“是的。”
“龍之傳承者，這下有些棘手了……”耳麥那邊的聲音思索了一下，“滕佐，你滴，緊盯著他，一有什麼情況，趕緊向我彙報。”
“嗨！”
觀光遊覽車慢慢行駛，不一會，就到了海上列車water8的車站。
“謝謝。”李方將一百美元的小費留在座位上，下了車。
海上列車的車站比普通的列車站小了許多，整體顏色呈藍色，遠遠望去，就像是一個彎彎的小船。
在藍色列車站的後麵，排列著幾條飄在海麵上的紅色車軌，也不知道是什麼原理使它們浮在海麵上的。
李方聽說過世界上有好幾條修築在海底的隧道，但從未聽說過修築在海麵上的列車。原先他聽到海上列車water8這個名詞的時候，還以為是把一種交通工具誇張地比喻為海上列車，卻沒想到真的是能在海上行走的列車。
李方感歎了一下，人類的智慧果然是無窮無盡。現在隻是二十一世紀初期，就已經出現了可以漂浮在海上的列車，那如果到了二十一世紀中期，甚至是二十一世紀末期，那會出現什麼樣的列車？可以在太空行走的列車？
感慨之餘，李方也挺想嚐試一下乘坐海上列車是什麼感覺。
“你好，是要乘坐海上列車water8嗎？”售票員迎了上來，向李方問道。
“沒錯，海上列車的售價是多少美元一張？”
“海上列車water8的單程售票為二百美元一張，有效期是二十四小時。”
“那好吧，來一張到波塞冬之城的船票，哦不，車票。”李方掏出了兩百美元，遞給了售票員。
二百美元的車票可以算是天價，不過這對李方來說隻不過是九牛一毛而已。
“先生請收好。”售票員說，“這張車票的車次是三零二七八，請您現在旁邊的候車區內等待一下。”
“嗯。”李方收好了車票，看著周圍暫時沒有購買車票的人，於是好奇的問道：“能不能告訴我，為什麼你在海上列車的後麵要加一個water8的後綴，這是有著什麼特殊的意義嗎？”
“海上列車是由世界的頂級船塢Ghklii-9工作室花費了十年的時間打造而成，有八條鐵軌連接著愛圖爾特島、鬱花島、倫爾島和波塞冬之城，所以在完工的那天，Ghklii-9工作室的頂級設計師克洛達爾為海上列車親自命名，那就是water8。”
“意思就是說，water8才是海上列車的真正名字？”李方問。
“是的，隻不過大多數人都隻叫它海上列車罷了。”售票員指著候車區前麵的玻璃櫃說，“那裏有詳細的介紹，如果先生有興趣的話，可以瀏覽一下。”
李方點了點頭，踱步到幾個玻璃櫃前。
裏麵全是關於海上列車water8的建造史。原來在海上設置列車的這種想法早在1978年就已經被米國的工程師采尼·薩裏提了出來，隻不過在1998年的時候，世界上才初步具備了建造海上列車的理論。直到2011年製造海上列車工程才正式啟動，到了2015年，海上列車工程徹底完工。曆時四年零三個月，人類才將海上行駛列車的夢想實現。