人的能力在一般情況下，隻發揮了很少一部分，而在受到充分激勵條件下，有可能幾乎全部發揮出來。但不是每個人都能意識到，自己的能力簡直就是一個處於潛伏期的活火山，一旦有足夠的信念誘使其噴發，必將勢不可擋包玉剛生前是雄踞“世界船王”寶座的華人巨富。他所創立的“環球航運集團”，在世界各地設有二十多家分公司，曾擁有二百多艘載重量超過二千萬噸的商船隊。他擁有的資產達五十億美元，曾位居香港十大財團的第三位。包玉剛的平地崛起，令世界上許多大企業家為之震驚：一個華人結束了洋人壟斷國際航運界的曆史。他靠一條破船起家，經過無數次驚濤駭浪，渡過一個又一個難關，終於建起了自己的王國。回顧一下他成功的道路，他在困難和挑戰麵前所表現出的堅定信念，對我們每個人都是有益的啟示。
包玉剛不是航運家，他的父輩也沒有從事航運業的。中學畢業後，他當過學徒、夥計，後來又學做生意，三十歲時升到了上海工商銀行的副經理、副行長，並小有名氣。三十一歲時包玉剛隨全家遷到香港，他靠父親僅有的一點資金，從事進出口貿易，但生意毫無起色。拒絕了父親要他投身房地產的要求，他表明了欲從事航運的打算，因為航運競爭激烈，風險極大，親朋好友紛紛勸阻他，以為他發瘋了。
但是包玉剛卻信心十足，他看好航運業並非異想天開。他根據在從事進出口貿易時獲得的信息，堅信海運將會有很大發展前途。經過一番認真分析，他認為香港背靠大陸、通航世界，是商業貿易的集散地，其優越的地理環境有利於從事航運業。三十七歲時包玉剛正式決心搞海運，他確信自己能在大海上開創一番事業。
包玉剛早有獨立創業的強烈意識，終於，他拋開了他所熟悉的銀行業、進出口貿易，投身於他並不熟悉的航海業，人們對他的譏笑多於嘉許。的確，對於窮得連一條舊船也買不起的外行，誰也不肯輕易把錢借給他，人們根本不信他會成功。他四處告貸，但到處碰壁，盡管錢沒借到，但他經營航運的決心卻更加強了。後來，在一位朋友的幫助下，他終於貸款買來一條有二十年航齡的燒煤舊貨船。從此包玉剛就靠這條整修一新的破船揚帆起錨，躋身於航運業了。
包玉剛一條破船闖大海，當年曾引起不少人的嘲弄。包玉剛並不在乎別人的懷疑和嘲笑，他相信自己會成功。他抓住有利時機，正確決策，不斷發展壯大自己的事業，終於成為了世界上最大的私營船舶所有人。