大運汽車：2015一路向前
車壇新視角
山西大運汽車公司，一家成立僅五年的民營商用車企業，在2014年繼續保持高速增長態勢，銷量同比增幅達到了30.4%的高度，成功躋身國內重卡生產企業前十名。這一係列的數字在帶給人們驚訝的同時則是大運人多年來在產品、服務、營銷等方麵的努力，以及對成功的不懈追求。
成績的背後是堅持
俗話說“堅持就是勝利”，雖然國內商用車行業遭遇連年“寒冬”，但是大運汽車並未因此停下腳步。這一點作為國內唯一的民營商用車企業，顯得難能可貴。
在過去的兩年中，大運汽車保持了高達兩位百分數的增長速度，而且是逆勢大幅增長。對此，大運集團董事長遠勤山做了這樣的總結：“大運集團有著自身管理體製的獨特優勢，有著一支勤奮好學不斷創新的團隊，並且憑借充分的戰略準備、正確的戰術思路及運籌帷幄的宏觀運作，加上堅定不移和執著向前的態度，勢必會發展得更高、更遠。大運重卡品牌殊榮的獲得，不僅歸功於自身的努力，更得益於全國各地精英團隊的鼎力支持。”
銷量的背後是品質
早在2014年北京車展期間，大運重卡就推出了N9、N8H、N8C、
新N8E和N6係列六款戰略車型，參展車型覆蓋了大運高端、中高端等全係列產品。同時，大運重卡正式宣布“終身質保”的服務政策開始實施。即大運用戶在車輛報廢前，隻要使用大運正品配件，即可享受原車該配件的質保期，在保期內享受質保服務（含材料、工時、外出等），且可以循環地享受質保服務。
在過去的2014年，大運重卡在全國各地的推介會遍地開花，北到黑龍江，西至烏魯木齊，南達廣州。僅在9月份，就有多達40餘場推介會，10餘場巡展活動，到場意向客戶近3000人，現場訂車異常火爆。在第116屆廣交會上，大運推出的高端旗艦產品——N9大運金牽引車，更是讓人眼前一亮。
大運重卡經銷商臨沂市順通汽車運輸有限公司的王慧英表示，山東客戶采購卡車多用於板材、煤炭的運輸，大運重卡在當地銷量很好，主要是緣於顧客對性價比、服務、維修等方麵的考量。大運重卡從內飾到外觀，以及綜合濰柴發動機、法士特變速箱、漢德後橋三大件的優良品質，帶給司機的是由內而外的滿意，尤其是安全可靠的駕駛室、寬敞的臥鋪，飽受司機朋友們的好評。
在被問及大運重卡在2015年對經銷商二級銷售網絡實行“一地一商”獨家區域授權模式的看法時，王慧英對這種模式表示相當認可。“這樣可以防止同地區經銷商之間的惡性競爭，有利於提高經銷商的積極性。”她說。
大運集團創始人遠勤山曾說過：“雖然房地產現在比重卡更賺錢，但我還是看好重卡未來的發展，我們會一直做重卡，並且把資源都投到重卡上。”由此可見，大運重卡成功的秘訣之一就是堅持不懈。
2009年10月正式投產的大運汽車在2010年的北京車展上完成首秀後一直保持著高度的社會關注度，5年進入行業前十隻是第一步，有了遠勤山的執著，接下來的大運將帶來更多驚喜。
（來源：中國商用汽車網）