對於南華國來說，現在所有的事務都是在原本的基礎上進行大規模的擴張，因為整個南華國的領土已經擴張的非常巨大，在這樣的情況下，所有的一切都需要進行擴大，最明顯的一點那就是現在這個時候的商業需要跨越很長的距離，不像當初的核心地區，那個時候人們距離是非常近的，即便是繁忙的商業活動都是在這樣的一個小區域之中，一個小小的區域之中有著四億多人，在這樣的情況下自然會非常的便捷，但是現在不一樣了，在這個時候南華國的領土擴張了數十倍不止，在這樣的情況下想要像之前的時候一樣進行商業活動，那麼你就需要跨過更遠的距離！
而南華國在這個時候就開始不斷的建設自己一方的交通係統，因為隻有完善的交通係統才能夠在這樣的時候給南華國自己國內的商業活動提供更多的便利！
商業是一個國家的核心，因為不管是什麼時候，人們多需要進行物資交換的，而這個時候他們所需要的就是進行貿易，而從事貿易就需要不斷的從一個地方將貨物運輸到另外一個地方南華國的水陸交通雖然比較的完善，但是現在這個時候畢竟正常的陸地地區占據主要的區域，人們的商業活動也開始發生變化，在這樣的變化之中人們自然開始不斷的進行陸地貿易。
火車這個時候是人們進行貿易的主要工具，但是在很多地方根本不可能說什麼地方都有著火車道，火車畢竟是直接連通居民點的，不可能將所有的村莊和居住區全部連通，即便是在首都這樣的地區，距離火車站比較遠的地區也多得是，這個時候南華國的車輛方麵的發展就開始蓬勃的發展起來！
當南華國將百姓進行遷移的時候，大量的工廠就開始進行建設，當南華國將發動機技術向國內的公司進行出售的時候，這個時候大量的汽車廠就開始誕生起來，摩托車已經直接被跳過了，因為在南華國不管是石油還是鋼鐵的價格都不貴，畢竟南華國是世界上鋼鐵產量最大的國家，同時在南華國的手中還掌握著波斯灣的石油，在這樣的情況下，就能夠讓南華國的機動車市場進行大規模的擴張。
加上國家的支持和扶持，這個時候南華國的汽車市場已經有了後世的那種規模的先兆。
畢竟在這個時候，南華國在車輛上的支持幅度比較大，加上汽油的便宜價格，讓南華國的百姓都是能夠承受得起的，同時南華國的信貸服務業也不斷的提升，在這樣的情況下南華國的百姓自然願意進行購買！
一輛皮卡現在的價格不會超過一千塊，這樣的價格每個家庭一年的積攢就能夠購買，而且還能夠進行三年到五年時間的分期，也就是說你隻需要付出三分之一的金錢，甚至是五分之一的金錢就能夠將那輛車待會自己的家中，在這樣的情況下，自然車輛很快就得到了普及，因為車輛在這個時候就代表著高效，南華國本身將人口大量的集中在一起，每個地區的人們都彼此聯係的非常緊密，在這樣的情況下，他們自然要不斷的進行聯絡，商品的交易也非常的頻繁，在這樣的情況下，整個南華國都在不斷的進行這方麵的交流和擴張，加上不斷的各種基地的建設，以及各種種植區和養殖區的出現，讓很多地方都必須要使用車輛來進行交流。
如果你在中部的那些草原上，沒有汽車作為代步工具，那麼即便是你有事情想要離開那裏，那麼都需要不少的時間，畢竟雖然有著公交、和公司的存在，但是公交公司的車輛隻會在大型居民點，也就是小鎮停靠，如果你不能夠在哪裏上車，那麼之後的時候你隻能夠依靠自己的雙腿了！
數百裏乃至上千裏的路程可不是那麼容易走完的，雖然很多的百姓在之前的時候都經過大規模的逃難，對於這樣的路途一點都不會懼怕，但是所有人都非常的清楚，自己大量的時間浪費在這些趕路上，那麼自己將會浪費的更多，畢竟在這個時候，人們並不是單單的逃難了，每個百姓都有著自己的工作和事情，有的是在進行放牧，有的是在進行種植，有的很可能是在上班，在這樣的情況下，如果你不能夠抓緊時間，那麼也很有可能丟掉自己手中的工作，因此在這樣的情況下，很多人現在這個時候都已經購買了汽車作為自己的代步工具！
畢竟如果你選擇便宜的汽車，這個時候隻需要區區的五百塊錢，比皮卡還要便宜很多，畢竟汽車現在這個時候的製造非常的簡單，簡單到什麼程度那，那就是一個鐵殼子，加上一個發動機，就是四輪機價格棚子差不多，那些發動機也和後世的汽車一樣在前置方麵進行安裝，樣式也非常的不錯，但是價格和製造的成本和後世的拖拉機一樣便宜！
後世的四十馬力拖拉機也不過才一萬塊錢，而後世的一萬塊錢還不如現在的五百塊錢值錢，所以在這個時候，這些車輛還是很多人都能能夠買得起的！
就好比那些在城市之中上班的人們一樣，以前的時候都集中在一個密度非常大的城市裏，在那個時候他們去上班做公交車和地鐵都行，但是現在不一樣了，現在城市的規模擴張的非常巨大，也許自己的住房距離公司或者工廠有著數十裏的距離，在這樣的情況下，如果說有地鐵還好說，有火車也可以，但是並不是每個地方都會開通，很多人都必須要走上很遠的距離才能夠達到自己的工作崗位上，在這樣的情況下，他們隻能夠選擇自己購買一輛車，畢竟五百塊錢，進行三年分期的話，一年的時間僅僅需要付出一百多塊錢，每個月也就是十來塊錢，對於任何一個工作者來說都是非常不錯的，而一個月的油料費用也不過二十塊錢，和坐火車地鐵的十塊錢相比雖然增多了一倍，但是依舊在承受範圍之內！
在這樣的情況下，汽車的工業發展自然是非常迅速，甚至可以說現在南華國每年生產的汽車絕對是一個恐怖的數量，最少能夠達到千萬級別。