由於目前計算機在企業中的廣泛應用，尤其是運用MRPII後計劃編製工作量大大減小，因此如果有條件可應盡量采用這種計劃單位，它的優點很突出而缺點不明顯。另外，編製車間內部的生產作業計劃時，一般都采用這種計劃單位。
選擇計劃單位，實際上是廠級對生產管到什麼程度的問題。
同一個企業中可以同時存在幾種計劃單位。不同的產品可以采用不同的計劃單位；同一種產品的不同生產階段，可以采用不同的計劃單位；同一種產品的不同零件可以采用不同的計劃單位，如關鍵件、主要件采用零件計劃單位，而一般件則采用產品計劃單位。企業應根據自己的生產特點、生產類型、管理水平、產品特點等選擇合適的計劃單位。
2.確定各車間生產任務的方法
編製廠級生產作業計劃的主要任務是，根據企業的生產計劃，為每個車間正確地規定每一種製品（部件、零件）的出產量和出產期。安排車間生產任務的方法隨車間的生產類型和生產組織形式而不同。如果各車間彼此之間沒有依次提供半成品的關係，那麼隻要將計劃期的生產任務根據各車間的產品分工、生產能力和具體的生產條件直接分配給各車間即可。如果各車間彼此之間有依次提供半成品的關係，在規定生產任務時就應檢查各車間在產品品種、數量、出產日期上是否彼此銜接；考慮各車間的生產能力平衡，減少在製品占用。在這種情況下大量流水線生產企業分配車間生產任務的方法有兩種：在製品定額法和訂貨點法。
（1）在製品定額法。在製品定額法也叫連鎖計算法。它根據在製品定額來確定各車間的生產任務，保證各車間生產的銜接。
大量流水線生產企業中各車間生產的產品品種較少，生產任務穩定，各車間的投入和產出數量及時間之間有密切的配合關係。大量流水線生產企業生產作業計劃的編製，重點在於解決各車間在生產數量上的協調配合。這是因為同一時間各車間都在完成同一產品的不同工序，這就決定了“期”不是最主要的問題，而“量”是最重要的。在製品定額法正好適合這種特點。這種方法還可以很好地控製住在製品數量。
在製品定額法運用預先製定的在製品占用量定額，按工藝過程相反的次序依次計算各車間的產出量和投入量。它首先根據生產計劃的要求規定最後車間的出產量，再以這個出產量為基礎計算其投入量，然後根據最後車間的投入量計算前一車間的出產量，依此類推直到第一個車間。
（2）訂貨點法。訂貨點法是根據庫存在製品下降到訂貨點的時間來確定零件投產時間的一種方法。這種方法用來安排需求量大的標準件和通用件的生產。這類零件品種多，加工量小，占用資金少。因此為簡化計劃工作量，通常打破產品界限，為每個標準件和通用件規定一個合理的批量，一次集中生產一批，這一批快用完時再生產下一批。所謂訂貨點就是標準件和通用件庫存量的一個限度，當庫存量下降到這個限度時，就投入下一批。具體的計算方法請參閱第十五章的經濟批量方法。
二、車間內生產作業計劃的編製
車間內部生產作業計劃的編製，主要包括：車間生產作業計劃日程安排、工段（班、組）生產作業計劃的編製、工段（班、組）內部生產作業計劃的編製等。具體的編製工作由車間及工段計劃人員完成。
在大量流水線生產條件下，一條流水線可以完成零件的全部工序或大部分主要工序。工段的生產對象也就是車間的生產對象，這時企業給車間下達的計劃所規定的產品品種、數量和進度，也就是工段的產品品種、數量和進度。若廠級生產作業計劃采用的計劃單位是零件，則對其略加修改就可作為車間內部的生產作業計劃，不必再作計算；若采用的計劃單位是產品或部件，則首先需要分解，然後再按零件為單位將任務分配到各流水線（工段）。
組織混流生產的工段，除了月生產作業計劃外還需編製一些短期的生產作業計劃，如輪班作業計劃，它需要具體規定每日生產的品種、數量及投產順序。對於每日生產量不能在月生產計劃中規定的零件，也需編製輪班生產作業計劃，輪班生產作業計劃每日編製一次。
第三節 周期性生產類型作業計劃的期量標準
這種生產類型的期量標準主要包括批量和生產間隔期、生產周期和生產提前期，合理製定期量標準可以使生產資源得到較好的利用。
一、批量和生產間隔期
采用這種生產類型的企業，由於產品體積大、結構複雜，再加上品種多等因素，不能采取月度計劃一次投料生產的方法。否則不但使在製品充滿生產現場，使現場一片混亂，甚至發生生產場地不夠用的現象，還會占用大量的流動資金。但又不能像流水線生產那樣每天小批量的投料生產，所以需要確定一個合理的生產批量。
批量是指一次投入生產的同種製品的數量。每投一次需要消耗一次準備結束時間，用於熟悉圖紙、領取工卡量具、調整設備工裝等等作業。生產間隔期是相鄰兩批同種工件投入（或產出）的時間間隔。在周期性重複生產條件下批量和生產間隔期有如下關係：