車被追尾後致爆缸出了事故謹慎挪車
安全·法規
作者：秦華
一起普通的追尾事故，因為車主一時大意，愛車的發動機“爆缸”了。“出了事故，先查個仔細。如果有問題，千萬別先動車！”。
追尾後，車主又開了20多分鍾
1月底，周先生駕駛著自家的東風裕隆納轎車，在杭州臨平出了一起交通事故。“十字路口有輛豐田小車突然急刹，我跟車太近，躲閃不及，就撞了上去。”周先生下車一看，車子的前保險杠凹進去一大塊。
這是周先生買車一年多以來，第二次出事故。第一次，定損、理賠一切順利。這一次，周先生做了一個錯誤的決定：自己把事故車開到4S店。
“我心想，反正自己全責。早點把車開到4S店，還能早點修車。”連交警都沒有等來，周先生就再次啟動了車，向4S店開去。大約10分鍾後，車子發動機的噪音越來越響，連油門都有點踩不動了。“是不是撞車的時候，有什麼零件掉了？”想到這裏，他趕緊掉頭，又把車開回了事故現場。在那裏，周先生看見一大灘水。後來他才知道，這是從他車裏漏出來的冷卻液。
從周先生駛離事故現場，到他再次返回，總共花了20多分鍾。
發動機“爆缸”，修車費增加了3萬
再一次回到事故現場，車子熄火後就怎麼也發動不起來了。拖到4S店檢查，車子發動機因在缺乏散熱的情況下行駛，缸體變形——這就是平時大家說的發動機“爆缸”。如果冷卻係統失效，車子繼續行駛，發動機活塞受熱膨脹、彎曲，很快就會擠壞缸體，甚至引發大火。
車子在4S店一放就是3個多月。撞車後，周先生的車水箱損壞漏水。可當時，他並沒有注意到，而是繼續行駛，導致爆缸。事故本身並不大——兩輛車因為追尾的維修費用，加起來也就1萬多元。可是，周先生的車因為“爆缸”，需要更換缸體，費用預計高達3萬元左右。
更要命的是，根據保險條款，周先生的車在事故之後，繼續行駛導致損失擴大，保險公司是拒賠的。這也意味著，1萬多元的事故直接損失，保險公司可以理賠，但因為“爆缸”損失的約3萬元，得由周先生個人承擔。
事故後，該注意什麼？
如果出了事故，想要繼續動車，必須先對車子做如下幾項檢查，防止損失擴大。
第一，查冷卻係統。大部分車子，水箱裝在前部、靠近前保險杠。因此，事故（尤其是追尾）很容易損壞水箱，或者水泵、導管等。所以撞了車之後，一定要檢查車輛有沒有漏水、冷卻係統是否失效。
第二，查底盤。如果底盤磕到硬物，可能導致發動機、變速箱漏油；車輛遭到側麵撞擊，也可能導致車架彎曲、或者傳動係統損壞。繼續開車，也有可能擴大損失。
第三，查輪胎。保險條款中，因事故導致輪胎破損可賠付。不過，如果繼續行駛導致輪轂損壞，同樣屬於“人為擴大損失”，會遭到保險公司拒賠。