這也是十分具有戰略眼光的選擇，要知道，再不加強這兩方麵的建設，本就信息比塞、交通落後、通訊滯後的柳林市還不在將來的現代化進程裏被兄弟市遠遠拋在身後？
華夏的事情，隻要一做什麼事情，不管有沒有真實效果，都要開開慶功會、擺擺慶功酒的，何況這交通建設，連本省任何一個即使愛挑刺，但稍微說話有一點良心的百姓都肯定會豎起指頭誇獎的事情呢？所以交通部作出這個評選決定真可謂“上順天意，下合民心”的了。
華子建知道，這評選通知對於柳林母公司來說，也是一個難逢難遇的絕好時機，評上了先進的“道路通”之後，集團部門肯定是要給予表彰和資金上的支持的，這對於一直缺錢的柳林母公司來說，當然就求之不得了。
於是華子建就決定快速召開辦公會議，並且把會議擴大到基層下麵，什麼子公司董事會的執行董事，副董事、經理，副經理和有關部門的負責人一起，將母公司的會議室坐的滿滿當當的，負責後勤的辦公室人員細心一估算，人數怎麼也在一百人上下，就知道今天這會議，又肯定把他們這些天生伺候人的主累的七死八活的了。
會議很簡單，議程就隻有一個--怎樣力爭把柳林母公司下屬的子公司多評上幾個“道路通”。
與會的人員覺得這個任務十分艱巨，因為集團一百多個子公司，要擠到前十名，談何容易？華子建是曆來有敢於幻想精神，麵對大家的畏難情緒，他輕巧地開著玩笑說：“不怕做不到，隻怕想不到，我們要勇於學習毛老人家的冒險和直麵困難的精神，再說我們這幾年道路交通建設做得是多麼好啊，隻要大家發動腦筋，精誠團結，就沒有什麼困難可以嚇倒我們，關鍵的是我們有怎樣的工作態度。”
於是氣氛真就活躍起來，大家針對評選規則紛紛七嘴八舌地出主意，評選規則業很現代化，真正體現了“公平、公開、公正”的原則，文件規定得很明白：本此評選分社會投票和專家評審，分值各為50%；而社會評選又有三種方式--短信、網絡和報刊投票，就是說讓社會公眾通過發送短信、進行網絡投票和報刊投票的方式，按得票總數來予以彙總，再加上專家的評審，兩項分值相加，前十名勝出，當選集團“道路通”先進。
華子建見大家擺出“公說公有理、婆說理更多”的態勢，弄的蠅嗡嗡的，心說這民主說來是好得不能再好的東西，可人這麼多，真要實行起來，看來怎麼能行得通喲，看來自己不集中也是不行的了。
於是華子建成竹在胸地敲了敲桌子，讓大家靜了下來，自己把想得非常成熟的方案拿了出來說：“首先我們注意到這點，社會投票和專家評審分值是一樣的，也就是說，隻要我們把其中一項拿定了、抓穩了，我們就把握了九成的勝算了，我的個人意思是，要在我們的權力範圍內，最大程度地要求母公司的人員，都積極行動起來，要以高度的職場責任心和自豪感，象打人民戰爭那樣對付這項工作，各部門包括集團單位，用老百姓的話說，我們可以控製的一切吃母公司飯的人員，都要按照發短信、上網絡、進行報刊投票的方式分派任務下去，完不成任務的要追究相關人員和單位領導的責任，我就說那麼一個大方向，具體麼，我想，就由公司辦公室來做這個事情”。
大家一聽，果然是個好辦法，柳林母公司的劉副總經理聽得如此安排，也是相當激奮和鼓舞，他指著辦公室主任說：“華董事長一來，就交給你這項光榮的任務，可見對我們公司是多麼的信任啊，如果不超期超額完成，我看你這個主任也就別當了”。
引得大家一片揶揄而善意的笑聲。
華子建也笑了，說雖然話的嚴重了點，但理確實是這個理。
接著華子建斂了神色，嚴肅地對與會的人說：“現在還有一個問題，我們要確定那幾個子公司來當選。當然大家要看到，評選誰當選，看起來是某子公司的榮譽，其實不是，這是我們全體職員的光榮，好了，大家議議，看選哪幾家最合適”。
下麵就開始爭論起來，你說這個，我說那個的，華子建卻並不參與他們的討論，他很心滿意足的看著這個人在下麵吵吵嚷嚷的，這也是他的習慣，他從來都不喜歡冷冷淡淡的會議，
讓他們先議議，自己再會後決斷，這感覺更好，當然了，所謂征求意見和交流看法，其實就是一種虛假而狡黠的姿態，哪個一把手的看法和意見最後不都成了最終的決定呢？