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京六標準力爭2017年實施
9月9日，北京市環保局機動車排放管理處處長李昆生在“2015大城市機動車汙染防治技術研討會”上表示，北京市第六階段機動車排放標準、油品標準，也就是“京六”標準相關草案已基本製定完畢，力爭在2017年實施。李昆生指出，北京市機動車將在總量不斷增長的情況下，實現燃油消耗出現拐點，與機動車排放汙染同步下降，力爭2017年與2012年相比，實現車用燃油消耗總量至少削減5%，機動車排放氮氧化物、揮發性有機物、PM顆粒物分別減少25%、20%、35%。
本市出台分布式光伏發電獎勵政策
市財政局、市發改委近日正式出台《北京市分布式光伏發電獎勵資金管理辦法》。辦法規定，對於今年1月1日至2019年12月31日期間並網發電的分布式光伏發電項目，市級財政按項目實際發電量給予獎勵，獎勵標準為每千瓦時0.3元（含稅），每個項目的獎勵期限為5年，獎勵對象為分布式光伏發電企業或自然人。此辦法財政獎勵資金結算截止日期為2024年12月31日。 具體而言，此次獎勵的適用範圍是指在用戶所在場地或附近建設運行，以用戶側自發自用為主，多餘電量上網，且在配電網係統平衡調節為特征的光伏發電設施。
北京至霸州城際鐵路年底開工
9月8日，鐵道第三勘察設計院官網發布了北京至霸州城際鐵路環評報告書簡本。根據報告書，新建北京至霸州城際鐵路起自北京樞紐李營站，經由北京新機場，終至霸州站，新建正線長度78.24公裏，作為北京新機場的集疏運線路，更方便居民出行。據悉，京霸城際鐵路建設工期約為三年半，計劃在2015年年底開工。照此計算，這條線路的完工時間大約在2019年。新建線路經過北京市大興區，廊坊市廣陽區、固安縣、永清縣及霸州市。
北京人文化消費自掏腰包增多
北京人的文化消費中，個人支出首次超過團體消費。超過半數的消費者在自己的文化消費中，由單位埋單的比重僅占10%到20%之間。第三屆北京惠民文化消費季日前正式啟動，在伴隨活動啟動而舉行的文創研討會上，中國人民大學發布了《2014年北京文化消費指數》研究成果，人大教授王琪延表示，有51%的消費者，其文化消費中的個人支出超過團體消費。統計顯示，北京人願意花時間、花錢去消費的願望明顯增加。
北京居全國綜合創新型生態城市榜首位
日前，中國社會科學院社會發展研究中心及社會科學文獻出版社等單位聯合發布了生態城市綠皮書——《中國生態城市建設發展報告（2015）》。綠皮書公布了2013年我國284個生態城市“健康排名”，在全國綜合創新型生態城市發展指數排名中，北京位居第一。
綠皮書進一步完善生態城市建設評價指標體係和動態評價模型，按環境友好型、資源節約型、循環經濟型、景觀休閑型、綠色消費型、綜合創新型六類評價分析全國284個生態城市建設和發展狀況，對其“健康狀況”進行排名。
在2013年我國綜合創新型生態城市發展指數100強榜單中，北京、深圳、上海名列前三甲。依據綠皮書的解釋，此類城市實現了高效的區域創新體係、健康的生態區域以及精明的城市結構三者有機結合，具備優良的自然生態、和諧的人居生態、寬容的文化生態、高端的產業生態、健康的區際關係生態，並在所在區域發揮著突出的引領輻射作用。