公路施工中軟土路基的施工技術探討
工程技術
作者：馬列
【摘要】隨著交通事業的發展，公路承載的車輛壓力越來越大，為保障公路事業的安全穩定，社會對公路建設提出新的要求。分析影響公路施工的因素，其中軟土路基與公路施工質量存在直接的關係，必須做好軟土路基的處理工作，才可發揮公路建設的優勢。因此，本文通過對軟土路基進行研究，分析施工技術的應用。
【關鍵詞】公路施工；軟土路基；施工技術
軟土路基是公路施工建築中主要麵臨的地基問題，目前公路建設的規模逐步擴大，軟土施工的機率也呈現上升趨勢。軟土路基的構成結構比較特殊，穩定性和承載能力相對較低，無法承受交通運輸，所以利用科學的施工技術，加固軟土路基，提高軟土路基的穩定能力，避免公路施工受軟土路基的影響，無法正常進行。通過施工技術，改變軟土路基的結構、環境，或者添加外力支持，目的是強化軟土路基，推進公路施工建設的發展。
一、分析公路施工中軟土路基的危害
軟土路基在公路施工中的危害表現，主要分為兩種。第一，路堤滑坡，軟土路基是公路地基的一部分，由於軟土特性的幹擾，導致公路地基的穩定能力下降，無法保障路堤強度，在實際施工中，軟土會引發滑坡，無法支持公路的正常施工；第二，路基沉降，此類危害屬於軟土路基的主要表現，軟土路基結構、技術等稍有不到位的地方，則會引發軟土路基變動，失去路基的穩定性，軟土沉降的危害比較嚴重，容易引發大規模的公路沉降，製約交通道路的發展。因此，必須正確對待軟土路基處理，選擇科學、匹配的施工技術，改善路基環境，確保公路施工的穩定，提高公路施工水平。
二、影響軟土路基施工技術的因素
結合公路施工軟土路基的處理現狀可得：軟土路基處理技術的應用需要符合公路施工的基本要求，保障施工技術的規範性。
1、公路施工條件。不同條件的公路施工，對軟土路基的施工工藝和技術提出較高要求。例如：級別普通的公路，在軟土路基與公路施工處理順序方麵，沒有過多要求，不會影響公路的整體性能，但是相對級別比較高的公路，必須先進行軟土路基處理，確定沉降因素，穩定軟土路基後，才可實行公路施工，由此可以提高公路路麵的穩定度，避免由於軟土路基引發裂縫、斷裂。
2、公路的基本形狀。公路建設的形狀，屬於比較基本的影響因素，公路施工過程中，難免遇到不同程度的路堤，不論是寬度還是高度，無法達到平衡狀態，所以對軟土路基施工技術的選用存在一定影響[1]。公路的基本形狀對軟土路基的施工技術有明顯的選擇，如果處理技術不到位，影響公路建設的穩定性，例如：路堤存在寬窄之分，針對比較寬的路堤，不適合采用換填、碎石樁技術，此類技術容易損壞路堤結構，促使路堤麵臨巨大的承載壓力，一旦投入交通運輸，則會導致地基下沉。
3、公路施工環境。公路施工環境對軟土路基施工技術的影響性較為直接，公路施工地質、地理位置等，都可成為主要的影響因素。例如：公路施工環境處於雨量充足的環境內，對軟土路基施工造成一定的壓力，如果未做好充分的防水準備，大量的雨水順勢流入軟土路基內，直接降低軟土性能，嚴重時還會造成土質流失、地基沉降，增加軟土路基施工的困難度[2]。所以根據公路施工環境，做好防護措施，為軟土路基施工技術的應用，營造良好的施工空間。
三、公路施工中軟土路基的施工技術
根據公路施工中軟土路基的表現，例舉比較常用的施工技術，重點優化公路施工環境，管控軟土路基的性能。
1、碎石樁處理。碎石樁是處理軟土路基的傳統方法，目前仍在使用，具備較高的處理效果。碎石樁處理的核心思想是振衝，利用振動和衝擊的方式，促使軟土路基表麵呈現孔徑，將已經處理好的碎石，注入孔徑內，適當添加粘合劑，提高碎石之間的粘合性，碎石會在軟土孔徑內凝結、固定，形成碎石樁，分擔軟土路基的承載壓力，碎石樁處理具備複合的特性。根據軟土路基的麵積、性質，確定碎石樁的密度和位置，組成碎石樁的物料比較穩定，不會受到軟土環境的腐蝕、侵害，軟土路基內部容易暗含地下水，在碎石樁的作用下，可以防止軟土路基沉降，不會受到地下水的影響。由於碎石樁處理具備成本低、效益高、性能穩定的優勢，在公路施工中比較常見。