8·15釣魚島風波始末
新聞
作者：林銳
8月17日，台風“啟德”從香江刮到廣東。
晚上7點50分，盡管受到台風的影響而有所延誤，運載著剛剛被日本釋放的7名保釣人士的飛機，還是最終從日本衝繩首府那霸抵達了香港機場。而另外7名“保釣運動”成員，將乘坐這次保釣所使用的船隻“啟豐二號”，由海上返回香港。
由此，這場2012年到目前為止中日關係間最大的政治外交危機暫時畫上了句號。但是，由今年年初日本政治家石原慎太郎“購島事件”而點燃的釣魚島爭端，是否會因為這次保釣運動成員的平安回國而得以平息，還是一個問號。
本次保釣活動，很早就已經高調宣示。
8月11日，香港保釣行動委員會（簡稱香港保釣委）召開記者會，宣布他們要在8月12日周日前往釣魚島海域宣示主權，以此作為對50名日本議員此前表示要在8月19日登上釣魚島的回應。
而香港保釣委發言人柯華則在登島後透露，這次保釣行動，他們從5月開始策劃。由於不希望日方事先知道他們的行動，遂采用秘密招人的方式。當時有30餘人報名。原本他們希望有更多的人參與，但是由於安全考慮，他們最後確定登船的隻有14人。
8月12日，“啟豐二號”漁船搭載了12名保釣人士和兩位媒體記者從尖沙咀碼頭出發，開往釣魚島海域。其間香港水警曾試圖阻止船隻出海，但是沒有受到理會。在過去，香港的保釣船隻前往釣魚島，有時候也會受到水警的阻攔。
按照原定計劃，“啟豐二號”漁船將於台灣海峽會合來自大陸、台灣及澳門的保釣人士。香港保釣委陸上總指揮陳裕南在接受媒體訪問時稱，廈門與台灣的保釣人士各自出發，隨後於半路進行配合。不過大陸的“保釣運動成員”因為台風問題未能出海，而台灣的“保釣運動成員”也受到當局的阻止，同樣未能出海，造成“啟豐二號”獨自一船前往釣魚島。根據陳裕南的說法，“啟豐二號”為一艘普通漁船，船上並沒有武器。
而在香港保釣船順利出海後，各方圍繞未來幾天將在釣魚島海域發生的行動展開了一場博弈。
8月14日，香港特首梁振英表示，關注香港出發的保釣人士的安全。希望保釣人士在宣示釣魚島主權時，也要留意天氣變化，注意人身安全。
而也在同一天，日本政府以書信形式發出通知，不同意日本國會超黨派議員組織“守衛日本領土行動議員聯盟”8月3日提交的、登陸釣魚島慰靈的申請，理由是“原則上除了政府有關人員外，不同意登陸申請”。
該議員聯盟原來是申請8月19日，與幾名東京都議會議員和一些二戰逃難時在東海遇難者的遺屬一起登陸釣魚島、舉行慰靈祭。
與此同時，8月13日，日本自衛隊統合幕僚長岩崎茂據稱已向自衛隊下達特別指令，要求自衛隊海陸空部隊製訂“應對作戰計劃”。據日本《產經新聞》引述防衛省高層消息稱，當有外國漁船進入釣魚島水域並出現挑釁的情況，而海上保安廳無法應付時，便會出動海上自衛隊的艦艇展開警備行動。隨著香港保釣船的出海，日本海上保安廳已調集大批巡視船，準備攔截。
根據日本《朝日新聞》在事後的報道，野田政權最終設想的是效仿2004年3月的處理方案，即以“違反日本入國管理法”為由，不送交檢方，直接強製遣返登島的保釣人士。據某海上保安廳官員稱，事前確認的基本方針是“保證不出現人員受傷的前提下竭力阻止登島”。
在海上行駛了3日後，8月15日，“啟豐二號”終於抵達釣魚島海域。
這個日子意義特殊，恰逢日本第二次世界大戰戰敗67周年紀念日。當天，中國外交部發言人秦剛表示：“中方在釣魚島問題上的立場是明確和堅定的。我們正在密切關注事態的發展。中方已向日方表達嚴重關切，要求日方不能有任何危及中方人員、財產安全的做法”。
而在這裏等待這艘船的，是早已做好準備的日本海上保安廳的船隊。根據回港以後保釣運動成員接受的媒體采訪，當他們駛近釣魚島時，日本船艦就開始攔截，並向他們發射水炮。而隨後，日方船隻曾多次對“啟豐二號”進行衝撞，造成船體有一定的損害。這些衝撞也被日本媒體航拍的照片所證實。