汽車的“守護神”
■崔金泰
現代汽車的行駛速度越來越快，加之汽車的數量不斷增加，行車安全和先進的自動化監控管理日益受到人們的關注和重視。防撞雷達、安全氣囊、防盜裝置、電子導航等得到越來越廣泛的應用。這些新奇的安全裝置和自動化監控係統有什麼特點，又是如何工作的呢？
防撞雷達
以高新技術設備保障汽車安全行駛的防撞雷達，被人們譽為汽車的“火眼金睛”。當汽車在高速公路上以時速100千米的速度行駛時，若發現前方60米有障礙物，在1秒鍾內必須緊急製動，否則就會發生碰撞。由於一般的汽車車燈能見度為60米，安裝這種車燈的汽車夜間以超過100千米的時速行駛時，司機用肉眼觀察障礙物就難以保證行車安全。另外，汽車在高速公路行駛時，若前車因事故拋錨，後麵的車來不及刹車，易發生長串尾撞事故。這些都要求現代汽車上必須安裝防撞雷達等先進技術設備。
現代汽車的防撞雷達有兩個天線，一個裝在汽車的前保險杠下或散熱片下，另一個裝在汽車的側麵。雷達通過天線發出的電磁波或激光碰到物體反射回來，就能發現汽車前方、側方的物體，並能判斷是移動的還是靜止的物體。
如果是移動的車輛，雷達就能自動跟蹤它，並不斷把它的速度、相對位置等數據傳送給雷達的微電腦。電腦經過運算，產生控製信號，並自動調整行車速度，以保持兩車間的安全距離。當汽車與其他物體的相對位置太近時，雷達會發出警告信號，甚至自動停車，從而避免撞車事故發生。
歐洲科學家研製成一種新型汽車防撞預警係統，能在汽車即將相撞之前數秒向司機發出警報，從而可挽救成千上萬的生命。這種防撞預警係統通過全球定位係統找到自己的位置，並利用一種新型汽車通信係統V2V（車對車係統）來確定周圍來往車輛的方位、速度和行進軌跡。它利用這些信息計算出其他車輛的相對位置，並隨即推斷幾秒鍾後它們所在的方位。如果數據預測會發生汽車碰撞，那麼該係統就會向司機發出警告。目前，汽車防撞預警係統能在碰撞前的1～3秒內發出預警，給司機留出2秒左右的時間做出反應。如果汽車以超過時速50千米的中高速行駛，防撞預警效果會更加明顯。
另外，國外還研製成一種避撞行人的汽車雷達係統，采用的是激光雷達，能探測出橫過馬路的行人及其行走方向，以及行人和汽車之間的距離。當有撞人危險時，雷達上的蜂鳴器便發出警告信號。此時，如果司機沒有采取必要的措施，應急製動器便能自行製動。
上圖：彈開的安全氣囊
安全氣囊
被譽為汽車駕乘者“保護神”的安全氣囊是安裝在汽車上的一種高技術安全裝置。裝上這種安全氣囊後，當汽車在以一定的速度行駛發生碰撞時，氣囊上的傳感器就會立即感覺到這一撞擊，並發出信號，點火裝置隨即點火，使氣囊中的含氮化合物固體粒子釋放出氮氣，充滿原來折疊著的氣囊。這一過程在五六亳秒內完成，以保證汽車在還沒有被撞癟之前，膨脹起來的氣囊能墊在方向盤和司機之間、副駕駛席上的乘員與擋風玻璃之間，從而保護駕乘者不受傷害。另外，有的汽車在後排座椅上也裝置了安全氣囊，以保護乘員不與前排座椅相撞。
人們正在研製一種更先進的智能氣囊。它的智能傳感器能識別出乘車人是成人還是小該，也能檢測出汽車的撞擊程度。這樣，就能根據不同的人和不同的撞擊情況使氣囊的充氣量不同，從而不會因為充氣量過大而誤傷人，又可保護人在撞車時不受傷害。另外，人們還開發了一種靈敏而又環保的安全氣囊，它的優點是氣囊對撞擊反應靈敏，而且釋放出的氣體不會汙染環境。
防盜衛士
汽車防盜是人們關注的重要安全措施之一。早在20世紀50年代，美國就研製成一種簡單而有效的汽車防盜裝置，如果有盜車賊把自製的鑰匙插進汽車電路開關時，便會立刻警鈴大作，並從車速表盤旁邊的一個孔裏噴出一股刺激性的藥水，毒液進入眼晴會使人暫時失明。這種早期研製成的汽車防盜器實際上是一種防盜竊“化學槍”。
人們已經給汽車安裝了各種防盜鎖。例如，排擋鎖會將車的擋把放在空擋或倒擋位置鎖上，即使盜賊啟動車，也不能將車開走。先進的防盜鎖有的裝上了“移動”傳感器，當有人偷車時，汽車會發出報警信號；有的安裝了識別係統，隻有在識別出主人身份後，才能開車門和點火；有的采用特製的萬能鑰匙，隻有持這種鑰匙的車主才能開動汽車，從而使盜車者無法將車開走；有的采用聲音識別防盜係統，在係統中儲存有車主的密碼和口令，隻有車主走近汽車並說出密碼口令，並經係統識別是正確的之後，汽車的門才會打開，發動機才能啟動。