在昂敏享受了兩天美好的假期後參加大麻種植園行動的人士又重新回到了訓練基地。
一回到基地大家按部就班開始了基礎訓練，此後逐漸的加碼訓練課程。
唯有王明江沒有去訓練，訓練基地的總指揮托尼找到了他，“嗨！王SIR，馬薩德說你要學開飛機？”
王明江答道：“我是有這樣的想法，請問長官，批準了嗎？”
托尼拍了拍他的肩膀：“飛行是人類至高無上的特權，我準備親自教你。”
“托尼，太好了。”王明江過去和他來了一個親熱的擁抱。
托尼接受了他的擁抱後說：“不過有個條件，你的格鬥術很厲害，可以教我幾招嗎？”
王明江一時犯難：“教你一百招都沒有問題，隻是那都是表麵的功夫，托尼，要學我的本事你的從基本功練習。”
“沒有問題，我知道基本功就是比較單調，我忍受的住單調，你要學開飛機也要從基本功開始練習，這些書先學習一遍吧！”說完，塞給他厚厚的一摞書，而且都是外文，專業術語。王明江看的頭都大了，他的外文水平僅限於交流，對於這樣專業書籍自然難以看懂的。
“嗨，托尼，可不可以讓我對照著飛機看書？”
“當然可以，你可以天天坐在機艙內看書。”托尼微笑的說道。
“好，我們一起努力。”
托尼一走，王明江即刻投入到了學習當中，他喜歡駕駛飛機，專研起來相當刻苦，很多東西雖然看不懂，用自己的意思和理解標注下來。
第二天一早，他來到飛行場，托尼已經早早等候他了。
托尼也是帶著滿心喜悅，王明江隻給他安排了一個項目，蹲馬步。
教給他準確的姿勢和方法後，王明江來到機艙，開始對照書本上的介紹，認真地學習起這些按鈕的功能了。
他麵對的是大概幾百個各式各樣按鈕，這還不說頭頂上的，繁瑣程度絕對考驗人的記憶能力，感覺自己有點像千手千眼的觀音，要處處留心每一個細節。
這些還不說，還的要掌控操縱杆、收聽無線頻道，調整VOR電台的導航頻率，根據摩爾斯密碼確認電台的信息是不是給的正確……
好在有托尼這個教官，站了半個小時馬步立刻過來教他認識讓人眼花繚亂的按鈕代表的意思。
不得不說，有個好教練勝過幾十本書，在托尼的教導下，他隻用了一天功夫就記住了所有按鈕名稱、功能、使用方法，並且做了詳細的筆記。
晚上回去，睡覺的時候都在記各種按鈕的名稱，投入的狀態比來一場轟轟烈烈的愛情都專注。十天後，他完全掌握了飛機基本構造，把飛機從裏到外從理論上研究了個透，接下來是要進入實際飛行階段了。
再看托尼，依然是站馬步。隻是比以前站立的時間長了一點，托尼顯得很高興。
上天飛行訓練，王明江內心來說很激動，他盡量克製住興奮的情緒。
機艙內。
托尼再一次講了一下飛行的基本原理和要注意的事項，又對他前幾天的學習進行了一番考核，免得一會兒飛上了天，作為初學者的王明江做出什麼驚天動地動作來。讓托尼高興的是王明江的考核都是滿分通過。
隨後托尼坐進正駕駛位置，讓他在一旁觀摩，飛機最難的其實是起飛和降落，隻要飛到天空中，安全平穩了就是危險係數最低的時候，當然最好不要遇到什麼風暴，閃電等惡劣情況。一般這樣極端天氣就是王牌飛行員也的仔細考量好各項數據才敢升空的。
王明江要學直升飛機先從掌控普通四人座螺旋槳飛機開始。他要學會如何攀升，如何降落，如何和塔台溝通進入預定跑道。