摘要 本文介紹了改性瀝青路麵的施工特點，並提出製定科學的施工方案和合理的質量控製可以有效地控製瀝青路麵早期破壞。
關鍵詞 改性瀝青；施工工藝；瀝青路麵
中圖分類號 U416.217文獻標識碼 A 文章編號 1674-6708(2010)11-0066-02
0 引言
隨著我國經濟的發展，交通量的不斷增長，瀝青路麵均出現一定程度的早期破壞。調查資料顯示，超限運輸、氣候因素、設計施工方案不當等諸多因素導致瀝青路麵出現早期破壞。如何對出現破壞的道路進行及時補救？保證道路的使用性能，本文結合實際工程采取了一係列技術措施，其中通過路麵抗滑磨耗層路用性能的研究，在瀝青混合料中采用了改性瀝青，並在施工中采取了科學的施工工藝和嚴格的質量控製手段，收到了良好的效果。
1 室內試驗研究
1.1 瀝青蒸發殘留物指標
在基質瀝青中摻加2%、4%的SBS改性劑，進行蒸發殘留瀝青性質試驗，包括針入度(25℃，100g，5s)、5℃延度、軟化點試驗。按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程進行試驗，結果見表1。
試驗表明：隨著改性劑的加入，瀝青針入度、軟化點、延度指標性能等指標均有所改善，改性劑不僅可以改善瀝青蒸發殘留物的高溫穩定性，而且對於瀝青蒸發殘留物的低溫抗裂性能也有較大的改善。
1.2 瀝青混合料試驗
為了確保瀝青混合料具有良好的使用性能和抗滑性能，選用優質碎石，級配設計見圖1，以SBS作為改性劑配製三組瀝青混合料，分別代表基質瀝青、2%SBS、4%SBS，成型試件進行瀝青混合料的濕輪磨耗試驗、車轍試驗和凍融劈裂強度試驗，來綜合評價SBS改性瀝青混合料的路用性能，見表2。
根據上述試驗結果以及經濟因素考慮，采用4%SBS改性瀝青進行施工。
2 SBS瀝青混合料的施工要求
2.1 運輸的技術要求
SBS瀝青裝車溫度必須保持在160℃以上，運到混合料拌合場的溫度不應低於140℃，運輸車輛須在24h內運到指定地點，並及時把瀝青泵送到瀝青儲存罐中。
2.2 瀝青拌合場儲存的技術要求
SBS瀝青的儲存溫度應保持在150℃左右，瀝青熱拌廠應盡量少儲存SBS瀝青.瀝青拌合廠儲存罐大部分為臥式，為保證SBS改性瀝青的均勻性，應在貯存罐頂部安裝攪拌器，或用貯存罐中自帶攪拌器，攪拌器每3h攪拌一次，攪拌時間每次20min。
2.3 泵送的技術要求
建議使用網眼較大的過濾器，同時加強瀝青管線的保溫措施，以防止管線中的SBS瀝青溫度降低堵塞管線。
2.4 拌合、運輸的技術要求
為保證瀝青混合料的質量更穩定，瀝青用量更準確，宜采用間隙式拌和機拌和。對於密級配(AC-13I)混合料，應做到拌合後的混合料均勻一致，其餘要求應滿足改性瀝青路麵施工技術規範的技術要求。