路在山水間穿行
基層行·當代視線
作者：李坤 付鬆
貴州改革發展路在哪裏？從何而來？穿行貴州山山水水，曆史會告訴未來。
2013年12月5日，杭瑞高速大興至思南段高速公路全線通車試運行。
從畢節到遵義、銅仁三個革命老區，從烏蒙山區到武陵山區兩個集中連片貧困山區，杭瑞高速猶如一條玉帶穿行其間，成為貴州通往湖南的第二條高速公路通道。
這個時刻，會讓人不禁想起關於貴州交通的一些曆史碎片：
“自漢江買舟入黔，高山萬仞，浚水千灘，洶湧之聲不絕於耳，扁舟逆流，兩次斷纜，無限艱辛，備極驚駭，頗動思歸之念……”這是160多年前的清代，長白人常恩受命安順府知府首次入黔後給京中友人的一封信。
那是山花爛漫的春天，常恩帶著家丁，從京城出發，經湖南沅水乘舟進入貴州舞陽河，抵鎮遠，再從陸路到達安順，曆時兩個多月，舟車勞頓，讓常恩無心欣賞貴州沿途秀美的風景。
一條現實的路，讓人向往。
一條曆史的路，引人深思。
同樣，貴州改革發展路在哪裏？從何而來？穿行貴州山山水水，曆史會告訴未來。
出發，因為山在那裏
貴州多山。山連山，山擁山。
貴州改革，恰如山的風骨，鑄造著山的堅韌，彰顯著山的氣魄。
這是改革精神的曆久淬煉，是改革步伐的恒久動力——
從頂雲公社敢為人先試行“定產到組、超產獎勵”的責任製，到湄潭、金沙“增人不增地、減人不減地”的土地製度改革模式；
從建立以“開發扶貧、生態建設、人口控製”為主題的畢節試驗區，到推進“多種經濟成分共生繁榮”的安順試驗區；
從“工業強省、城鎮化帶動”兩大主戰略的製定到“5個100”工程的實施；
從獲得國家層麵支持的“國發2號文件”出台到國務院正式批準成立貴安新區；
從貴陽綜合保稅區的成立到加入長江經濟帶；
……
實踐發展永無止境，改革開放永無止境，解放思想永無止境。
從弘揚“開放創新、團結奮進”的貴州時代精神到“十破十立”，解放思想的風雷在黔中大地激蕩。敢“破”敢“立”，一串串節節攀升的數字讓人怦然心動：近三年來，貴州經濟增速2011年15%，全國第三；2012年13.6%，全國第二；2013年前三季度，12.6%，全國第一。
2010年7月20日，貴州省《關於貫徹落實〈2010-2020年深化幹部人事製度改革規劃綱要〉實施意見》正式出台，標誌著貴州幹部人事工作向科學化、民主化、製度化方向邁進了有力一步。
想幹事的人有機會，能幹事的人有平台，幹成事的人有地位。
全省上下，廣大黨員幹部“五加二”、“白加黑”，營造“幹”字當頭的幹事創業氛圍，倡導“苦”字在前的優良風氣，樹立“敢”字為先的開拓精神，成為貴州經濟社會發展的堅實基礎。
這是改革深化的自覺行動，是首創精神的守正出奇——
富在農家增收入、學在農家長智慧、樂在農家爽精神、美在農家展新貌。
2001年，餘慶縣首倡“四在農家”創建活動。10餘年來，貴州廣大農村已是舊貌換新顏——樓高了，路通了，民富了，村美了，人笑了。
1.6萬個創建點，覆蓋9000多個村，受益群眾1500多萬人，如今“四在農家·美麗鄉村”在貴州大地風起雲湧，在全國產生了廣泛影響。
遵義，一片紅色傳奇的土地。
而今，這座城市又在悄然發生著變化，“轉折之城”煥發出新一輪生機與活力。
這種變化，源於服務型黨組織創建帶來的嶄新氣象。
2001年發端，2008年形成，2012年寫進黨的十八大報告。一場場精彩的嬗變正在紅色遵義鋪展開來。
放膽一試，勇於探索，尊重首創，必將迎來豐碩的改革成果。
新型社區管理的“貴陽經驗”；
社會風險評估的“銅仁經驗”；
將矛盾化解在基層的“餘慶經驗”；
社區戒毒社區康複的“陽光工程”；
……
從烏蒙山麓到大婁山腹地，從武陵山下到苗嶺侗鄉，改革的熱潮在湧動，改革的共識在凝聚。