我們在列車上忙得不亦樂乎，潘處長他們在外圍也沒有輕鬆半點。接到報警後，蜀州省委、省政府立即成立了由省長負責的指揮部，國家鐵道部、偵緝部也派要員飛赴蜀州指揮、協調，一場拯救一千八百多條性命的攻堅戰正在K0044列車內外悄無聲息地展開。
蜀州鐵路局調度室立即讓K0044前麵一個小時的列車逐段停運，給K0044讓出通道，確保K0044暢通無阻，不發生任何撞車事故。煤車爆炸後，調度室立即通知明昆到渝州的所有列車停運，所有列車在K0044到達前半小時不得通過岔道口。
人民銀行立即調集了一千萬元贖金，全是百元票麵，用旅行箱裝好，按照犯罪嫌疑人的要求，由一個身懷絕技的特警隊員駕駛一輛轎車，隨時準備送交。
蜀州鐵路局偵緝處和蜀州省偵緝廳調集了兩百餘名現場勘查技術人員和二十多條搜爆犬，以K0044出發前停靠位置前後兩公裏為重點範圍，反複開展地毯式搜索，力爭在K0044發現炸彈安放的蛛絲馬跡。
蜀州省偵緝廳派出了近五百人的調查訪問力量，由潘處長負責，在明昆火車站開展網格化走訪，摸排重點人員，力爭發現爆炸線索，給K0044排爆提供第一手資料。
當年火車站沒有視頻監控，沒有電子圍欄，調查訪問完全靠人工逐一摸排、訪問。潘處長沒有負責這項工作以前，重點對象摸排組將車站內的旅客、鐵路局工作人員、拾荒者等等在K0044列車出發前可能出現在鐵軌上的人員，努力逐一占有名單，逐個定點定位。但是，因為劃定的排查範圍太廣，這個工作量異常龐大，短時間內占有的名單較少，更沒有發現嫌疑人員。
蜀州省委、省政府、鐵道部和國家偵緝部領導介入後，潘處長負責重點對象排查，已是接到報警三個小時後的事情。潘處長將各個重點對象排查組負責人彙集在明昆市火車站會議室，彙總工作情況。但是，每個組都一模一樣地垂頭喪氣，都異口同聲地說沒有發現嫌疑線索。
潘處長說：針對目前的搜爆、排查、調查訪問情況，我對重點人員排查工作提兩點意見：
第一，關於嫌疑人的作案時間。我們可以大膽將時間範圍縮小在六點一十五分列車進站至七點零五分列車發出這五十分鍾之內。因為嫌疑人自稱在列車上安放炸彈，一旦出發後拉起製動杆或者斷電停下列車，將立即觸發炸彈引爆裝置。K0044列車是今日下午五點從金州回來後停靠在明昆火車站的，經過接近一個小時的清掃，六點一十五分進站燃機待發。從明昆火車站出去兩個小時就是第一個停靠站。嫌疑人在列車一發出就打進勒索電話，就是避免列車在第一個站停靠被引爆後自己得不到贖金，說明嫌疑人一定是在列車燃機待發後到出發前這一時間段安放了炸彈。
第二，關於安放炸彈的嫌疑人。判斷炸彈安放時間以後，嫌疑人的範圍就可能大幅度縮小，能夠在這五十分鍾之內安放炸彈的人，一定是能夠進入站內的人，無外乎三類人：一是K0044列車上的旅客和乘務人員。有這種可能，但可能性不大，因為嫌疑人自己就在列車上，列車顛覆以後，他也可能自取滅亡。同時，明昆站是新站點，月台與列車門平齊，安放炸彈必須經過車頭或者車尾下到鐵軌上，很容易被工作人員製止。況且嫌疑人還要攜帶爆炸裝置，更容易被工作人員發覺。二是靠近K0044列車的其他列車的旅客和乘務人員。有這種可能，但可能性也不大，因為安放炸彈必須經過車頭或者車尾下到站台，很容易被工作人員製止。況且嫌疑人還要攜帶爆炸裝置，更容易被工作人員發覺。三是K0044列車以外的其他工作人員，這些人的以工作身份作掩護，便於攜帶任何器具、深入任何位置安放炸彈。四是其他人員，比如拾荒人員、流浪人員。有這種可能，但可能性不大。因為這些人是嚴禁進入站內的，偶爾進入要被安保人員製止，也不排除保安沒有盡到責任，讓這些人員進入了鐵軌上。
所以，我們的重點應該放在鐵路局內部，也就是今天六點一十五分至七點零五分這個時間段，除開K0044列車上的司乘人員以外的其他鐵路工作人員。特別是其中有前科、對社會不滿、與鐵路局發生過糾紛的員工。必須立即占有名單，分人、分片包幹，逐個查清背景、現實表現和去向，立即行動。