卡賽新田站華夏銀行ETC隊奪冠
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作者：劉勇
7月9日，“陝汽杯”2013全國超級卡車越野大賽暨摩托車越野邀請賽全新年度第二站比賽在湖南新田拉開戰幕，這是卡車越野大賽繼去年在此完成首站比賽後再次走進新田。經過激烈角逐，華夏銀行ETC隊在侯紅寧的帶領下奪得分站賽冠軍，零公裏潤滑油車隊屈居亞軍，自由戰士服飾隊獲得季軍。
卡賽二次進新田
2012年7月3日，已進入第十個年頭的卡賽烽火重燃，揭幕戰在湖南新田打響。這個被一代偉人毛澤東譽為“南有新田”的文化名縣，迎來了在中國久負盛名的卡車大賽——陝汽杯2012全國超級卡車越野大賽。在那站比賽中，剛剛組建成立的華夏銀行ETC隊在老將侯紅寧的帶領下脫穎而出，以黑馬的姿態在卡賽首次亮相便取得冠軍，華夏銀行ETC隊開始嶄露頭角並從此威名遠揚。值得一提的是，當時的個人冠軍李文彬還在固鉑成山輪胎隊，一年以後，這位名將投至華夏銀行ETC隊帳下，為該車隊在新田再次奪冠增加了重重的砝碼。
在場地方麵，今年新田站的比賽場地與去年並沒有發生太大的改變，這個設於新田縣石羊鎮的南國武當山賽車場，曾舉辦過小型越野車賽事，後在此基礎上改建成卡車越野賽場。該賽車場的賽道是紅泥路基，在上麵鋪上一層拇指大小的石子，是典型的越野賽道。賽道上深水坑、蛇形彎、十字溝以及雙邊橋等障礙布置得非常密集，絕對考驗賽手實力。
上屆冠軍對抗“兄弟連”
作為上年度新田站的分站冠軍和2012年度卡賽的總冠軍，華夏銀行ETC隊最具“冠軍相”，然而在高手如雲的卡賽場地上，要想拿下第一名並非想象的那麼簡單。華夏銀行ETC隊在人員組成上堪稱豪華陣容，隊長侯紅寧從2004年就開始征戰卡賽並獲得當年總決賽的亞軍，2007年，他拿下首個年度個人總冠軍並幫助車隊將總冠軍收入囊中。2011年、2012年連續兩年再獲卡賽年度總冠軍。除了卡賽以外，他還參加了全國汽車短道拉力錦標賽、福田奧鈴CTX中國勒芒耐力賽等賽事，並取得多個冠軍頭銜。李文彬被稱為“卡賽活化石”，從2003年卡賽創辦至今，11年的時間他從未曾離開過這個賽場，他是“個人冠軍之王”，2008年個人成績年度總排名第一、2010年遼寧盤錦站冠軍、2012年湖南新田站冠軍。李陽被稱為“卡賽黑馬”，他從2008年第一次率領車隊參加全國卡車大賽就獲得了總決賽第三名和個人總積分第六名的成績，一鳴驚人，2011年他代表SARL SODICARS車隊參加達喀爾拉力賽卡車組爭奪並最終排名第26位，讓外界驚呼“李陽創造中國奇跡”。盛祝輝雖然隻有短短5年的卡賽經驗，但他的實力不容小覷，2011年他獲得了賽車生涯的第一個冠軍——全國卡車大賽烏海站冠軍，同年，他參加全國中卡極限挑戰賽並獲得第一名，實力可見一斑。這四個人組成的“黃金組合”足以讓每一個車隊感到畏懼，但零公裏潤滑油隊除外。
零公裏潤滑油隊由龔歡、龔斌、孫佳、馬淼組成。龔歡、龔斌兩兄弟是卡賽場地上罕見的兄弟組合，這兩位“80後”以“豪放”的駕駛風格聞名賽場，2011年盤錦遼濱站一戰，龔歡、龔斌分別獲得了個人冠軍和亞軍，讓人們對兄弟二人刮目相看；2012年山東招遠站比賽中，龔歡再次拿下個人第一名。馬淼雖是卡賽“新人”，但他曾在小車和摩托車場地越野比賽中屢屢奪冠，具備豐富的比賽經驗。孫佳是2011年度卡賽盤錦站新秀賽的冠軍，也具備相當的個人實力。由他們四人組成的零公裏潤滑油隊曾取得過2011年烏海分站賽和晉城分站賽的冠軍，盤錦分站賽的亞軍及張北分站賽的季軍，被譽為技術實力過硬的偶像派車隊。