第四節 大催化投運後我們麵臨的形勢和主要工作——在2007年集團第6次總裁辦擴大會議上的講話
（2007年10月19日）
一、我們當前所麵臨的形勢
一個具備領導集團或者集團一方的有素質的幹部，一定要認真研究集團和本部門當前所處的形勢和位置，才能找準突破點，並根據這個突破點來安排和部署工作。如果不能清楚認識到自己部門所處的位置，稀裏糊塗，看似忙忙碌碌，這樣是不行的。
從煉化板塊來看，2005年開始，我們實施了近3年的擴能改造、技術升級戰略，規劃把我們的煉廠建成500萬噸規模。從目前的工作進展看，寶塔500萬噸總煉量的規模已經完成了70%左右。寶塔寧東基地60萬噸大催化的投產標誌著寶塔石化煉油、化工跨上了第二個新台階，也意味著已經具備了規模化的生產能力。60萬噸重催投產後，寶塔石化所有係統都會發生新變化。
從供應方麵看，已經不是傳統的供應模式。傳統的供應模式針對的是小裝置，東拚西湊，需求量不大。現在這麼大的裝置，表麵上是60萬噸，從開車的標定看，6個原油噴嘴如果全部開起來，最保守每天加工量也在2500噸左右。這種體量一旦展現出來，供應首先要發生變化。過去講60萬噸大催化建成投產後寶塔將實現第二次騰飛，其實不完全是效益上的變化，也不完全是規模大了。這套裝置投產的同時，公用係統中的水開始改造，電開始配套，汙水處理廠開始擴建，儲運站全麵開始整改。看是一套裝置，卻帶動了很多配套設施的建設。過去的財務調度、物資供應、資產管理、投融資等都是圍繞小裝置服務的。60萬噸大催化的開車對寶塔人是個上台階的考驗，我們是否適合大規模生產，所有在座的管理人員都要圍繞它搞好服務，如果要使這套裝置正常運轉，在開起來兩三個月之內對我們將是一個重大的考驗。
這段時間，寧東基地的同誌們很辛苦，從開車時停停開開的實踐中，與過去相比思想不同、概念不同、體量不同，變化也不同了。如果大家適應了60萬噸大催化裝置，後麵的配套設施就不用很緊迫，原始的東西沒有，後麵的東西就有問題，包括將來建焦化也是這個原理。再開幾套常壓、催化、焦化、氣分和重整都是在規模內且與規模配套的。一廠的三套裝置明年五六月份要開起來，在同等條件下，采購和流動資金壓力不大的情況下，效益就上來了。60萬噸大催化裝置可以給下麵所有的裝置提供下腳料。過去沒有見過的，現在要開始適應了。技術上一定要一步一個台階，要適應新的考驗，原來的技術幹部要在實踐中不斷地積累和學習。
（一）寶塔寧東基地配套工程
已經動工的三個項目，10萬噸二甲醚、8萬噸聚丙烯、20萬噸氣分、加氫製氫、焦化和常減壓，這是寶塔寧東基地的6套裝置。將來西區和東區的6套裝置要形成一個配套、完整的產業鏈，使寧東基地的原油加工能力達到300萬噸，催化加工能力達到120萬噸。
四廠要立即著手改造。與華東設計院聯係，爭取拿出圖紙和各種參數，確定大機組，準備在明年七八月份一次性改造為40萬噸加工量。這兩套裝置達到100萬噸，加上三廠的兩套裝置，將形成120萬噸的催化。按照進料區分，焦化是兼顧於常減壓和催化中間的裝置，被稱為是二次加工手段，中間還能產出部分汽油和柴油。現在的常壓改造方案正在實施，這個裝置將一次性達到120萬噸左右，再建一個150萬噸裝置，加上現在三廠的30萬噸常壓，總加工規模就是270萬噸。因此，總進料量按300萬噸設計是合理的。現在60萬噸催化已經建設完成，後麵的配套工程可根據資金情況來安排。如果能夠加工長慶油田的原油，焦化裝置可以暫時不考慮建沒。建設焦化裝置主要是考慮我們目前原料來源的性質、品質不夠好，高硫、高密度、含各種重金屬的原油通過焦化來加工。寧東基地這三套裝置，焦化全部設計完畢，加氫已經滿足開工條件，常減壓設計已經委托進行。再有一兩個月，這些設計都可以完成。現在西區已具備施工的全部條件，如果我們的資金再充足一點，將焦化、製氫、常減壓這三套裝置鋪開，明年8月份寧東基地東區、西區一個完整的300萬噸煉廠的目標就可以實現了。
（二）蘆花基地的技改項目
蘆花基地現在具備三個契機：一是80萬噸催化裝置，這幾年幹幹停停，有慘痛的教訓。但是也有好的方麵，比如說大型機組全部成熟。蘆花基地如果從現在開始動員一切力量，各方人士高度重視，千方百計，注入不了多少資金就可以全麵鋪開。這些技改項目一旦完成，將完全發揮以前建設的基礎設施全部功能，而且首先發揮功能的是已建成的蘆花鐵路專用線。二是這幾年建設的住宅、裝卸油係統、儲備的土地以及其他公用係統都將最大效能地發揮作用。根據目前第三工程指揮部的工作安排，計劃在明年元月份重整投產，三四月份加氫投產，五月份氣分投產，八月到十月份常減壓開車。這個安排是可行的、科學的，也是可以達到的。基礎工作都已經完成，煉化板塊的工作量已經完成了70%。
我們在銀川範圍內，形成了蘆花和寧東兩個生產基地，使煉油能力形成完整的500萬噸規模。寧東60萬噸大催化投產是一個契機，如果形成500萬噸的整體規模，寶塔的騰飛就指日可待。
（三）最近協調的關係全局的工作
一是協調中石油同意我們通過中聯油代理原油。現在我們剛具備條件，原油供應渠道已經打通，目前需要我們認認真真地解決問題，一步一個腳印地協調、談判。我們要是有一個高超的班子下定決心推進，極有可能使長慶的原油在適當的時機配置給寶塔。隻要具備手段，隻要有幾個懂政策的人與他們常年不斷地協商洽談，就會完全達到我這個要求。二是我們又重新恢複了與中石化代加工的業務洽談。所以，寧東基地將來滿負荷加工的可能性是完全存在的。事在人為，要有一批有能力、動腦筋、紮實苦幹、為企業服務、願意做這些工作的同誌盯住這件事不放。三是與國外企業的合作。如果我們與哈薩克斯坦一旦合作，原油渠道就更加暢通了。人家給我們注資以後，他們供油，我們煉油。其實就是企業資質和條件的問題，隻要條件具備，就會有企業願意與我們合作。
（四）我們正處在產業升級階段
當前寶塔處於什麼狀態，我認為，寶塔現在屬於產業升級階段，我們煉化板塊就屬於全麵的產業升級。我們過去的煉化產業屬於全麵升級的中間階段，正在升級。有些係統跳過去了，有些係統還在建立；有些係統還不存在，有些係統還沒有跳過去。總裁辦的成員要認清當前的形勢，認真地總結經驗，紮紮實實推進工作，用一年時間我們的產業升級就可以完成，就到達另外一個級別了。這已經不是什麼遠大理想，是我們正在幹、已經幹、已經形成和正在形成的。寧東基地60萬噸大催化的投產加速了我們的產業升級。寶塔石化煉化板塊目前就處於全麵推進產業升級的關鍵階段。全麵升級是一件很艱難的事情，每個係統都需要調整，有的不是一次，需要好幾次才能調整完成。因此，如果幹部們不緊張起來，不動員起來，不認認真真投入到這場戰鬥，就愧對寶塔了，也對不起未來升級後的500萬噸煉廠。這需要大家一起做貢獻，需要大家的創造性、積極性、自覺性。寧東基地和蘆花基地無論是廠辦成員還是指揮部的同誌，這方麵做得還是令我滿意的。我們集中精力解決資金，解決一些思路上的問題，具體工作要靠大家推進。我們的職工隊伍是一支優秀的隊伍，多少人看了都很佩服。這麼大一個催化工程隻請了十幾個專家，完全靠職工敢想敢幹，確實又可愛、又可怕。技術力量薄弱，熟練工太少，但他們不分晝夜，披星戴月，無條件的工作。蘆花基地放假期間，工作仍在全麵展開，指揮部的同誌在現場協調，已經形成這樣的局麵了。問題就是集團機關怎麼和兩大基地同步協調配合，深入實際，認真地給他們解決問題，急他們所急，想他們所想，怎麼把我們的服務跟上去。相互推諉，相互扯皮，吹毛求疵，講問題就是不解決問題，這是典型的機關作風，要解決這個問題就需要從組織上采取辦法和措施。當前，煉化板塊處於全麵產業升級，涉及到每個係統，哪個公司的服務跟不上，工作跟不上，就會造成很大的麻煩，影響一片甚至全局。當前煉化板塊產業升級仍然是全體高管人員和全體職工集中精力要做的頭一件大事，這是今天講的形勢之一。目前我們要集中兵力把煉化板塊技改拿下來，拖下去對我們非常不利，也不利於我們與中石油、中石化開展合作。寧東基地60萬噸大催化的投產隻是我們產業升級過程中一個重要的關鍵點，不能就此鬆氣。指揮部要繼續總結經驗，總結過去成功的經驗和失敗的教訓，繼續動員力量，開足馬力向西區挺進。全麵產業升級階段涉及到每個部門，我們要做好準備，迎接挑戰。