不祥之兆一：慘烈的車禍
2月16日，我乘南航的班機去太原市，此次山西之行的任務，是全麵調查有關李海倉的情況和海鑫集團。
在我動身之前，同事馬璐瑤已於2月12日，開始在北京對和海鑫集團有業務往來的的部門和企業進行采訪。
2月13日，馬璐瑤獲得準確消息，14日，海鑫集團的主要領導與股東將在北京召開臨時董事會。海鑫集團方麵將有新任董事長李兆會、常務副董事長辛存海、總經理李天虎、助理郭育民等人與會。我在電話中再三囑咐馬璐瑤要想盡一切辦法全程跟蹤采訪，然後隨海鑫方麵的人一起入晉，我們在海鑫集團總部彙合。
15日，全國工商聯處長劉建把我們的采訪計劃和采訪提綱傳真給山西省委統戰部和山西省工商聯。當日我與山西省委統戰部賀處長取得聯係，並告知我第二天的航班號和到太原市的時間。當日，全國工商聯劉建處長又特地追來一個電話：此次采訪費用全部由媒體單位自理。
16日下午，賀處長到太原機場接我。當晚，山西省委統戰部經濟處張雲虎處長來到我住的三晉飯店。16日正趕上是雙休日，而且據說省委統戰部和省工商聯的很多同誌都去參加安泰集團搞的一個大型活動了。
那天我們隻是在一起閑聊，我想從另一個角度了解他們眼中的李海倉。
17日上午10時，我與我報社駐山西的記者張華鈺在山西省政協的大樓內采訪了山西省工商聯的副會長張慎德。張會長與李海倉是老鄉。
他們是在1992年山西省委統戰部於榆次召開的首次民營企業家座談會上認識的，那年李海倉隻有37歲，而張慎德年長李海倉十幾歲。張會長說：“看著他敦實的身板，聽著他濃厚的鄉音，我的內心不禁一喜——想不到老家聞喜縣還有這麼一位年輕能幹的企業家。第二年，我來到省工商聯工作，海倉也被選為省聯的常委，1997年又擔任了副會長，這樣一來，我們的聯係和接觸就多了起來，老鄉加同事，我們成了朋友。”
在近兩個小時的采訪中，張會長有四次都無法控製自己的感情，淚流不止，無法講下去。
張會長說：1月22日下午3時許，老伴聲顫顫地把電話打到我的辦公室，說《中國工商》雜誌社的記者從網上看到李海倉出事的消息，詢問是否真實，驚呆的我急忙撥通海倉助理的手機，聽罷我一下就癱坐在椅子上，淚水流滿雙頰，我無法控製自己的情感，向上級做了彙報，就決定開車去聞喜。
據了解，張會長在由太原去聞喜的路上，出了車禍，總算還好，沒有人員傷亡，但紅旗轎車幾乎報廢。
張會長在接受我們的采訪中，提供了一個細節，他說這是一個不祥之兆。也就在一個月前，張會長曾與李海倉在運城匆匆見了一麵，當時，李海倉非常痛心地告訴他剛剛發生一起車禍，司機小王在車禍中斷了雙腿。“我既為小王的不幸難過，同時更為海倉的安全擔心，海倉坦然一笑，還說：‘你放心，我不會有事的，我的命硬著呢。’哪曾想，話落也就一個月，我的好老鄉、好兄弟居然慘遭毒手，而且竟以誰也意料不到的方式，告別了自己的親人和他的事業。”
記者在采訪中，很多人都提起一個月前李海倉的那次車禍，很多人都把此次的車禍認為是李海倉的不祥之兆。
不祥之兆二：“七星刀”之死
2月17日，在太原市采訪了與李海倉打過交道的人、山西省工商聯的同誌、省委統戰部的經濟處長王建華，以及一些民營企業家。
18日中午我與張華鈺乘火車去運城市，在運城市采訪了運城市市委書記、市長、市人大主任、市委常委、宣傳部部長、市統戰部和工商聯的領導、工作人員，還與銀行和稅務等部門的同誌進行了接觸。運城市工商聯的會長給我們提供了很大的幫助。
19日晚，聞喜縣政協主席來運城市接上我們，用了不到一個小時的時間到了海鑫集團，海鑫集團的黨辦王主任、總經辦的郭梁主任接待了我們。我們就住在海鑫的招待所裏。
20日，天陰，天上時不時下著小雨。吃過早飯，我來到海鑫集團總部的辦公樓，我提出要到李海倉的辦公室去看看，但對方沒有安排。
關於李海倉遇害之前發生的事情傳聞很多。我在采訪中盡量想多捕捉一些和李海倉有關的細節。一天多的時間，我就與海鑫集團辦公室的幾位工作人員搞得很熟，可以和他們無拘無束地閑聊了。