讓元奇投資俄國境內段的歐亞大鐵路？易知足心裏暗自好笑，有種風水輪流轉的感慨，晚清歐洲列強紛紛前來大清投資鐵路以攫取大清的自然資源和經濟資源，如今俄國卻主動要求元奇投資境內的鐵路。
對於連接清俄橫跨歐亞大陸的這條鐵路，他同樣是高度重視，在他看來，這條鐵路的軍事價值遠遠高於其他價值，清俄兩國的商貿是次要的，西北鐵路的開通才是最主要的，一旦西北鐵路開通，大清就能牢牢的掌控西北，進而掌控中亞。雖然與俄國勘定了邊界，簽訂互不侵犯協定，但這些東西都不可靠，真正可靠的是自身的軍事實力和軍事基礎。
雖然重視這條歐亞大鐵路鐵路，不過，元奇沒有給俄國投資鐵路的打算，一則的元奇沒那麼多錢投資，再則，他也希望大清搶先開通至西北的鐵路以贏得時間鞏固西北和中亞。
這條鐵路對於俄國來同樣是有著無與倫比的重要性，他相信沒有元奇的投資，俄國就算是勒緊褲袋也會修建這條鐵路，要知道當年俄國可是修建了橫貫西伯利亞的大鐵路——從莫斯科至海參崴。
略微沉吟，他才緩聲道：“這條橫貫歐亞的鐵路對於貴我兩國的重要性無須贅言，元奇也希望能夠盡快的開通這條鐵路以促進兩國的經濟貿易，不過，我國國內如今也正在進行大規模的基礎建設和工業基礎建設，無法抽調資金協助貴國。”
見的以鐵路經營權作為抵押也無法打動對方，哥爾查可夫也是沒撤了，對於急於發展經濟的俄國來，清國不僅擁有巨大無比的市場還是最為重要的原料產地，這條連接清俄兩國的鐵路對於俄國來有著非同凡響的意義。
另外，清國對中亞的擴張野心已是暴露無疑，緊鑼密鼓的修建連通中亞的鐵路也讓俄國壓力倍增，二百年來俄國向東方的擴張就是采取逐步滲透和蠶食的政策，他們也擔心清國反過來向哈薩克草原不斷的滲透和蠶食，對於這個已經露出獠牙的鄰居，他們同樣是不放心。
這都促使俄國必須加快修建這條鐵路的進度，但偏偏俄國目前根本抽調不出巨額的資金投入這個浩大的工程。
見的哥爾查可夫不吭聲，普提雅廷開口道：“這條連接貴我兩國的大鐵路對於咱們兩國來意義非凡，但對於歐洲各國來，無異於是噩夢，一旦消息走漏，歐洲各國必然百般阻攔，以我國目前的情況而言，若無元奇的大力支持，二十年也難以完成。”
“有關這條鐵路的消息根本無法封鎖。”易知足沉聲道：“貴國實則可以去法蘭克福金融中心募集資金。”
他這話自然不是信口開河，要反對清俄鐵路，英吉利和法蘭西當是歐洲所有國家中反對力度最大的，因為這條鐵路一旦開通，勢必對東西方海上貿易造成沉重的打擊，而且還會壯大俄國的經濟實力，提高俄國在歐洲的經濟地位。
歐洲四大金融中心——倫敦、巴黎、法蘭克福和阿姆斯特丹，俄國能夠進行融資的也隻有法蘭克福，當然，他如此建議也不是純粹出於好心，從莫斯科距離哈薩克草原頗為遙遠，鐵路修建需要耗費巨額資金。
俄國在英法等歐洲大多數金融勢力反對的情況下在法蘭克福募集資金，必然不可能是低息，巨額的利息會嚴重影響俄國的發展，估計俄國也是考慮到了這一點，才來找元奇投資。
果然，聽的翻譯，普提雅廷露出一絲苦笑，“到法蘭克福融資我國不是沒有考慮過，但在大多歐洲金融勢力的反對的情況下，想募集如此大一筆資金，難度不是一般的大。”
刻意沉吟了下，易知足才道：“抱歉，此事，元奇也無能為力。”
聽他如此，哥爾查可夫心知這事怕是連斡旋的餘地都沒有，心裏不由的大失所望，不過他卻抓住這個機會道：“陸路商貿不比海上，陸路遙遠，損耗也不，利潤遠不及海貿，貴國能否給予一些優惠，諸如降低關稅。”