《曉鬆說——曆史上的今天》來到了8月10日。今天要說的兩件事兒都跟大海有關，首先是1519年的這一天，麥哲倫開始環球航行；再有就是2011年的今天，中國第一艘航空母艦“遼寧”號出海試航。
麥哲倫開始環球航行
海洋是地球上麵積最大的區域，也是人類覺得最神秘、最向往的地方，人類世世代代的夢想就是要征服大海。1519年，第一個環球航行的船隊——麥哲倫船隊啟航。那時候人類對浩渺的大海完全沒有認識，人類完全不知道整個地球是什麼樣子，當時大家就是懷著偉大的理想和夢想開始了環球航行，從此卻迎來了大航海時代的到來。當然其實有很多人也是懷著去搶奪東西的欲望去環球航行的。麥哲倫的環球大航海是在1519年才開始的，實際上中國在一百年前，也就是一四〇幾年的時候，就已經出海了。中國最早開始航海旅行的是鄭和船隊，當時的鄭和船隊比後來的哥倫布、麥哲倫船隊要龐大得多，但是那麼強大的明帝國，那麼強大的鄭和船隊，為什麼最終沒能實現環球航行，也沒能給中國弄來大量的殖民地，而西方的麥哲倫船隊，就那麼幾艘舊船，不但實現了環球航行，發現了美洲，還把菲律賓什麼的都給弄成了殖民地，這是為什麼呢？
我覺得這裏麵有幾個原因。首先，中國老覺得自己是中央大國，什麼都不缺，你們海外都是些蠻夷，我中央大國出去也就是賞大家點兒東西就完了，所以沒有那麼強烈的搶奪東西的欲望，其實有欲望才是最大的驅動力。而西方不但有搶奪東西的欲望，還有強大的契約精神，什麼叫契約精神？就是你去航海，要和讚助方簽一個合同。當時哥倫布和麥哲倫都是從西班牙的海港啟航的，也都和各自的讚助方簽了合同，你發現的地方、你搶來的東西，和讚助方要平分或者四六開，到過的那塊地方要插上我讚助方的國旗。這個合同簽了以後就要說到做到，這就是在西方的商業傳統中一直有的契約精神，再加上欲望驅使的冒險精神，導致了最後西方就用幾條舊船，開啟了大航海的偉大時代。而中國雖然有那麼強大的鄭和艦隊，最後把航海日記都燒了，這就是個麵子工程，隻是到了印度洋，中國的航海就結束了。最終還是由西方開啟了整個大航海的時代，完成了環球航行。
中國第一艘航空母艦“遼寧”號出海試航
中國從鄭和之後，就開始一步一步地接近西方，然後一步一步地走到今天。
幾百年來我們對大海、對遠洋，也開始有了自己的欲望。到了2011年的這一天，作為一個大國，我們的航空母艦也終於出海了，當然這次不是環球航行了，科技的發展已經讓整個世界變成了地球村時代，那個時候要八十天環遊地球，現在八十小時就可以。我們作為一個大國，在2011年的今天，航空母艦終於出海了，大家歡欣鼓舞，所有的軍迷在網上歡呼：“我們的航空母艦終於來了！”
當時大家還去猜艦名，有的說叫“******”號的，還有的猜叫“中華”號、“中國”號什麼的。結果最後這個艦的名字叫“遼寧”號，很多軍迷就說為什麼叫“遼寧”號？上海軍迷說為什麼不叫“上海”號？北京軍迷說為什麼不叫“北京”號？網上有各種各樣的爭論，我自己也是個大軍迷，當時還專門發了帖子，說我個人覺得應該叫“鎮遠”號，或者叫“定遠”號。結果很多人反對我說，“鎮遠”號最後被擊沉了，叫這個名字多不吉利。大家知道在西方擊沉一艘軍艦，馬上新的軍艦就以這個名字來命名，這叫知恥而後勇，這是西方的一個光榮傳統。海軍的傳統就是軍艦越被擊沉，越要用新的軍艦繼承這個名字，在海上繼續戰鬥。包括日本今天的海上自衛隊的所有艦艇，用的都是日本帝國時期的帝國海軍聯合艦隊的艦艇的名字，大家看今天的“日向”號、“伊勢”號等全都是當時日本帝國主義的海軍艦艇的名字，當然這也表明日本沒有忘記軍國主義。包括英國也是，英國光叫“皇家方舟”的艦艇就有很多艘，英國新下水的大航空母艦叫作“伊麗莎白二世女王”號，“伊麗莎白二世女王”號在一戰和二戰時期也都有。所以在很多國家都有這種軍艦命名的傳統，尤其是被擊沉的軍艦，一定要去紀念它，一定要繼承它的遺誌，所以我給我們軍艦起的名字就叫“鎮遠”號或“定遠”號。但是最後這艘軍艦既不叫“中國”號、“中華”號，也不叫“******”號、“孫中山”號，或者是“鎮遠”號，而是叫“遼寧”號。這也是我們自己海軍的傳統，就是越大的軍艦用越大的地名來命名，我們最大的軍艦、現在的航空母艦，都用省的名字命名。其次我們的驅逐艦是用城市來命名，比如“石家莊”號、“沈陽”號等。