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三聯生活周刊：“津梅棧道”項目總體說來是為了解決受機動車幹擾的行人通行問題，所以用舊有的水泥橋為行人提供一種安全的過河方式？
黃聲遠：其實我們不怎麼從功能出發去解決一個問題，我想傳達出過河的過程，不是離河更遠而是更近，用這樣一種共存的方式。也有當地人覺得橋麵不夠寬，到晚上有點暗，但更多的居民喜歡宜蘭河，他們知道水鳥需要休息，晚上不能有太多的燈。有些做法是妥協之下的結果，這裏有種人文性的平衡。我想，有時候人要限製一下對舒適度的需求，應該體諒別的生物。這個橋我們已經做了四五年了，整條東做一點、西做一點，到現在也沒有完全做完。
三聯生活周刊：為什麼會花上四五年呢？
黃聲遠：因為沒有錢啊，沒有主管機關，要靠我們自己想辦法去提案，去爭取預算，還要和社區溝通協調，光是這座橋就涉及河川局、道路工程、工商旅遊局、社區居民等。台灣政局都是換黨執政，這麼複雜的狀況下，如果我們都依賴政府來分配資源和合法性管理，有很多該被照顧到的事情是不會被照顧到的。
三聯生活周刊：田中央工作群的工作方法是怎樣的？
黃聲遠：我們不斷地在做，又捏又摸，從熟悉的事物出發，不是從概念出發。有時候，我們盡量去做一些沒有功能的東西，比如把公共空間清空。最近幾年，我們不斷地在拆東西、留空間，本來要被建設填滿的地塊，也想辦法推翻原來的計劃，變成可以彈性使用的空白空間。這個社會一路往前衝，看到一塊空地就覺得沒有用好、很可惜，其實空著很好。
三聯生活周刊：你的經曆像大多數精英建築師一樣，從名牌大學畢業，到美國留學，然後在國外建築事務所工作等，為什麼後來會發生那樣的轉變呢？
黃聲遠：其實像我這樣去歐美名牌學校讀書，回來做些小事情的人很多，大家故意不看見而已，認為是失敗。我做的事情如果從現實算計的角度，也是一種失敗啊。我認為你必須有個快樂的生活，生活有自由度，做出來的建築才會快樂和自由。如果一直都是有目標性、計劃性的，如果一直在解決問題的話，那個問題的感覺會總是帶在建築裏麵。
三聯生活周刊：宜蘭社福館視覺上很豐富，似乎是用新的建築手法蓋一個“違章建築”的房子？
黃聲遠：我們是把一個公共機構故意做成像社區住宅的感覺，它附近還存在很多紅磚和老混凝土的房子，說實話，現在的居民不見得那麼喜歡這些老房子，隻是無力改變，還住在舊環境裏。我們有點想給他們一些信心，用平常的材料，讓他們意識到這些房子隻要蓋得品質好，可以非常舒服。我認為擁有比較多資源的機構或者政府應該做的事情，是讓各種層麵的人都感覺到他的日常生活環境是被尊敬的，而不是他的生活是不好的，需要變成另外一種。這是我一直有點在意的，所以我不希望我們的東西是封閉的、完成的體係。
三聯生活周刊：雖然大家一起工作，你作為主持建築師，最終的設計控製權是在你這裏吧？
黃聲遠：其實也沒有，我希望田中央盡量是自由主義的狀態，對年輕人要有很信任的態度。我們實質上就是這樣運作的，我沒有去幹涉他們，讓他們去做善意探索。
三聯生活周刊：為什麼在台灣你們的作品不斷獲獎？是不是像你這樣做事的人少，容易被注意到？
黃聲遠：價值觀不穩定的時候，我算是一個力量，可以讓大家來反省，我大概扮演這個角色。從邏輯上說，那些獎不是給我的，真正做設計、模型、畫圖到工地現場，有太多同事的努力，有很多原創設計都是他們做的。我比較容易被看到，可能是因為我比較持續，也可能社會喜歡我們這種碰觸本質的態度，對我們做的東西比較包容。
三聯生活周刊：你有沒有打算把宜蘭的城市規劃、交通網絡等經驗運用到其他城市？
黃聲遠：以目前我的能力，我怕如果我不專心，“田中央”這個基地也許會消失。這個世界根本就不是一個進步的過程，做最簡單、最小的事情，不代表你沒有使命感，你放棄了。我不會去妥協的，我沒有要跟現有體製去妥協的意思，就有可能碰到最重要的東西。我躲在宜蘭那個地方不出來，不代表不接觸世界，我相信世界是共通的。建築隻是一個過程，一個我們熟悉的工具和專業，我們用它和大家溝通。我們就去做作為人最該做的事情，去挖這個本質。