麵臨機遇敢於承擔
在人生的旅途上，一次偶然的機遇，導致了偉大而深刻的發現，使科學家因此成名；一個突如其來的機遇，使有的人大展才華，幹出了一番驚天動地的事業，從而名垂青史；甚至一次意外的事變，竟影響了一個人的整個生涯，對他的發展起著轉機作用，……凡此種種，在實際生活中都是常有的。日本經濟團體聯合會頭麵人物土光敏夫就是如此，他從高等工業學校畢業後，到一家新成立的造船公司任工程師，負責為巴西建造兩艘高速貨輪。交貨後，由於巴西引水員領航出了錯，一艘貨輪出港時撞在碼頭上，但貨輪隻有輕微損傷，次日仍正常起航。誰又能料到，竟是這一偶然的事故使日本造船業聲威大振，訂貨者紛至遝來，僅10年功夫，就打進了世界造船市場。據說，當時世界上10艘貨輪中就有8艘是日本貨輪，土光敏夫則被巴西請去創建造船業。很明顯，土光敏夫後來能登上統領日本經濟界的寶座，也和這次事故有很大關係。
披著神秘外衣的“機遇”，給人生塗上了很多撲朔迷離的色彩。它常常是不期而至，不告而別，稍縱即逝。你一心等它，可能長期不見其蹤影；你不去想它，又可能“時來運轉”，受到它的光顧。所以，有的人常常把自己能否碰到好的機遇，歸結為“運氣”，有的甚至歸之為“命運”。其實，機遇雖然難料，但也不是命運之神操縱的東西。有人確有勞動時挖出金條、揀到鑽石等可遇不可求的好運氣。但把握機遇更要靠我們自己。偉大的音樂家貝多芬一生窮困潦倒，在愛情上屢遭不幸，成年後又遭逢耳聾的厄運，但他能夠“扼住命運的咽喉”，終於成為一代“樂聖”，他所憑靠的，正如他在給一位公爵的信中所說：“公爵，你之所以成為公爵，隻是由於偶然的出身，而我成為貝多芬則是靠我自己。”
“弱者等候機遇，而強者創造它們”。機遇雖受各種因素的綜合影響，但不管如何，有一點是可以肯定的：經過個人的努力，機遇是可以把握的。美國有位學者曾通過對奧林匹克運動員、總經理、宇航員、政府首腦以及其他獲得成功者的多年探訪，逐漸認識到成功者絕非是因為擁有特權環境、高智商、良好教育或異常天賦的結果，同樣也不是一時走運，而是由於他們對自己的作為負責；認識自己的才能，追求自己的目標；迎接挑戰，適應生活。他把這三點稱之為“成功者的優勢度”，是成功者與普通人之間存在著的一種微妙的差別。有的人天賦甚高，卻恃才以傲而短於行動，喪失了不知多少成就事業的機遇。有的人在一時走運，初建成果後，便陶醉於快樂而忘記自己麵臨更多的機遇，終究難成大器。唯有那些在創造奇跡之後，能很快忘記快樂，並清醒地麵對未來之人，才能終成偉業。而所有這些，無不是為生活態度所決定。
麵臨機遇卻不能承擔，等於沒有機遇，要把握住機遇，還必須有淵博的知識。一個人擁有的知識越多，生活中可能出現的機會就越多。金子總是要發光的，而發光的東西總是易於被人發現。弗萊明成功地發明了青黴素之後，有人問他是不是靠“運氣”幫忙，他說：“不要等待運氣降臨，應該努力去掌握知識。”知識豐富了，能力提高了，機遇出現的概率會相應提高，機遇的可獲得係數也會相應地變大。