正文 電纜導向器在鬥輪機上的應用研究(1 / 1)

電纜導向器在鬥輪機上的應用研究

科技專論

作者:趙誌剛

【摘要】通過對鬥輪機動力電纜現存問題進行分析,探討電纜導向器在鬥輪堆取料機上的應用,延長鬥輪機動力電纜使用壽命,保證安全生產。

【關鍵詞】電纜導向器;鬥輪堆取料機;延長使用壽命

1、引言

我廠僅有一台DQ700.40型鬥輪堆取料機,主要擔負著燃料分廠的儲煤、供煤任務[1]。其最初設計堆取料能力為700t/h。采用外掛式拖纜提供動力傳輸[2]。電源從輸煤母線室到七段中部的零號箱,與動力電纜接通後入地下10米上至鬥輪動力卷筒內。鬥輪在工作時需要來回行走,自投產以來,隨著我廠供熱麵積不斷增大,加上常年冬季大負荷期間低溫狀態下超大負荷運轉及設備磨損老化。動力電纜的安全運行周期縮短。期間鬥輪機動力電纜故障頻繁,維修時需將地下的10米電纜挖出,冬季室外氣溫低地麵凍結,挖掘條件非常艱苦,難度大,效率低。嚴重影響搶修時間。使生產組織十分被動。

2、現場分析

每年冬季大負荷時,鬥輪機既要負責將原煤由煤場輸送到輸煤皮帶上,又要把卸煤溝的原煤排到煤場上,設備運轉時間超過18小時以上,對設備考驗可謂之嚴峻。動力電纜從地下出來直接上到卷筒,折彎處與地麵平齊,地麵出口處的導向鋼板角度小,導致電纜局部受力大,長期運行易造成絕緣損壞。地麵出口處積煤粉,在鬥輪機來回行走的過程中往往造成電纜90度往複擺動運行,極易造成電纜折損。

動力電纜從零號箱到出口約有10米左右的距離均埋在地下,受環境影響腐蝕嚴重,且維修時須將電纜挖出,在冬季時搶修時艱苦異常。

3、應用實例

3.1電纜導向器在鬥輪機上的應用

電源從輸煤母線室到七段中部的零號箱,與動力電纜接通後入地下10米上至鬥輪動力卷筒內。鬥輪在工作時需要來回行走,這樣在電纜出口出形成90度折彎。

根據現場實際情況,自行設計新型的動力電纜導向器。該導向器長1000mm寬200mm高600mm。(尺寸實際據實際測量所定)整體采用20mm鋼板材料。新型導向器的導向淨口寬160 mm,最小開口160mm。

新型導向器的優點如下:

1)增加了兩側導向鋼板與電纜的夾角。由原來的20度增加至30度,淨口寬度增加到160mm,使電纜的受力更加均勻,杜絕拉伸力對電纜造成的損害。

2)用鏤空方式。導向鋼板的距離為160mm,下方鏤空,使煤粉無法附著、堆積,自然下落到最底端,易於清理,使電纜活動時始終通暢無阻。杜絕動力電纜因來回彎折導致的損傷斷裂以及堆積煤粉引起的隱患。

3.2新型材料--聚氨酸脂在鬥輪機零號箱上的應用

將位於七段左側的零號箱移至右側與鬥輪機動力電纜卷筒同側。將原來的鐵質箱體更換為聚氨酸脂材質並適當加大尺寸。

優點如下:

1)將原來地下部分由10米縮短為3米,延長電纜使用壽命。

2)箱體尺寸變大,有利於維修。

3)材質改變,抗腐蝕性,密封性增強。增加使用年限。

縮短冬季搶修時的挖溝時間,解決因地下電纜過長導致腐蝕等造成的減短動力電纜使用壽命的問題。

3.3效益

3.3.1經濟效益

一條鬥輪動力電纜160米價值24萬元,以此計算每年就可以節約材料費用24萬元,並且隨著時間的增加節約會越來越大。

3.3.2社會效益

鬥輪機動力電纜的安全運行。消除冬季寒冷天氣在室外搶修動力電纜的困擾。避免極寒天氣在室外的高強度的工作,減輕勞動強度。

電纜導向器在鬥輪機上的成功應用,開辟了近年來針對冬季極寒天氣下,室外設備故障不能及時啟動的新思路,為處理此種現象積累豐富經驗。

參考文獻

[1]邢劍白.《燃料分廠檢修規程》Q/CNPC-DLH 0211—2008 宏偉熱電廠 2008年 頁碼(35-35)

[2]劉啟.《燃料運行規程》宏偉熱電廠 2007年 頁碼(38-38)