研發中心的重要性不言而喻，有了這個中心，雄風公司就可以不斷引進高爾基汽車廠的發動機技術，並借助高爾基汽車廠雄厚的研發力量來研發更先進的發動機和培養自己的研發隊伍。
就像現在李俊已經給中心想好了第一個項目，那就是消化改進福特輕型麵包車的發動機。受建廠周期限製，再加上俄係車的舒適性和經濟性都存在重大缺陷，雄風公司短期內不可能拿出轎車產品推向市場。而福特的這款輕型麵包車生產線不需要改造，隻要有配上動力更強勁的發動機就可以投入生產。
如果這款輕型麵包車成為雄風公司的第一款產品，那一旦上市必然就會麵臨競爭。前世作為江南晚報的記者，全順這款車存在發動機動力不足的弊病他當然也知道，現在全順到了他手裏，當然不會再給有拿這個缺陷攻擊的機會。
研發中心的事相對來說進展比較順利，按照李俊的提議，陳廣浩把廬陵汽車廠老廠區都劃作研發中心。目前整個廬陵汽車廠正按照研發中心的標準進行改造，這樣的調整農家集團付出不小的代價，廬陵汽車廠停產後廠裏那800多名工人的基本工資還不能少。
當時兼並廬陵汽車廠的時候，除了管理層人員基本沒留用之外，農家集團幾乎全盤接收了廠裏的工人。廬陵汽車廠原先雖然就是個裝備作坊但焊接切之類的工序還是少不了的，雄風公司現在缺的就是人手，這些人到時候稍加培訓就可以當初級裝配工。
正是出於這種考慮李俊才在談判的時候應允了這個條件，當然，為了這幾百號工人，廬陵市政府多給了雄風公司300畝土地算是變相的補償。
至於與江鋼合作辦廠這件事目前和江鋼老總方圖宇隻是有了初步接觸，一個可靠的車用鋼板供應這事關著雄風公司的未來發展，假如這項合作能成功這自然免除了雄風公司的後顧之憂。而且隨著鋼廠規模做大還可以外銷車用鋼板，這等於給農家集團拓展了一條新財路。接下來這20年正是國內汽車產業快速發展的時期，車用鋼板市場可是一塊巨大的市場，他當然也不想錯過。
兩世為人王雲也深知和這些巨頭國企打交道的難度，這事能不能成李俊也吃不準。但有一點必須明確那就是農家集團必須掌握新廠的控股權和決策權，不然發了大代價仍然受製於人的蠢事他可不幹。
和陳廣浩明確了這個底線李俊打算隨後就聯係沈麗，讓她盡快以IU投資的名義到福洲注冊一個礦業有限公司。福洲的紅穀鄉那個儲量高達2億多噸的大型鐵礦現在還沒被發現，隻要搶先把那個鐵礦的開采權拿下，到時候既可以作為一個籌碼和江鋼談判，即使單獨辦廠也有個穩定的原料供應基地。
談完這些李俊剛提了句太平鎮設卡亂收費和福梅公路的事，陳廣浩就像吃了槍藥吧啦吧啦把相關情況全倒給了他聽，最後還氣哼哼的從辦公桌角上拿了厚厚一疊的材料給他看。
把那疊材料隨意翻了翻就擱一邊，都是些客戶的投訴報告說來說去就是太平鎮的亂收費問題。讓李俊感到困惑的是趙長春的態度，陳廣浩已經給縣委縣政府打了三次報告，趙長春在每份報告上都做了嚴肅查處的批示，但為何這件赤果果的違規事件至今沒有得到解決呢？
“對了，你沒找宋叔打聽打聽到底怎麼回事？”想到這個李俊心頭剛想直接去找趙長春隨即又打消了朝陳廣浩問到。
現在看來這件事背後似乎存在很濃的貓膩，難道趙長春又在琢磨什麼大動作，還是先敲敲邊鼓多打聽打聽些情況再說。而這件事裏既然涉及到了太平鎮派出所，宋天涯這個縣公安局長絕對應該知道些情況。
“宋局長兩個月前去了省裏參加一個公安係統的幹部培訓班，我聯係過幾次他表示一定會嚴肅處理，隻是這段時間他一直在脫產學習，暫時抽不出身來。”陳廣浩這話說的怨聲怨氣的看得出他對宋天涯這個表態很不滿意。
趙長春隻批示沒動作，宋天涯這時候居然又脫產學習，這兩個情況結合起來李俊心裏更加確定這件事情背後肯定有他所不知道的問題。得出了這個結論李俊突然問到：“縣裏最近有沒有什麼新鮮事？”
“縣裏？新鮮事？沒什麼新鮮事啊？不對，還真有那麼一件，最近縣裏來了好幾批老外，聽說要在縣裏投資什麼項目。具體我沒詳細了解過，也不太清楚。”陳廣浩先是愣了愣潛意識要說沒有隨即又想起來補充到。