沒有去過高山的人，定然無法想象一闕青峰拔地而起，直刺蒼穹的奇詭景象。
沒有去過草原的人，也定然無法想象碧草連天的邊荒和蒼莽。
沒有去過大海的人，當然也無法知悉一望無垠，海天一色的空盡和闊蕩。
所以，沒有去過沙漠的人，也根本就無法明白那種赤地千裏，黃沙漫天的死亡和絕望。
車隊從鳥魯木齊市出發的時候，正是早上七點鍾，這時候，一輪血紅的雞蛋黃一般的太陽，正從地平線上費力地往上爬。此時雖然在市區，可是漫天而來的風聲卻是依舊吹得到處塵沙飛揚。
我坐在車子裏，雙手掌著汽車的方向盤，連安全帶都沒有係，就那麼半睡不醒的，腳掌死死地踩住油門，任憑車子如同凶狂的猛獸一般，在寬闊又空蕩的公路上，發瘋一般地向前狂奔著。
我知道，這個地方不會堵車，也很少會撞車，這裏的路很寬，可是卻鮮有一兩輛車子在上麵行駛。
出了市區，沿著國道前往哈密市，這個時候，放眼看車窗外，除了路兩側的那些半死不活的耐寒胡楊之外，四野罕見綠色。
到處都是土黃的顏色，雖然不是純粹的沙漠，但是大地卻也已經呈現嚴重的沙化狀況，高低起伏，連綿不斷的山頭，線條都是呈流水型，典型的風化地貌，喀斯特的標準和樣板。
風很大，吹著沙塵亂飛，落到公路上，掩蓋了瀝青的顏色，使得那公路也呈現了土黃色，車子在上麵行駛，簡直就如同火箭彈，拖著長長的塵煙尾巴。
沒有水，到處都是長年幹旱的景象，也很少見到人家，隻是偶爾在一個小山窩裏麵，見到一兩座孤零零的低矮民房，而那房子也土裏土氣的，屋簷幾乎跪到了地上，牆上的窗戶根本就是一個黑色的出風口，一眼望去，空洞的神情，如同埋在沙堆裏麵的骷髏眼眶一般，絕望又淒涼。
走了一段時間之後，總算偶爾看到山上長著稀疏的樹林，也有了很多草皮覆蓋，但是，可惜的是，那僅有的一點草皮之上，卻是爬滿了牛羊。
過渡的放牧，似乎並沒有因為環境惡化而終結，不過說來也可以理解，不放牧的話，這裏的人有要吃什麼呢？
這裏種莊稼，是不太可能了，最多種點葡萄和哈密瓜之類的東西，但是又經不住風，肥料、種子、人工等等成本搭進去，一年下來，還不一定能賺到，說不定還要賠本。
原住居民的日子無疑過得很苦。
再走一段距離，看到路兩邊林立著冒著濃濃黑煙的煙囪，煙囪下麵是一排用紅磚簡易壘建而成的圍牆，圍牆裏麵好像是廠區。
想必應該是西部大開發，一些投資者來這裏挖礦開的廠子。工人應該是當地人了，價錢應該也不是很高，工廠的成本不高，但是條件惡劣，而且產品的運輸成本高，總之，就算是露天的礦藏，應該也不是很好采，冬天北風呼嘯的時候，零下幾十度，天然氣都結冰…………
非常空曠，地廣人稀，到處土黃，一眼望去，無邊無際，沒有一點生氣，完全是一種被塵世遺忘的感覺，這裏的土地，充滿了失落的淒涼和寂寞，簡直就是幹枯的屍體，沒有靈魂的觸感。
我們的車隊，一行三輛越野車，我開的是第一輛車子，裏麵除了我之外，還有冷瞳、玄陰子，以及那個高價請來的考古專家。
那考古專家大約六十歲左右，據說經常來西倫古海附近考察，對當地的情況極為熟悉。他的名字叫做吳農穀，很老土，但是很符合他年齡的名字。我們都叫他吳教授。老頭子高高瘦瘦的，戴著老花眼鏡，勾著頭，刀條臉，白淨臉皮，沒有胡須，穿一身中山裝，樣子一看就是老學究。
而跟在我車子後麵的車子，則是泰嶽夫妻兩人。他們所開的車子，車廂比較大，基本上相當於小型的客車，車廂裏麵很寬敞，露營的時候，可以當床用。
然後最後麵一輛車子，則是胡子開著的。胡子本來不會開車，我大約花了三分鍾時間，就把他教會了。不過，這並不是因為胡子天賦高，完全是因為，在這個鬼地方，駕駛汽車，隻要隻要怎麼踩油門，怎麼轉方向盤就行了，並沒有太多的技術含量。
我們出行的時候，帶了很多裝備，水、糧食、汽油、睡袋、帳篷、電池、電台、考古工具等等一堆雜七雜八的東西，也都分裝在三輛車子上了，幾乎把車廂都填滿了。
路上，我們遇到了幾次哨卡，不過由於我們各種文件齊全，是如假包換的考古隊伍，所以，每次我們都被順利放行了。