果不其然，當譚華麵對著小胡子阿克約爾時，對方的理由不僅變了，而且看似很合理。
瓦良格號船體過大，長度達306.45米，比泰坦尼克還要長40來米，最大寬度71.95米；
現在船體無動力係統和舵，一定要用拖船，船隊總長度將達到550米左右，可能會影響博斯普魯斯海峽其它船隻正常航行；
一旦發生意外，一是觸礁，二是擱淺，土耳其將被迫封堵海峽；
如果突然遇到大風，瓦良格號有可能會撞到海峽兩岸，那些奧斯曼帝國時期留下的宮殿、清真寺等也可能被撞壞，損失將無法估量。
譚華悄悄地瞄了一眼身邊的兩位專家，他們好像也有些吃驚。
望著對方的表情，阿克約爾狡黠地一笑，嘴上的胡子也隨之翹了起來。他雙手交叉在一起，很有挑釁意味地問道：“上述問題，貴公司能解決嗎？”
對手的這一變化，讓譚華他們有些措手不及。原本準備的很多針對《蒙特勒條約》的理由，現在一個也用不了。好像一拳打在棉花堆裏，有勁使不上。
以譚華這麼多年在商場上摸爬滾打的經驗，這時候別硬逞能，說自己行。要做的是問清對方的底牌，然後再看看自己出什麼牌。
“那，我們要達到什麼樣的條件，貴方才能允許瓦良格經過博斯普魯斯海峽？”
“嗯…”阿克約爾雙手一攤：“你們給瓦良格裝上發動機，再裝上舵，讓它有動力，能掌握方向，就行了。”
譚華一聽，臉色大變，他覺得這是對方在羞辱他。雖然他不懂船舶，但也知道除非把瓦良格開膛破肚，否則是不可能把發動機裝進去的。再說了，就算你想裝，烏克蘭也沒貨。
不過他還是強壓住內心的怒火，沒有發作。
“好，我們回去研究一下。”
事已至此，至少今天已經沒有再協商的必要。
雙方禮節性地握手告別。就在手收回去的那一刻，譚華突然發問：
“局長先生，我想知道，為什麼您今天給的理由，跟幾天前在海峽上說的不一樣？”
阿克約爾突遭此問，有些措手不及。支支吾吾了半天，勉強回了一句：“我們，我們也要仔細研究，確保安全嘛！”
扳回一城，譚華笑了笑，轉身就走了。
阿克約爾看著譚華的背影，後背早就濕透了。實際上，就是這些理由，也是昨晚才完全敲定的。中國人來得太快了。
出了海事局的門，譚華他們上了租來的車。一路上大家都沉默不語，瓦良格動力係統已經遭到破壞，這是早就人所共知的事實。現在對方拿這個說事，明擺著是捏著你的軟肋說話。
當然，其實動力係統完好這個秘密，除了龍鎮海他們，徐小平，還有司令員，其他人都不知道。徐小平一直把它埋在心裏，即便是他最信任的副手，也沒有透露。
所以，在譚華到了酒店，跟徐小平電話溝通時，他也沒有挑明，而是強調土耳其人在強人所難。
“扯淡！怎麼可能？別說兩個了，就一個舵也裝不了！配套廠家早就沒了！”
“那怎麼辦？對方好像沒有給其他選項。”譚華問。
徐小平沉默了半晌，最後說：“今天先見了使館的人，問清楚土耳其那邊的情況再說。”
下午，駐土耳其使館的顏參讚來到酒店，和譚華他們在咖啡廳裏碰個頭。為了避嫌，譚華沒有選擇去大使館，大使也沒有出麵，先派參讚來接洽。