移動學習自我效能感問卷編製與提高策略
理論探討
作者：肖文
【摘要】移動學習自我效能感是個體對自己是否有能力通過利用無線移動通信網絡技術以及無線移動通信設備（如手機、筆記本電腦等）在任何時間、地點、方式獲取學習資源能力所進行的推斷和判斷。本研究以移動學習自我效能感問卷的編製為切入口，自編了的移動學習自我效能感開放式問卷，按照心理測驗編製的原則自編了大學生移動學習自我效能感問卷，調查了400名大學生，針對大學生的調查結果，提出了提高移動學習自我效能感的策略：設置合適的目標、學會利用好各種社會比較信息、學校和家庭對學生要進行恰當的表揚與言語反饋、要重視對學生的生理和心理的情緒調節。
【關鍵詞】移動學習自我效能感，問卷編製，大學生
近年來隨著家庭經濟收入的增加使得移動工具得到普及，滿足了基本的移動學習需求。移動學習因移動工具有可攜帶性、無線性和移動性等優勢，得到大學生的普遍關注。他們在完成一些任務時雖然具備一定專業知識和技能，但畢竟在認識水平、價值取向等方麵還不夠成熟，這就更加需要信心來肯定自己的能力。因為隻有高效能感的人，才能更好地適應社會，迎接挑戰。所以由於高科技的發展和提高心理健康水平的需要，心理學上出現了一個全新的研究領域—“移動學習自我效能感”。
大學生對自己移動學習的效能感評價如何？大學生的移動學習自我效能感如何測量？關於這方麵的研究不僅能夠擴充心理學的研究領域，有助於大學生明確自己移動學習效能感的高低；還能夠促進高等教育的完善及發展，從而適時使應用移動工具學習的能力得到提高，具有重要的理論和現實意義。
一、大學生移動學習自我效能感問卷的編製過程
（一）工具及測查方法
調查所采用的工具是根據班杜拉的“三元交互作用論”和自我效能感理論，製定移動學習自我效能感的定義和文獻分析的內容而自編的開放式問卷（見附錄1），采用現場發放並收回問卷的形式。調查發現大學生列舉的移動學習困難情境主要涉及：（1）控製不了自己的移動學習行為；（2）不能勝任困難的移動學習任務；（3）對知識的整合性不夠等。
對在移動學習上自信的人具有的特征：（1）目的性強；（2）有自製力；（3）有良好的時間管理傾向等。
（二）初測問卷的編製原則。在問卷編製的性質上，本研究要編製自陳式問卷，用第一人稱“我”進行題目表述；同時表述中應該有“能夠”或“自信”等；評估方式采用 Likert 5點記分，編製一些反向計分的項目，以大學生為測量對象。要把劃分好地各個維度下的項目混合排在一起。
（三）移動學習自我效能感問卷的編製及維度設計。自此，編製出移動學習自我效能感問卷。首先請3名心理學專業的老師對維度和項目進行評價，修改後選取2名大學生試測初步問卷，對個別題目作了調整，形成大學生移動學習自我效能感預測問卷（見附錄2）。問卷共46 個題目，4個維度，分別是從“能力感”、“努力感”、“環境感”和“控製感”，其中能力感有12題，努力感有11題，環境感有11題，控製感有12題，共有10個反向計分題。
二、初始問卷的施測
采用整體隨機抽樣法，向臨沂大學的238名在校大學生發放問卷，回收228份，對全部問卷進行質量審核的基礎上最終獲得有效問卷206份，回收率為96.64%，有效率為90.35%。
（一）項目分析。對初始問卷項目分析，最終得到第17題、第34題和第35題不具有鑒別度，刪除這三題。
（二）探索性因素分析
本問卷的適當性參數KMO=0.809，同時從Bartlett環球檢驗的卡方值為3199.502（自由度為903）達到顯著，適合進行探索性因素分析。
第一次對初始問卷進行探索性因素分析，發現在43個項目中可以抽取到13個因子，其累積方差貢獻率為64.619%。排除問卷中的幾個題後，得到8個因子；第二次進行探索性因素分析，排除第4、15、22、23、24、28、30、33、41題後，得到6個因子；第三次進行探索性因素分析，刪除18、19、20題後得到5個因子；第四次進行探索性因素分析，采用限定抽取共同因素法，限定得到4個因子，KMO與Bartlett檢驗值與未限定抽取因素時相同，4個因子的累計貢獻率為50.827%。根據轉軸後的因子負荷矩陣，我們把大學生移動學習自我效能感的維度定為 4個。