與市場精準契合 海格力推第三代校車
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作者：袁孝尚
不久前，在金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司，一排排亮黃色的海格校車整齊地排列在馬路兩邊，等待到訪客人的參觀和檢閱。
海格客車技術中心主管校車研發的副主任李春介紹，這批校車是海格在進行大量的市場調研和客戶走訪後，在第二代校車基礎上進行了諸多安全升級和智慧升級，推出的第三代校車，在舒適性、安全性、經濟性、智慧運營方麵都有很大提升。第三代校車以市場需求決定產品定位的設計理念，讓海格客車在校車領域再次走在前列。
前移乘客門，無微不至。海格第三代校車把乘客門向前移動的設想，來自一個真實的故事。去年海格校車車身工程師餘天宇到貴州一所小學調研校車的使用情況，他在跟車過程中發現，每次有學生下車，駕駛員都要迅速扭頭看一下車門，觀察學生的下車情況。餘天宇陷入沉思：對於一個需要專注駕駛的駕駛員，長此以往不僅會造成頸部不適，也容易分散注意力。他想到，如果將乘客門前移至與駕駛員同一平麵上，駕駛員隻要稍稍偏視一下就能夠觀察到學生上下車的情況，不必扭頭。海格三代校車乘客門前移這個小小的改動，正是校車設計人員深入調研的成果，也體現了海格校車對用戶的關心。
設置觀察窗，細節製勝。海格三代校車在前移的乘客門下部增加了一個觀察窗，可以讓駕駛員及時發現出現在車輛前輪附近的學童。設計這個觀察窗，也是海格技術人員對近年來頻發的校車安全事故進行深刻思考的結果。
2011年，在大連市三十裏堡鎮一名6歲的小學生登車時滑落，遭校車前輪碾壓致死。之所以會發生這個悲劇，除有小學生頑皮和校車駕駛員駕駛不審慎的因素外，校車本身設計的不合理也不應該被忽略。第三代校車在前移的乘客門上設置觀察窗，駕駛員很容易觀察到車外學童的上下車情況，從而避免此類事故發生。
防遺忘係統，安全至上。為避免學童被遺忘在校車內，海格第三代校車配備了防學童遺忘報警係統。該係統的報警器與發動機和車門相連，一旦駕駛員關閉發動機、打開車門，係統就會發出警報。駕駛員必須從車輛前部走到尾部，按下安全巡視按鈕，才能解除警報，這就避免了學童被遺忘在車上的情況發生。
HIS係統確保轉彎安全。HIS整車穩定係統是海格客車和配套商共同研發的。裝配該係統的海格第三代校車可以在急速轉彎時扶正車身，保證整車重心不發生偏離，極大降低了側翻風險，提高整車安全性。
智慧升級。G-BOS智慧運營係統校車版升級到第二代。 G-BOSⅡ代校車版可實時監控並顯示車況數據，全麵檢查車輛健康，包括發動機水溫、蓄電池電壓、機油溫度、阻塞、機油壓力、製動蹄片磨損等，消除安全隱患。並可記錄學童和照管人員上車、下車、到校、離校等實時乘坐信息，學童家長接收係統發送的信息，隨時掌控孩子是否安全上車及到達。