當陸飛反應過來的時候，想減速已經來不及了，眼睜睜看著車子要衝出車道，撞向路邊大樹，當真嚇得菊花一緊，冷汗直冒。手忙腳亂中，他腦袋裏又一根弦搭錯了，右手摸到手刹把柄上，稀裏糊塗的就把把手刹給拉了起來，後輪一下子鎖死，車子極速側滑，車屁股幾乎飄了起來，輪胎摩擦地麵發出劇烈的響聲和燒焦味。
漂移？
對，就是漂移，隻要操作得當，五菱宏光也是能漂移滴！
咦，陸飛怎麼會漂移了？誰教他的？
咳咳，沒人教他，此刻的漂移純屬手忙腳亂之下的誤打誤撞，或者也可以認為是生死存亡之下超常發揮。
車子是沿著彎道的曲線側滑漂移的，所以並未衝出車道。當陸飛發現拉錯了手刹，又忙把手刹給放了下來，並把車頭擺正。在腳刹下，車子過了彎道後很快停了下來。
陸飛虛驚了半分鍾才走下車，剛才的經曆就像做夢一樣，是潛意識下完成的，所以讓他有如墜五裏霧中的感覺。車子除了輪胎和地麵發生劇烈摩擦有些許損耗外，沒有半點的磕著碰著，肉眼看不出其他毛病。檢查完車子後，他又定睛看了看車子漂移在地上留下的痕跡，先是驚訝地眉頭皺成一個“川”字，然後又豁然開朗的猛一拍大腿，就像發現了新大陸一般驚喜。
此刻他並未意識到他剛才的過彎動作叫漂移，但他意識到這個動作可以節省過彎時間，如果所有的彎道都用這個動作過彎，節省下來若幹秒時間完全是沒有問題的。多訓練訓練，一定能在一分鍾內跑完環湖公路。
陸飛驚喜得跳上了車，開始了他的“發現之旅”，極速漂移過彎道。漂移可不是那麼好練習的哦，他剛才的漂移有很大誤打誤撞的成分，以及其他N多巧合，現在兀一上來就要漂移，不好搞啊！這不，連續若幹圈跑下來，一次都沒漂移成，反而把車子給撞了幾下。但是，他並不放棄，從失敗中吸取教訓，倒是也摸索到了一些門道，比如說不同彎道對應的合理入彎速度和入彎角度，拉手刹的時間和力度，打方向盤的時間和角度，等等。
又半個小時的摸索後，他不僅能漂移了，而且漂移的成功率還很高，飄十次能成功五六次次。他把注意力全部放在練習漂移上，絲毫沒注意到他的車速已經能在逼近一分鍾內跑完整條道了，甚至有一次跑到了五十九秒。
一輛老掉牙的五菱宏光，陸飛卻當成賽車練習起漂移來了，而且還練得有木有樣，當真讓人大開眼界。當時間指到夜裏十二點，他已經能把漂移的節奏把握得很好了。要想車尾側滑剛好甩到一個正確的入彎角度，一個流暢的，力度和時間剛好的手刹控製過程是無比重要的，拉手刹時不能緊張，力氣不用太大，強度不用太大，要把握住一個點，那是一種feel，來自無數次漂移經驗帶來的feel。若是能把手刹控製好，任何速度，任何彎角，任何車，都能很好的漂移。