總之，事情有了戲劇性的發展。收款部門的領導指標在3年內增加至90分！
聯邦快遞每年都會訂出新的目標，如果某部門的領導指標遠低於目標，那麼主管就會嚐到“留校察看”的命運，該部門將會在6個月內再經曆一次“調查一回饋一行動”的過程。
“保證公平對待辦法”其實是讓每位聯邦快遞員工都能向高層主管申訴的製度。正常情況下，員工可以向直屬上司申訴或提出問題，如果不滿意上司的回答，就可以訴諸保證公平對待製度，讓上司的主管和常務董事處理問題，他們必須在7天之內回答。如果對第二次申訴結果仍然不滿意，就由申訴委員會來解決問題。委員會的成員包括總裁、最高業務主管、高級人事主管和兩名資深副總。
“調查一回饋一行動”以及“保證公平對待”製度，讓聯邦快遞得以落實員工至上理念。從理念的建立與實現的係統裏，再度顯現出員工與組織之間的緊密關係，以及策略優勢。
史密斯似乎已經通過駕馭員工們的情感掌握了一件在競爭中立於不敗的武器，這件武器使聯邦快遞在聯運罷工中得到了報償。公司曾一度擠滿了每天80萬的額外包裝件，數千名雇員們自願在午夜之前來到公司貨倉——在每周正常的工作時間之外——幫助公司清理堆積如山的貨物。他們的辛勤工作可以說是超過任何教條，是對奉獻精神的最好詮釋。罷工風波平息之後，史密斯在報紙上用了整整10頁的版麵來對工人們表示感謝，他用軍人的敬禮來結束這份感謝詞。史密斯的行動是對工人們的最高嘉獎：“你們的工作非常出色，你們對自己的事業具有高度的責任感，並且超出你們的責任為公司付出了辛勤的勞動！”當然，除此之外，史密斯還分發了特別津貼。
◇未來策略
為了在運輸業中再創佳績，史密斯必須更進一步激勵公司的員工；聯邦快遞必須在不斷的探索中尋找更多更好的契機。在公司未來發展的策略中有三個重要的突破口：業務的全球化，降低盤存和後勤費用，以及使用互聯網絡進行商務活動。史密斯非常清晰地意識到，自己多年積累起來寶貴經驗在未來競爭中的巨大潛力，他非常果斷地指出：“我們所居住的星球已經建立起不可分割的聯係，因此用互聯網絡進行經營勢在必行。”
讓我們繼續去窺探一下聯邦快遞的未來策略：
·全球化在未來10年之內，全世界的快速運輸業市場將從今天的120億美元膨脹至1500億美元。各個公司都在積極謀求與海外同業進行合作，力圖從日益增長的世界經濟中有所斬獲。目前，絕大多數運輸業主采取了及時清點盤存的措施，因此運載工具（飛機、貨車、貨輪）隨時都預備在世界各地裝卸貨物。同時，史密斯正欣喜若狂地看到本田（Honda）和豐田（Toyata）汽車公司在美國建立新的子公司，這意味著運輸業的市場又會有新的拓展。
聯邦快遞在亞洲擁有眾多運輸線路的專有使用權，其中包括進出中國境內的唯一線路，這些優勢使聯邦快遞在跨地域業務中獨占鼇頭。公司在菲律賓的蘇比克海灣新建了一座中轉站，在台灣聯邦快遞的辦事處也剛剛成立。事實上，海外業務對史密斯來說更為有利可圖。CFO機構的格拉夫預測：聯邦快遞快速增長的國際運輸利潤將在5年之內超過其國內利潤。
·降低成本許多公司都在試圖大幅度削減由於大量庫存而造成成本提高的費用，然而這項工作絕非一朝一夕的事，它要求公司進行基本製度上的改革。這樣幫助其他公司進行改革對聯邦快遞也成了一件有利可圖的事情。為了吸引更多公司的注意，聯邦快遞正在訓練能夠提供各種測試和參考意向的營銷顧問。聯邦快遞已經和以加利福利亞為中心的得米克半導體公司成功地達成了夥伴關係。這家公司是擁有資產10億美元，隸屬於梅賽德斯——奔馳公司的子公司之一。幾年前，得米克公司與聯邦快遞達成協議：關閉自己的8個車間以修建在蘇比克灣的全球性辦事機構。因此，現在任何一位客戶要向得米克公司定貨，30秒鍾之內就能得到該公司的答複。一線生產廠家將直接得到電子訊息，通知他們把產品運到蘇比克灣，然後聯邦快遞將直接裝船把貨物運至客戶手中。亞洲的客戶需要8個小時就能得到。所訂購的產品，美國和歐洲的顧客也隻需48小時便能得到產品。對得米克而言，這項合作的成果是令人欣慰的：該公司為此每年節約了550萬美元。
·互聯網絡經營和海底通訊電纜、洲際航班等等現代技術成果相比，史密斯更熱衷於互聯網絡。他解釋說：“互聯網絡讓人們可以在世界的任何角落購買或營銷產品。”和許多人相仿，史密斯並不能確切地預見互聯網絡經營將在某個時間內飛黃騰達，但是他力圖使聯邦快遞在未來的網絡經營中能夠雄踞一席之地。目前，聯邦快遞正與經營電腦及零部件的“太陽數據”公司（SunData）進行合作。“Sun”的營銷經理馬克·梅茲在半年以前用聯邦快遞的專利軟件在互聯網上開辟了一個目錄。他表示：聯邦快遞所得到的反饋會讓人大吃一驚。結果不出所料，史密斯所預期的目標全部超額實現了：這個目標的花費非常便宜；網上銷售以每月10％的速度猛增；開辟這個目錄的投資一眨眼便轉變為利潤，1997年該公司的實際收益超出預算1倍。聯邦快遞90％的網上客戶是新近建立聯絡的，其中許多是在大西洋另一端：烏克蘭，委內瑞拉，巴基斯坦等等。
史密斯已經把自己的夢想變為了現實。雖然他承認，目前的時代潮流將對自己的公司在今後5年之內的影響暫時還看不出頭緒，但是，可以確信的是：“我們已經在網絡中投入了大量的資金，目前開拓時的困難我們已經經曆過了。”史密斯開玩笑似地說，“我認為聯邦快遞有足夠的理由在自己耕耘的麥田裏獲得豐收。”顯而易見，隻要弗裏德裏克·史密斯繼續牢記其教官的訓誡：射擊，行動和聯絡。那麼聯邦快遞的豐收一定會成為令人豔羨的現實。