朱躍坤，現在是吉林省高速公路管理局養護中心主任。2006年憑借自身吃苦耐勞、開拓創新的工作精神，以及突出的業績被評為吉林省直機關“十大傑出青年”。朱躍坤能取得今天這樣的成績與他敢於吃苦、敢於“豁出去”的精神是絕對分不開的。
1988年吉林省交通學校畢業後，朱躍坤便開始從事公路建設工作，到今天已有將近二十個年頭。他從踏人工作崗位的第一天開始，就暗下決心一定要在公路事業上幹出一番成績來。
多年來他一直實踐著自己的承諾，將全身心都投入到工作中：
虛心向老同誌學習，吃苦耐勞，肯於付出。在工程局工作的八年時間裏，他“豁出去”的拚搏精神更是無人不知，無人不曉。
1990年8月3日，琿春河發生多年不遇的洪水。當時，朱躍坤所在的公路工程局正在琿春河北大橋施工。迅猛上漲的洪水直接威脅到二百多米的施工便橋。那可是朱躍坤親手搭建起來的便橋啊，連每一根木頭花多少錢買的他都一清二楚，如果便橋被衝跑，國家將會有很大的經濟損失，而且最重要的是，這樣一來勢必會嚴重影響工程的進度。
看著洶湧的洪水，朱躍坤已經不能多想，他立刻與另一名共產黨員付平一起，每人身背近20米長的鋼絲繩，就衝上了便橋。
l米多高的巨浪翻滾著、咆哮著撲向他們，便橋劇烈搖擺著，兩人隨時都有可能被卷走！
岸上的領導和工人師傅們齊聲高喊著：“太危險了！你們快回來吧！”但朱躍坤與付平根本聽不清他們的喊聲，此時在他們的眼裏、心裏隻有便橋，一心隻想著如何保住便橋！
朱躍坤與付平分頭用鋼索把便橋捆綁在主橋墩柱上，此時，河水又迅猛上漲，浪頭不時衝上便橋，劇烈搖晃的便橋上已無法站立，他們倆隻能趴在便橋上繼續用鋼索進行捆綁。兩人咬牙堅持著，直到上緊卡扣，確認綁好了，才往岸邊返。
這時，浪頭越來越多，越來越猛，他們隻能趴在便橋上一點兒一點兒往回爬，衝天的巨浪一次又一次劈頭蓋臉地砸向他們，嗆的他們喘不上氣，有好幾次，他們甚至險些被巨浪卷走。
就這樣，一點兒一點兒的，他們終於爬回到岸上。眾人迅速擁到他們身前，領導看著平安回來的兩人又後怕又心疼，直吼他們：“缺心眼啊？是幾根木頭值錢，還是你們的小命值錢？”但朱躍坤卻一邊哆嗦著，一邊傻笑，不知怎麼回答才好。此時在他心裏想得隻是：便橋保住了，工程進度不會被耽誤了。
為了工程進度，朱躍坤什麼樣的苦都肯吃，什麼樣的累都肯受。
1995年，朱躍坤與老搭檔付平組建長吉高速公路05標項目班子，朱躍坤任常務項目副經理。