有關公路瀝青路麵基層施工技術的分析
工程技術
作者：楊金閣
【摘要】我國公路建設總裏程位居世界第一，為了確保公路質量，公路施工技術提升與質量保證是公路建設的重點。就瀝青路麵基層施工麵言，其對公路質量起著決定性作用。本文從公路瀝青路麵基層施工技術概述入手，詳細探討了其技術要點和質量控製措施，以供同行參考。
【關鍵詞】公路；瀝青路麵；基層施工技術；要點；質量控製
一、引言
公路瀝青路麵基層是公路建設項目的基礎性工作之一，路麵基層施工技術是決定瀝青路麵基層質量的重要因素，也是公路建設項目的核心環節，對公路質量起著直接關鍵的作用。所以，對公路瀝青路麵基層施工技術進行梳理探討是保證公路質量的必要工作，同時也有利於促進公路瀝青路麵基層施工技術體係的完善。
二、公路瀝青路麵基層施工技術概述
在進行施工作業前，首先要對設計方案進行論證，滿足工程施工的實際需求。每道工序都必須做到質量可靠。設計的施工方案不僅要滿足項目建設目標，還要重視在施工過程中不斷加入最新的施工技術，每個施工環節都必須在專業技術人員的控製與指導下完成。
三、公路瀝青路麵基層施工技術要點分析
1.原材料的控製
對於公路建設項目麵言，這樣的基礎工程質量很大一部分取決於原材料的質量。瀝青路麵基層施工主要的原材料有兩類：一類是粗集料，粗集料來源渠道很多，大多是采石場提供的碎石。由於碎石是粗加工產品，所以規格和質量很難統一，直接影響瀝青路麵基層施工質量。但是在技術上仍要對粗集料進行嚴格篩選，選取碎石質量達標，規格盡量相同的粗集料。另一類是細集料，也就是礦石粉。細集料相比粗集料對施工質量的影響更大，其所占工序比例很大，所以在施工前要嚴格控製細集料質量和配料比，並且要保證整個公路建設項目的配料比不變。粗集料和細集料是公路瀝青路麵基層施工的基礎，對施工影響巨大，所以要重視原材料的控製。
2.級配砂礫墊層的施工階段
級配砂礫墊層的施工是公路瀝青路麵基層施工的核心階段。其中砂礫是瀝青路麵基層施工的基礎，通過控製級配砂礫的規格來提升瀝青路麵基層的穩定性和強度。對砂礫的規格控製如下：首先砂礫的壓碎值在30%以內，最大顆粒的直徑在6CM以內；其次粉料數量占總砂礫數量的7%以內，同時0.5CM-5CM的礫石顆粒量不得少於總量的50%；最後砂礫的塑性指數要小於等於6。具體級配砂礫墊層的施工可以分為5個步驟：碾壓、攤平、灑水、碾壓和初期養護。當前公路瀝青主要采取兩種形式進行水泥穩定砂礫基層施工，即：底基層的路拌法施工和上基層的廠拌法施工。水泥穩定砂礫基層可以提高路麵整體的強度和路麵的平整度，是確保公路路麵施工質量的關鍵。施工時采用半幅通車半幅施工方法，強化級配砂礫墊層施工質量，提高級配砂礫墊層平整度，合理縮短級配砂礫墊層施工工期。
3.混合料的施工階段
混合料攤鋪尤為重要，具體步驟如下：在填築攤鋪公路瀝青路麵的每層麵層之前，要確保公路路麵的基層全部沒垃圾等雜物，如果發現雜物要立即清除十淨，還要對公路基礎路麵的密實度以及公路的厚度等其他參數進行嚴格的考量，如果在公路的基層中發現少些坑槽以及出現鬆散現象，要立即停比施工確保先進行修整，不耽誤施工的進度，其次為確保麵層以及基層之間粘結性的高低，還要在公路的基層表麵上提前撒上一層透層瀝青，維持時間在5小時到8小時之間，平整度要達到標準，厚度、密實度也要如此，其次就是混合料的壓實工作，也要格外準備，要細心地準備材料，嚴格施工，混合料的壓實工作通常分為三個階段來完成，即分批次完成，步驟分明。
四、公路瀝青路麵基層施工質量控製