生態文明背景下的中小城市綠色交通規劃
改革探索
作者：李思竹
【摘要】在生態文明背景下，我國城市交通管理麵臨著巨大挑戰。隨著城市車輛和出行量的增加，導致交通供給量高於交通需求量。如何緩解交通擁擠狀況成了市民普遍關注的重點。而合理規劃綠色交通是改善交通擁擠狀況的有效手段。本文將對生態文明背景下的中小城市綠色交通規劃進行分析。
【關鍵詞】生態文明；中小城市；綠色交通；規劃
目前，城市交通規劃存在結構單一、重視硬件建設忽視環境評價等問題。而綠色交通規劃強調以人文本，優先發展公共交通，優化城市交通布局。
1.優先發展公交係統
在進行交通規劃時，不能為了提高緩解交通擁擠狀況，提高交通速度，而犧牲環境。從某種意義上看，公共交通是一種集約化運輸方式，增加公共交通在交通運輸中的份額，有利於降低交通汙染總量。因此，需要大力發展公共交通，從而不斷提高交通效率，減少能源消耗。隨著交通運輸業的快速發展，對能源的需求增加，能源匱乏問題變得更加突出，所以需要加強對公共交通發展的重視，這也是發展“綠色”交通的重要舉措。
目前我國中小城市在發展公共交通的過程中，出現了服務水平不高、工作效率低下、基礎設施不完善等問題。因此，需要發揮公共交通在“綠色”交通中的主導作用，建立能耗低、運輸量大、汙染低的公共交通運輸體係。具體措施如下：
第一，在政策方麵，適當地向公共交通方麵傾斜，建立完善的公共交通管理體製，給公共交通的發展注入新的活力。給予公共交通業一定的財政補貼，積極拓展投資渠道，提高投資的多樣性，通過各種渠道籌集資金，從而有效地解決公共交通發展的資金問題。在公交企業得到財政補貼的同時，應該製定低廉的公交價格，對於特殊人群，如殘疾人，可以實施票價減免政策，從而提升公交對人們吸引力，體現出公交的公益性特征，使公交成為市民的主要出行工具。
另外，需要充分利用電視、網絡、廣播等媒介，加大“綠色”交通的宣傳力度，提倡綠色出行。可以舉辦與公共交通相關的活動，如，無車日活動。鼓勵和支持市民選擇公共交通、自行車等交通方式。加強公共交通企業改革，正確處理政府和企業間的關係，並給予公共交通企業經營自主權，構建良好的競爭局勢。實施自主經營，企業需要製定各種有效措施來減少能源的消耗，降低運行成本，提升服務質量。
第二，充分利用現代科技發展公共交通，構建智能化公共交通係統。充分利用計算機網絡處理、自動化控製、信息以及通訊等先進技術，開發智能化公共交通體係，不斷提高交通的安全性，促使公共交通成為人們出行的主要方式。
第三，大力發展軌道交通。隨著經濟的發展，轎車數量不斷增加，“乘車難”問題更加突出，有限的道路麵積和現有的公共汽車無法解決這一問題。要想改善這種狀況，需要采取多結構、全方位的交通方式。大力發展軌道交通，有助於提高運輸效率和運輸能力，也能減少能源消耗，解決交通擁擠問題。
第四，加強換乘係統建設，積極做好交通銜接工作。“綠色”交通結構必將朝著快捷、便利、低汙染、大運量、能耗低的軌道交通方向發展，提高交通方式的多樣性，構建完善的換乘係統，提高公共交通的運輸效率。
2.注重步行、自行車係統建設
自行車係統和步行係統是具備“綠色”理念的交通係統，具有環境零汙染的特征，有利於人們的身體健康。研究表明，自行車將是為未來社會最流行的交通方式。在城市交通規劃過程中，很多人忽視了自行車和步行規劃，自行車和步行被擠到狹窄的人行道中，增加了步行難度，有的路段甚至沒有設置人行道，隻設置了機動車道，從而增加了交通擁擠程度，導致交通安全事故頻繁發生。步行街的出現說明規劃師對步行係統建設的認識有所提高，但是步行街隻是用來滿足人們休閑的目的。目前，英國的“自行車運輸係統”公司正在研發一種自行車高速公路係統，利用“吹風”的方式使自行車的平均時速達到了25英裏，而國內大部分輕型鐵軌或者地鐵的時速不超過l8英裏。由此可知，規劃師需要加強對步行係統和自行車係統規劃的重視。