按常理來說，貨車的卸貨站台的倉庫都不會離著站台很遠，這裏就更是這麼回事了。本來就是地下，日本人八成不會自找麻煩地把倉庫這種東西建的非常遠。
正因為這裏是地下，運輸物資是十分困難的，他們設置得倉庫八成會非常大，而且一定不止一個了。相對於次數和數量，日本人更講究效率以及質量，這點從他們當年的飛行員的訓練方式就能看出來。
那種所謂的精英式教育，讓日本的飛行員畢業率出奇的低。雖然他們的素質都是一頂一的，在戰爭前期配合著零式戰鬥機打得美國海軍航空兵暈頭轉向。不過他們的這種精英式教育到了戰爭的後期就暴露出了一種巨大的弊端。
真正的戰爭絕對不可能像一般中所描寫的那樣，一個英雄就能改變一場戰爭的走向。經曆那麼多事情後，我更是明白那都是扯淡，個人的力量在戰爭這類巨大的事件中真的一點意義都沒有。
不管日本人飛行員多麼牛逼，曾經擊落狗好幾百架敵機，是什麼王牌飛行員。在美國拿出大量的補充飛行員和當時除了德國的梅塞施密特型號的噴氣式飛機最優秀的P51野馬戰鬥機麵前，都免不了隕落的命運。
這就是戰爭後期日本人漸漸失去製海權的原因，他們有大量的艦載機，但是卻沒有足夠的飛行員去駕駛它們。這也直接導致了神風特工隊和自殺潛艇這種東西的出現，他們實在是來不及訓練新的飛行員了，隻好隨便教了點東西，就讓他們去自殺了。為了堅定這些人的信念，自殺機隻要一起飛起落架就會脫落，你不去裝敵人也回不來。
飛機本身就是一個巨大的炸彈，迫降和自爆跟本沒有任何區別。
日本人這種偏執的思想在這個卸貨站也得到了很好的體現，所有東西的質量都是當時最好的，他們是想盡可能的減小設備的消耗率，而且八成每次補給都會運來大量的高質量的物資，以此來減少火車來往的次數。
隻要我們能找到那些倉庫，沒準就能發現一大推當年他們遺棄在這裏的寶貝。這有這裏我才會稍微感謝一下日本人，多虧他們喜歡把物資的質量做的著麼好。
一路上我們才能找到這麼可以利用的東西，銅皮手電也好，三防服也好，各種武器也好，沒這些東西我們都不知道死多少次了。
陳在海晃了晃手中的礦燈，我能看見我們身後有一個巨大的類似於洞口一樣的東西，那個地方應該就是讓火車開進來的入口，至於出口在那裏我們還沒有看到，但是一定就在前麵。
我跟他們分析說這個倉庫八成是設計在這個巨大的建築物內部的，以這東西的大小來看，裝幾個倉庫完全沒有問題，這樣日本人還省去了往返搬運的麻煩。咱們現在隻要好好子在這個站台附近找就好了嗎，千萬不要隨便跑出這個建築。
他們兩個點了點頭表示同意，但我還是很不放心的提醒了陳在海好幾次，這家夥一個看不住就會惹出什麼要命的事端來，我現在是理解一直以來塔莉亞是有多頭疼了。陳在海滿口答應自己絕對不會擅自行動。
“你現在就是咱們三個的頭兒！我們兩個絕對指哪兒打哪兒！”他拍著自己的胸脯說道。“頭兒！你說咱們現在先打哪兒？”
一看他這個樣子，我不經有些失笑，也這家夥在這種情況下還能這麼開玩笑。我能是什麼領導，一切都是學著塔莉亞做的，怎麼看都是個二把刀。但是這種被人依靠的感覺倒是不錯，一路上我都一直是一個拖油瓶，體力上的差距讓我不斷的被他們所救，現在總算能起到作用了。
分析東西的能力我是比不上陳在海，沉著冷靜方麵能勝過塔莉亞的八成就隻有她爹伊萬了，學術知識我也差王衛國老遠，見多識廣的林憶如更是強過我好幾倍，她不僅僅隻是豐富，活用的能力更是王衛國這種書呆子練一輩子都比不上的程度。
所以一直以來我都非常自卑，覺得自己是一個一無是處的人，沒有一個方麵可以用來自滿。那種黑暗的過去有不能隨隨便便的說出來，一路上我都很討厭這個一直要依靠塔莉亞，依靠陳在海，甚至還要依靠這些還是孩子的工程兵的自己。
我很高興自己終於能為這個隊伍做出了一定程度的貢獻，雖然不知道最終能不能成功，但是我一定會盡我最大的努力讓我們所有人活下去，並且找到特遣隊。
事到如今，我還記著那很久很久的之後林憶如對我說的一段話。
不要妄自菲薄，確實你不是一個英雄，你拯救不了所有人。不過你所做的一切絕對都不會是沒有意義的，仔細想想有沒有人因為你的行動而得救？他們是不是你最想要拯救的人？