新車
作者：包崇美
談論到超級跑車的車身顏色，我們往往聯想到法拉利的紅、蘭博基尼的黃以及保時捷的銀，可這並不意味著這些車如果采用其他的車身顏色就不出彩。2011法蘭克福車展上，蘭博基尼發布了旗下頂級性能款車型Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale，其噴塗了耀眼的“Rosso Mars”（火星紅）漆麵，甚為養眼。這款全新且極致的Gallardo車型是基於蘭博基尼-寶珀Super Trofeo超級挑戰賽上的獲勝賽車而設計，將全球限量生產150輛。“Stradale”一詞在意大利語中是“街道”的意思，顧名思義，這款車就是蘭博基尼Super Trofeo賽車的街道版。
輕量化車身
全新的Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale從外觀上看與賽道版車型有很多明顯的相似之處。事實上它裝配了與賽道版一樣的後擾流板，該裝置可以提供更為強大的空氣動力載荷，最高可達到Gallardo LP 560-4的3倍，有效提高了高速駕駛過程中的動態穩定性。另一項從賽道版車型直接移植過來的要件就是可拆卸的發動機蓋。這兩項裝備均由碳纖維材料製造而成。除此之外，車門踏板、車尾分流器以及外部後視鏡外罩也是由拋光的高光澤碳纖維材質製成。該款車的另外一個重要特點就是采用了19英寸的超輕量車輪，輕質堅固的輪轂軸承和輪轂螺栓全部由鈦金屬製成，並裝配了高性能的倍耐力P Zero Corsair輪胎。Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale的車身質量僅為1340kg，比Gallardo LP 560-4還要輕70kg，這樣的質量使它實現了驚人的3.20kg/kW的質量功率比。
紅色代表了意大利
傳統的賽車顏色
Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale噴塗了耀眼的紅色漆麵，強調了這款車極致的賽道表現與其意大利血統之間的關聯。在上世紀初的汽車賽事中，人們通過車身顏色來標識選手的國籍，深綠色代表英國；藍色代表法國；白色（以及隨後的銀色）代表德國；藍白條紋是美國；而紅色則代表了意大利。大型後擾流板、發動機蓋和前進氣孔的黑色亞光漆與紅色的車身形成了鮮明的對比，鍛造的輪轂被噴塗為高光黑，而製動盤也第一次被蘭博基尼漆成紅色。
運動風格和簡約主義的完美組合
Gallardo Super Trofeo Stradale的內飾設計十分簡潔，黑色與紅色構成了內部的主要色調，是運動風格和簡約主義的體現。內飾廣泛使用的是Alcantara材質和極輕質的碳纖維，其中儀表板底部、車身靠背和座墊的中線部分使用了紅色的Alcantara；黑色的Alcantara配以鮮明的紅色縫線則被應用在內飾的其他部分。轉向盤采用黑色小山羊皮包裹，同樣也使用了紅色縫線。另外，車身門板、單殼體賽車座椅和中控台麵均使用了碳纖維材料。
曆經賽道考驗的動力係統
全新的Gallardo Super Trofeo Stradale搭載了同樣在Super Trofeo賽車上使用的V10發動機，其最大輸出功率達419kW（在8000r/min的轉速時），峰值轉矩為540N m（在6500r/min的轉速時）。與該款發動機相匹配的是由轉向盤換擋撥片控製的E-Gear 6擋變速器，該款變速器曆經了蘭博基尼-寶珀Super Trofeo冠軍係列賽的考驗，換擋十分快捷。Gallardo Super Trofeo Stradale的0～100km/h加速時間僅為3.4s，最高車速可達320km/h。值得一提的是，該款車采用了和賽道版車型一樣的全時四驅係統，能在任何路況下提供最大的牽引力，擁有驚人的轉彎速度和迅捷的操控反應。