（2）雙方購買保險
私家車在參加保險時都是以非營運車輛參加，而幾乎所有保險合同中都會規定這麼一條：“非營業性的單位和私有車輛用做營業用途（具體以保險合同為準），不能獲得保險賠償。”私家車主的拚車行為，在一定程度上很難界定其是不是具有營運行為，為了避免旅途過程中出現問題，車主可以購買一份車上乘客責任保險，但這份保險的賠償金額都比較低，作為搭車人，則可以在出發前，自行購買一份這一段時間的意外保險，雙方簽好相關免責協議，以防隱患發生。雖然花錢購買了保險，看似沒有省錢，但是其實省了意外出現之後要花的大錢。
（3）其他特殊情況的處理
雙方應該以合同形式明確如果行車途中有計劃外的停車或者載客路線，應該如何處理。如果在出行中任何一方遲到，對方是過時不候還是適當等待。如果有一方提出不再拚車，費用的歸還等特殊情況的處理方法。
211.拚車自駕遊省錢又快捷
現在國家實行了法定年休假製度，可是有休假的時候，朋友中沒有人可以同一時間外出，為了不浪費假期，有很多人選擇一個人出遊。但是這樣的方式雖然在旅遊質量上比報旅行團高，但是花銷非常大，而且有些景點一個人去是玩不了的。如果把拚車作為旅遊的手段，那麼，就能夠在獨自旅行花費最多的部分——路費上剩下不小的一筆開銷。大家分攤車費，比一個人坐車便宜很多，在車中和幾個誌同道合的朋友聊天，能給寂寞的旅途帶來不少樂趣。拚車對於我國一些還未被旅行社開發的景點來說，也是非常適合的。這些景點通常比較偏遠，往往是比較宏偉遼闊的地質、水文景觀，如果自己一趟趟地轉車，將會耗費大量的金錢，也浪費了寶貴的旅行時間，舟車勞頓也沒有興致好好遊覽景點。而且去往這些景觀的沿途風景也很美，如果自己轉車，會錯過好看的風景。如果采用拚車自駕遊的方式，看到好看的風景，就可以叫上同車的夥伴，沿途一邊行進一邊觀光。
大多數“拚車遊”是通過自駕車協會完成的，協會負責聯係，通過交涉，讓車上有空餘座位的車主接受不開車的會員搭車，而搭車的會員隻需要根據行程向車主支付非常便宜的車費。這樣能減少自駕車出遊的數量，比較環保、省錢，而且會員在旅遊過程中還可以互相溝通和交流，建立友誼，使旅途充滿愉快的氛圍。
這種拚車自駕遊的方式適合喜好獨自出門旅行，並且有較好的方位辨別能力，有較強的溝通技能的旅遊愛好者。
212.公交卡省錢妙招
在絕大多數城市，乘坐公交車刷卡是有一定幅度優惠的，從四折到八折、九折不等。但是乘坐公交刷卡時也不是高枕無憂就能節省，有時公交公司會利用一些讀卡機的技術問題變相盈利，有時乘客自身也要精心設計一下出行線路，要是不留意一些細節也是省不到錢的。以北方某城市的實際情況來說，如果你覺得坐公交出行省不了錢，那麼以下幾個需要注意的省錢小細節一定可以幫到你，其他城市的讀者也可以參考借鑒。
①購買公交IC卡需要押金，退卡的時候必須能正常使用才可以退，退卡的時候凡是因為各種原因，卡內信息無法讀出的，一律不辦理退卡，另外退卡的時候如果卡內餘額超過100元，要收取餘額的10%作為手續費。
②公交IC卡不記名，不掛失，因此請務必妥善保管，謹防丟失。