這就是要了東瀛的老命！
微核新能源車進來，哪裏還有東瀛汽車市場的活路。
幾年前，盤古科技放開微核電池市場，其中可沒有東瀛汽車的名單。
這條意見雙方堅持不下了。
槍田宏提出了東瀛的意見，他道：“我們同意引進空車，但是空車是以高端車的名義引入。”
以高端車的名義引入，售價一定會很高，隻有極少的人能夠消費的起，這樣就不會影響東瀛的汽車市場。
同時，東瀛會大力映入擁有城市公共交通屬性的空公交，空公的大力推廣會解決懸浮屋居住人口的出行問題，如此就完美了。
何語初聽到這裏，笑了一聲，道：“考慮到貴方國家的工業和經濟情況，我方的條件可以修改一下。”
聽到何語初讓步，東瀛人鬆了一口氣。
何語初道：“其實無論以什麼名義引進空車，按照空車目前的成本，它都是高端車型，隻有部分人能夠消費得起。”
“未來表達水滴公司和盤古科技的合作意願，盤古科技同意以夏國市場價向東瀛的汽車工業開放微核電池的銷售，電池銷售價格低於出售給歐洲市場的價格。”
這絕對是對東瀛汽車市場的利好！
以東瀛汽車工業的技術如果再搭配盤古科技的微核電池，一定又是無敵的存在。
槍田宏沒有高興幾秒鍾，何語初道：“但是盤古科技的未來能源公司希望能夠以低於市場的價格購買豐田的股份。”
“什麼！”蕭銘的胃口讓東瀛代表嚇了一跳，一口氣吃下三家汽車集團的股份！
“是的！”何語初道：“我們希望對豐田的持股達到50%。”
蕭銘看中了豐田的供應和生產鏈。
擁有豐田的全球生產鏈，進行改裝以後能夠最大限度的減少空車製造的成本。
何語初給出了理由，她道：“其實你們應該看到，夏國微核電池新能源車已經開始在全球普及，豐田正在失去米國和全球其他地方的市場，如果和盤古科技合作，豐田不僅能夠以最低的出廠價拿到微核電池，還能夠繼續奠定全球汽車行業的霸主地位。”
此時蕭銘和豐田合作，有兩個方麵的原因。
一個是看中了豐田全球的供應、生產和銷售鏈。
一個是對夏國汽車行業有足夠的信心，經過這麼多年的發展他相信，即便盤古科技和豐田合作讓豐田再次崛起，夏國汽車行業也有足夠的實力和豐田叫板。
此外，蕭銘已經對豐田的未來進行了規劃。
未來，盤古科技會完全吞並豐田，讓豐田變成空車和河新能源車以及空公交的生產線和零部件供應商。
何語初代表水滴公司和盤古科技提出的要求看似苛刻，其實對東瀛人而言，他們沒有多少路可以走。
談判再次擱置下來，豐田背後的三井財閥需要緊急商量。