簡介
歐根親王號，1945年，當第二次世界大戰接近尾聲時，曾經煊赫一時的德國海軍已經變得虛弱無比，可以使用的大型水麵艦隻隻剩下以“打不死”著稱的“歐根親王”號重巡洋艦。這艘“幸運戰艦”目睹了納粹第三帝國從興盛到滅亡全過程，雖然其服役生涯中從未單獨擊沉過一艘敵艦，但它一次次遭遇險境又一次次幸運逃脫，堪稱納粹海軍中最富傳奇色彩的軍艦。
大事年表
歐根親王號1936年4月23日在基爾市克虜伯日耳曼尼亞船廠開工，1938年8月22日下水，1940年8月1日完工服役。
1941年4月參加“萊茵演習”行動，5月24日與“俾斯麥”號戰列艦一起參加了著名的丹麥海峽海戰，先後擊中英國皇家海軍“胡德”號戰列巡洋艦和“威爾士親王”號戰列艦。
1945年在哥本哈根向英軍投降；戰後賠償給美國，後轉入美國海軍服役。
1946年7月1日和25日兩次參加原子彈試驗，未沉沒；12月22日，在拖往誇賈林環礁埃努布吉礁的途中觸礁沉沒。
基本數據
艦全長：212.5米，艦全寬：21.3米，吃水：5.83米，標準排水量：14247噸，滿載排水量：18500噸。動力裝置：3x葉輪機、12x鍋爐，軸數：3軸，動力輸出：97821千瓦，航速：32.5節，續航力：6500海裏17/節，主炮：4座雙聯裝60倍徑203毫米主炮，防空兵器：6座雙聯裝105毫米防空炮，6座雙聯裝37毫米防空炮，8門20毫米機關炮，魚雷：4座三聯裝533魚雷發射管，艦載飛機：4架阿拉多196（Ar-196）式水上飛機，艦員：1760人。
建造與命名
一戰的失敗讓德國人喪失了絕大部分軍事力量，海軍的損失尤其慘重，數十艘大型戰艦無一幸存，德國海軍變成了一支純粹的“岸防海軍”。但軍方並沒有死心，而是一直試圖重建德國海軍昔日的輝煌。“埃姆登”號輕巡洋艦揭開了海軍重建的序幕，之後德國陸續建造了一批輕巡洋艦以及德意誌級袖珍戰列艦。
但海軍總司令雷德爾並不滿足於現有的成績，參加過日得蘭海戰的他夢想重振德國海軍一戰時的雄風。於是，30年代初，盡管《凡爾賽條約》明文禁止，德國海軍仍開始悄悄地考慮建造重巡洋艦的可能性。
1933年希特勒上台後，對雷德爾的擴軍計劃大加支持。受此鼓舞的海軍幾乎立即開始為建造大型軍艦做準備：1934年，海軍參謀部與克虜伯公司簽訂了製造380毫米和203毫米艦炮及雙聯裝炮塔的合同。
其中，380毫米艦炮和炮塔為設計中的俾斯麥級戰列艦準備，而203毫米炮則將安裝到設計中的希佩爾海軍上將級重巡洋艦上。“歐根親王”號就是希佩爾海軍上將級的三號艦。
1935年6月18日，《英德海軍條約》的簽訂，更為德國海軍建造大型艦隻大開方便之門。7月9日，德國政府宣布了一項龐大的造艦計劃：兩艘戰列巡洋艦、兩艘重巡洋艦、十六艘驅逐艦和二十八艘潛艇。其中第一艘重巡洋艦“希佩爾海軍上將”號已於三天前在漢堡的布洛姆·福斯船廠開工；
當年8月15日，二號艦“布呂歇爾”號在基爾的德意誌船廠開工。1936年4月23日，追加建造的三號艦上了同在基爾的日耳曼尼亞船廠的船台。
該級重巡洋艦都是以德國曆史上的名將命名，三號艦的命名自然也要遵循這一原則。1938年3月，德國吞並了奧地利，為了強調德奧兩國的曆史淵源，粉飾自己的侵略行為，納粹政府決定選擇一位奧地利將軍來命名將於當年下水的重巡洋艦。海軍史學家想起了19世紀奧地利海軍和普魯士海軍的緊密聯係：那時，奧地利和普魯士是德意誌諸邦中僅有的兩個擁有海軍的公國。