一比一的傳說
新車-性能
作者：包崇美
相信許多人和我一樣，看到“One：1”這樣的車名都會感到十分奇怪，而當得知它代表了功率質量比為“One：1”的時候，我們不得不佩服這個來自瑞典的跑車品牌的瘋狂想法。或許，這樣的名字還代表了“獨一無二”的意思。作為一家成立20年的北歐超跑品牌，10年前的CCR讓所有車迷都記住了這個小眾品牌，因為其高達388.87km/h的車速打破了當時世界最快量產車的極速記錄，雖說這個記錄很快就被布加迪威航所打破，但是它能夠獲得這樣的成功已經足以令人震驚。隨後發布的Agera R同樣有著驚人的賬麵數據，其理論上的最高車速達到了443km/h。雖說未獲得認證，但這已經是一個了不起的數據。對於這樣一個以“極致性能”為生存法則的超跑品牌來說，不斷發掘性能潛力，是其追求的終極目標。眼前這款One：1搭載了源自同門師兄Agera R的5.0L雙渦輪增壓V8發動機，經過原廠工程師精心調校後，最大功率達到驚人的1340hp（986kW），可在20s內由靜止加速至400km/h。
車身質量1340kg、輸出功率1340hp——功率質量比達到十分誇張的1hp：1kg，看到如此瘋狂的數據，許多車迷都會發出‘這是要鬧哪兒樣’的感慨。事實上，它就是衝著‘世界第一快’的頭銜來的。
極致的空氣動力學設計讓這個速度機器得以貼地狂飆
從One：1的車身外觀，我們可以看到許多承襲自Agera R的設計元素。其前臉的設計較為圓潤飽滿，葉子造型的頭燈在LED日間行車燈的點綴下，顯得炯炯有神。鍘刀式的經典車門在One：1身上也得到完整保留，弧形風擋則讓人聯想起戰鬥機。黑色的碳纖維空氣動力學套件搭配橙色線條，再加上裝配在碳纖維輪轂中的橙色製動卡鉗（前265/35 R19、後345/30 R20），造就了極富侵略性的車身外觀。
One：1的車尾和Agera R差別比較大，為了讓性能表現極為暴力的One：1能夠安分地待在路麵上，原廠為其設計了一個由車頂延伸至車尾的巨型尾翼，在其他空氣力學套件的輔助下，One：1在車速為260km/h時擁有610kg的下壓力，而車速達到440km/h時其壓力下更可達到830kg，讓One：1在急速狂飆時還能“貼”在路麵上。
5.0L V8雙渦輪發動機再進化，
造就狂傲“幽靈”
Koenigsegg（科尼塞格）的車標源自瑞典皇家空軍標誌，此外在發動機艙上還有一個幽靈圖案，這原本是瑞典空軍第一中隊的標誌。這樣設計的原因與科尼塞格車廠就設在飛行中隊舊址是分不開的，同時也有紀念飛行英雄的意義。發動機艙內的機器無疑是最令車迷亢奮的，源自Agera R的5.0L雙渦輪增壓V8發動機可在轉速為7500r/min時，爆發出高達1340hp的最大功率，並於6000r/min時輸出1370N·m峰值轉矩。這樣的數據代表著什麼？要知道布加迪威航Gran Sport采用了瘋狂的8.0L W16超級發動機，在16個氣缸的情況下也隻能輸出1200hp的最大功率和1500N·m的峰值轉矩，由此可見One：1的升功率遠高於對手。