“營改增”給鐵路運輸企業財務管理帶來的影響分析
稅務籌劃
作者：許雯霞
摘要：隨著我國經濟不斷的發展，我國的各行各業都有了飛躍式的進步，其中交通運輸行業依托於時代背景下，形成了較大的發展空間。“營改增”製度是我國稅收體製中全新的改革方案，也是我國開展減稅政策的重要措施。因此，這項政策對於我國交通運輸企業的影響也比較大，鐵路交通運輸企業作為其中的重要組成，其也受到了“營改增”的較大影響。本文即是圍繞“營改增”製度進行分析，討論了這項政策下對於鐵路運輸部門財務管理工作的影響，就其中存在的問題提出相關的建議。
關鍵詞：營改增 鐵路運輸企業 財務管理
財務管理是一個企業運行過程中的重要工作內容，其關係著企業資金的流動和營銷戰略的部署，同時也影響著企業管理者對企業未來發展的規劃。另外，企業的財務管理結果也是政府稅收的關鍵參考依據，關係著國家的財政稅收收入。我國對於企業的稅收管理製度一向極為關注，並且為了國內企業更好的發展，也在稅收政策上作出了相應的調整。
一、營改增製度的概述
在2011年歲末，我國的財政部和其它相關部門就市場中企業的稅收問題進行探討，並出台了相應的改革政策，該政策與第二年的1月1日期正式施行。其主要內容就是在上海的部分現代服務業、交通運輸業中開展營業稅改征增值稅的稅收製度，這是一個製度的試運行，當時由於鐵路運輸部門還不具備該項政策的試運行條件，因此未將其納入範圍。但是在未來的發展過程中，這一政策的覆蓋範圍必將會進一步擴大，而增值稅也勢必會代替原有的營業稅成為我國未來的納稅主體。這項稅收改革政策有助於推進我國經濟的均衡發展，並且能夠實現各行業間的稅收平衡，進一步加深對於工業行業的建設，並且能夠擴大鐵路部門在運輸過程中的收益。
二、鐵路運輸企業“營改增”後對於財務管理工作帶來的影響
（一）對鐵路運輸企業經營成果的影響
對於鐵路運輸企業來說，鐵路全網聯運模式是其主要的運行特點，鐵路網內各分公司在運營過程中所產生的經營收入會統一上交到總公司，再由總公司的財務管理人員對其進行統計和處理，並將其作為企業的經營收入。在當前的財務管理模式下，對於企業運營損益表中的主營業務收入，會計人員在核算過程中是將營業稅包含進入總收入中的。但是在施行“營改增”之後，對於主營業務收入的核算將是對已去除增值稅值後的收入總額進行記錄。這樣，鐵路運輸企業在對營業額進行核算的過程中就會出現總營業額下降的情況，並且會進一步影響鐵路運輸企業其他方麵的會計核算，例如員工工資結算等。另外，在對鐵路運輸部門相關經營消耗費用結算過程中也會造成較大的影響，由於鐵路企業擁有著較多的固定資產，而在“營改增”改革後，對於固定資產的購置費用是無法對增值稅進行抵扣的，這樣就會增加鐵路運輸企業在運營過程中的成本，增加了企業的稅收負擔，降低了企業的收益。
（二）對鐵路運輸企業會計核算的影響
在實施“營改增”製度後，鐵路運輸企業的會計核算工作勢必會受到較大的影響，傳統會計核算工作中所設置的會計科目可能無法適應新製度下的要求，因此會被進行相應的刪減，這就造成了會計人員對於所進行的工作會出現短期的不適應情況，造成會計核算工作的混亂。同時，在實施“營改增”政策之後，對於票據的管理業會造成較大的影響，其所使用的各類票據都會被統一換成增值稅發表。相對於傳統的營業稅發票來說，不論在開具發票的過程中，還是在對發票的管理上都需要進行嚴格的要求。有鑒於此，鐵路交通運輸企業在未來的發展過程中，對於增值稅發票的管理工作將會更加嚴格，增加了財務管理部門人員的工作量。