食用油“禁散”背後的真相
深度調查
作者：劉暢
散裝油是相對於中小包裝油而言的稱謂，指的是無包裝、無品牌、無產品信息的食用油品。行業內稱家庭購買5升以下的食用油規格為小包裝，10升至22升等規格主要用於餐飲行業采購使用的稱為中包裝，中小包裝油統稱一次性包裝食用油。
對於散裝油，國內已經有10多個城市和地區禁止進入餐飲業，這被業內稱為“禁散”，但大多數地區沒有禁散，那散裝油的質量如何，是否和地溝油有聯係？它究竟來自哪裏，又銷往、用在何處？
武漢散裝油集散地探訪
湖北省武漢市屬於沒有禁散的地區。
日前記者探訪了武漢市最大的農副產品集散地——白沙洲農副產品大市場。在這裏，經營食用油的批發商有十多家，都是同時兼營各種中小包裝油和散裝油，個個業務繁忙，尤其是散裝油，生意非常好。
一位批發商說，臨近年關，餐飲企業用油量比平常增加很多，而餐飲企業都喜歡買散裝油，因為散裝油比中小包裝油要便宜一些。記者調查發現，在這個市場上，十多家油品批發商對於散裝油的經銷價都比普通的包裝油每斤便宜一毛錢左右。
盡管經銷商們都稱“質量沒問題”，但一看散裝油的經營環境和裝備，讓人對它的質量安全很難放心。
記者留心到，在每一家食用油批發商的門口，都堆放著汙濁不堪的大油桶。這些塑料桶是反複用來裝散裝油的周轉桶，而這些臨時性油桶曾經是油漆桶和塗料桶。
記者注意到，其中一家經銷商的油桶已經被腐蝕，它旁邊有一雙被腐蝕的手套，這是用燒堿清洗周轉桶時被腐蝕的——油桶上麵有一塊海綿，是用來吸取灑到外麵的食用油重新裝回油桶的；而另一家經銷店的散裝油油桶上麵，堆放著拖把和鞋子等雜物；甚至有一家油品經銷店的老板娘直接把油桶旁邊當成了孩子的廁所。
記者走訪發現，在武漢的白沙洲和太平洋農貿兩個批發市場，二十多家散裝油經銷店的衛生狀況都是如此。那麼，整個武漢市場上，散裝油的質量檢測狀況是怎樣的呢？
全國糧油標準化委員會油料及油脂工作組組長何東平告訴記者，近年來對武漢市的市場情況分析顯示，“凡是在菜市場，那種散裝的油脂95%不合格，主要是酸價過高，雜質過多，水分過大。”
在武漢市白沙洲農副產品大市場，記者還看到了更加讓人吃驚的一幕。在一家油品經銷店門口，運輸車的後端有一個運輸“甲醇”的安全告示。這個甲醇專用車被用來當做了食用油運輸車。那麼，甲醇專用車用來裝食用油，會有什麼樣的安全隱患呢？
何東平表示，甲醇過多，可以導致雙目失明。“裝過甲醇，再裝食用油是絕對不允許的。油脂裏麵可能含有這種甲醇。如果是工業性的甲醇，則違反了《食品安全法》。”
散裝油主要流向餐館
在武漢市白沙洲農副產品大市場，總共有十多家油品批發商，規模最大的每天要銷售散裝油一百噸左右，其它各家每天銷售散裝油都在幾噸到幾十噸。武漢共有這樣四個大的批發市場，每個市場都有多家散裝油經銷店。誰在購買散裝油，散裝油流向了哪裏？
在白沙洲農副產品大市場，記者看到有人正在采購散裝油。兩位采購者從旁邊一個商店裏買了一些食用油周轉桶，然後回到這家油品經銷店裏。經銷店的工作人員像加油站給汽車加油一樣，用油槍把油罐裏的油注入到周轉油桶裏。等到裝滿這些周轉桶之後，一桶一桶地裝上一輛麵包車，裝滿車之後，這輛車駛離了批發市場。
知情人告訴記者，雖然武漢市對於散裝油進入餐飲業目前還沒有禁止，但在不久前，有關部門打擊過一批以散裝油方式經營地溝油的不法商販。
走了二十多公裏之後，麵包車停在了一個二級批發市場門口。
為避免直接跟蹤進去被察覺，記者第二天重新來到這個市場一探究竟。這裏的糧油店規模要小很多，數量不到十家，都是兼營中小包裝油和散裝油。油桶、油管、油壺等分裝設施與經營環境同樣肮髒不堪。在一家糧油店門前招牌上寫著，專供機關學校酒店快餐。在這家糧油店，一位采購者灌裝了兩桶散裝油。他告訴記者這是“餐館用油，自己吃不買這種油，自己吃買好油”。
記者注意到，在這裏二次分裝後出售的散裝油都裝在原來用過的食用油包裝桶裏，如果不仔細看與新的中小包裝油無法分辨。
在這個市場觀察了一個下午，記者發現購買散裝油的多數來自附近的餐館。無論在哪個批發市場，散裝油的價格每斤都比正規的中小包裝油便宜一毛錢左右。
那麼，這些散裝油來自哪裏，到底是否安全？
散裝油來源追蹤
經銷商們對散裝油的來源諱莫如深，但有人提到，武漢市場上的散裝油有一部分是從江浙一帶禁用散裝油的地區轉移而來。