這很大方麵是由於方興錢莊的運作效率非常高，比如說銀行、信用社的服務時間是法定的8個小時工作製，而方培林的錢莊是24小時的服務，貸、存款隨時可辦，錢莊因此生意興隆。有時，手頭現金不足，他就憑自己在當地的信譽臨時向社會調劑，或不惜以高利向民間借貸。同時他又專門在信用社存款5萬元，根據信用社存一貸三的規定，如一旦需要時，就有15萬現金可解燃眉之急。他經常不停地奔走於各大戶之間，了解各家進貨和售出情況及手頭現金的餘缺。有時一天之內1萬塊錢可以轉3次，既給用戶解了燃眉之急，也給自己帶來了很大的利潤。
此外，錢莊的運營也得到了周方權、劉曉驊、市委書記董朝才等縣、市領導的大力支持。錢莊開業不久曾因合法性問題而一度停業。這時，方培林就給當時的溫州市委書記董朝才寫信，反映縣工商局和縣人行不給辦執照的問題。董朝才就讓自己管轄的工商部門批，並給方培林手寫了批條，“違規”發展民間金融。
對此，方培林回憶說，現在想起來這些領導真了不起！在國家政治形勢十分複雜、溫州“姓資姓社”爭論不休的情況下，這是要擔很大政治風險的。
其實，金融係統對於方興錢莊一直很關注，考慮到方興錢莊在當地的影響，如予以強製手段取締，肯定會造成客戶的損失而產生社會的混亂。人民銀行自身實行改革，特許錢庫鎮的銀行和信用社也實行利率浮動，改變了以往的服務方式，為此，錢庫鎮成為人民銀行總行批準的在全國率先進行利率改革的試點地區，紅火一時的方興錢莊就是在這種競爭環境中於1989年被迫關門了。
重出江湖，銀監發慌
有人以為，從此之後方培林可能就“老實”了。的確，1991年之後，有資料說，方培林舉家遷往溫州市區，從此不再拋頭露麵。但是一直對金融有著濃厚興趣的方培林，一方麵加緊學習金融知識，一方麵密切關注著金融界的變化。
從1995年國家出台了新的《擔保法》（2000年又出台《擔保法》司法解釋）之後，方培林又開始蠢蠢欲動，經過一番精心的準備，他終於在2000年重出江湖，他又在溫州創辦了第一家擔保公司（現為溫州方興擔保公司），以解決中小企業貸款難的問題。
對於他最近推出的“房地產抵押履約擔保”和“存單質押履約擔保”業務，溫州市銀監部門有些顧慮。為此，在2006年1月9日，一份溫州市銀監分局的《特急：第三次轉發銀監局監管調查的通知》在溫州市商業銀行內部轉發。
但是，金融界的有關人士對此很是欣賞，認為這種做法將閑置的不動產資源充分利用起來，促進社會資金的活躍。對銀行而言，由於有房地產抵押和存單質押，所有的過程都是在政策允許的範圍之內，風險都是被覆蓋的；對存單持有人而言，他為借款人質押，有一定的付出，因此他也獲得一定的回報（銀行之外的利息收入）。對於擔保公司而言，牽線搭橋，並承擔了一定的風險，因此也獲得了傭金。這是一舉三得的好事，是金融業的一個創新之舉。沒有想到，十幾年之後，敢於在金融界吃第一隻螃蟹的仍然是當年那個膽大驚人的方培林。這讓世人又一次見識了溫州人驚人的能量！
和香港聯手建設金溫鐵路
不建金溫鐵路，死不瞑目
有人說：“走遍天下路，難過溫州渡。”溫州三麵是山，一麵是水，自古以來，就是水路一條。這“水路一條”，用溫州話來說就是“死路一條”。但是，天不怕、地不怕的溫州人從來就不會屈服於這種困境，缺橋就要建橋，無路就要修路。金溫鐵路的興建，是溫州人的一大創舉，也是中國鐵路建造史上的一大創舉。
多少年來，溫州人想要建造一條鐵路簡直都要想瘋了。
說起來，首先提議要興建金溫鐵路的是孫中山先生，早在他的《建國方略》就已經提出了要興建溫辰（今湖南辰溪縣）鐵路的宏偉構想，就是要溝通閩、浙、贛、川等省腹地。但是在舊中國那種動蕩的格局中，雖然也曾先後倡修七次，工程幾上幾下，可惜均未成功，而主要問題在於缺少資金。