北京新機場到底該叫啥？
空中茶寮
2014年，北京市將全麵啟動新國際機場建設工程。作為未來聯係首都經濟圈的紐帶，新機場的命名近期成為各方熱議的焦點，從北京兩會到微博，再到廣播，討論地熱熱鬧鬧。《航空知識》副社長1月19日做客北京交通廣播《旅途》欄目（語音微信：FM1039lvtu）就這一話題展開了討論，節目通過無線電向大家征集新機場的名字，在此將集思廣益的各類命名與讀者分享。
有手機尾號7812的聽眾發來短信：“比鄰武清、大興、廊坊，就叫武大廊機場吧。”這個起名的思路跟北京市政協委員馬光遠思路一致，他在微博中曾提到：“叫大興機場，天津不同意；天津想叫武清機場，河北不同意。我建議叫武大廊機場。三地都包含，又有知名度，如何？”雖然武大廊有些戲謔的味道，但這兩位基本掌握了機場命名的基本規範，那就是以其所在地命名。
根據我國《民用機場使用許可規定》第三十七條規定：“民用機場的命名應當以確定機場具體位置並區別於其他機場為準則。” 所以，如果拋開特殊情況，民航機場選址一旦確定，機場名字的第一候選也基本確定了。例如上海虹橋、烏魯木齊地窩堡、南京祿口機場等，都是按照行業規範命名的。
當然，也有另外一種慣例，是以著名人物的名字來命名。比如我們耳熟能詳的巴黎戴高樂機場，是以政治人物命名的；英國利物浦機場在2002年更名為利物浦·列儂機場，以紀念在該城土生土長的披頭士樂隊靈魂人物約翰·列儂，這可謂是將地名和人名全部涵蓋了的大而全機場名字。有聽眾已經掌握了這樣的慣例，手機尾號8820的聽眾發來短信說：“潤之機場，用偉大領袖的名字”。尾號5714：“北京小平機場、首都小平機場，紀念和懷念我們改革總設計師小平同誌。”
當然，如果是公開征集機場名，也許可以拋開慣例，手機尾號0020的讀者說：“叫正南機場，天安門正南方。或者叫長征機場。”不得不說，這位聽眾一定是為航天業內人士，知道運載火箭研究院離新機場近。順著正南這個思路，也有人提議“朱雀機場”，不過“zhuque”被外國朋友用英文念出來似乎沒有“daxing”那麼順口響亮。
當然，尾號0107以及8725 的聽眾，您二位發來“北京霧都國際機場”、“北京晚點機場”的名字，我們隻當是對北京、對新機場提出的殷切希望了。
北京新機場有望在2018年投入使用，成為全世界規模最大的機場之一。新機場將擁有6條民用跑道，達到北京首都國際機場的兩倍，順帶說一句，首都機場就未按照慣例命名嘛。到2040年，北京新機場投入全負荷運營時將每年接待1億人次旅客。
對於北京新機場，您還想到什麼好名字嘛？歡迎在新浪微博上@航空知識365或者@fm1039誌梅。