對各國企業駐華辦事處來說，中國二代電腦不僅使用方便，還可以安裝企業管理軟件。
這兩款企業管理軟件，一款名曰“陶朱”，一款名曰“子貢”，隻不過這兩款企業管理軟件的名字外國人念起來怪怪的。
外國人雖然不知道陶朱與子貢是誰，但卻切實感受到兩款企業管理軟件的便利。
兩款軟件都是一個基於客戶/服務機結構和開放係統的、集成的企業資源計劃係統。其功能覆蓋企業的財務、後勤（工程設計、采購、庫存、生產銷售和質量等）和人力資源管理、企業內部即時通訊業務工作流係統以及因特網應用鏈接功能等各個方麵，既可以單獨使用，也可以和其它解決方案相結合。
從流程導向的角度而言，各應用軟體間的整合程度越高，它們帶來的好處就越多。基本上所有中國大型企業都用上了這兩款企業管理軟件中的一款，在中國的外資企業也開始逐漸喜歡上它們。
現在大眾公司在上海建立合資企業——上海大眾集團被證明了大眾公司的一個戰略失誤。汽車本身沒有質量問題，但相對於中國自產汽車，桑塔納的各項指標全麵落後。桑塔納在中國沒賣出去多少，反而是中國自主品牌的汽車在西德的銷量不錯。
但就單一公司來說，上海大眾集團並不是一無是處，最起碼它不但沒有虧本，還有不錯的盈利。桑塔納在中國銷量極差，但誰讓中國好汽車那麼多呢？但中國產的桑塔納在國外卻很受歡迎，在東南亞、拉美、非洲、東歐都取得了不錯的銷量。
單從管理效率上來說，上海大眾的管理效率要高於德國的大眾總部，也高於任何一個大眾集團的的子公司，這是總部的頭頭們在考察了上海大眾的時候得出的結論，而他們進一步得出的結論是，上海大眾比較高的管理效率除了人本身的因素外，名為“陶朱”的企業管理軟件對上海大眾的日常管理起到了重要的輔助作用。
在親自試驗了“陶朱”管理係統的之後，總部也開始采購“陶朱”企業管理軟件，這“陶朱”管理軟件收費模式是按模塊、軟件許可證和實施的谘詢收費。作為大眾公司這樣大的企業，自然需要所有的模塊和所有類型的服務，因此價格就相對貴一些。再加上主服務器、PC機的采購和安裝費用，德國大眾集團為此付出了將近3億美元。
雖然費用高了點，但也無可奈何。你不用，其他企業也會用，其他企業的工作效率提高了，也就意味著你的企業落後。
外交人員通常都比較富裕，許多外交官回國的時候，往往都會帶一台回國，要麼自己用，要麼作為禮物送給自己的子侄。雖然中國gov並沒有正式下達中國二代電腦出口的文件，但並不禁止外交人員攜帶少量二代電腦出國。
雖然二代電腦加專門的憑證後價格不菲，但最這些外交人員來說還能夠承受。
二代電腦進入市場後，伴隨著電腦進入市場的還有大量的電腦軟件。隨著時間一天天過去，中國的IT市場也慢慢活躍起來，與中國經濟往來比較緊密的國家也受到影響，中國各大公司在各國的辦事處也逐漸用上了電腦，個人電腦和互聯網等新生事物也逐漸擴展到這些國家。
個人電腦和互聯網等物，稍微有點常識的人都會意識到這其中巨大的好處，而那些精明的西洋人不會看不到。
去年因為中國IT產品的衝擊，美國國內IT產業一蹶不振，美國貿易部門的反應也算迅速，對進口IT產品特別是中國的IT產品課以重稅，以圖自保。
從具體效果上看，如今已經初步見了成效，中國IT產品在北美市場的銷售額呈逐漸下降趨勢，本土的IT企業又憑借價格因素和過去的資本積累，一點一點奪回了自己的市場，雖然暫時還不能縮短和中國產品的技術差距，但總算站穩了腳跟。
當美國聽說中國IT市場有了新產品時，第一反應是中國IT產品更新換代了，於是各大公司加緊推出自己新一代產品，無論如何也不能讓中國的IT產品占盡先機。
當中國新一代IT產品通過各種渠道最終流入美國市場時，他們才發現自己不僅錯了，而且錯的離譜，中國第二代電腦和互聯網技術和先前在美國世麵上的中國IT產品完全是兩個概念，這就如同老爺車和超級跑車的區別，跟本沒有可比性。