車門剛開，列車乘警長已帶著16、17號車廂的旅客湧了過去，老人嚷著，孩子哭著，驚恐的尖叫聲不絕於耳，死神像無形的大網，籠罩在眾人的頭頂。“快，從這邊走。”“別急，都能出去。”“把孩子給我。”“小心老人跌倒。”三位身著綠裝的郵政押運員此時變成了搶險隊員，拉的拉，扶的扶，協肋旅客迅速撤離到地麵。
就在最後一名旅客轉移出來時，隻聽一聲巨響，那懸空的15、16號車廂轟然斷裂，掉入江中，在洪流中翻了幾個滾兒，卷到200米開外的下遊。
站在岸邊的人們齊聲驚呼起來，好險。
幸好，由於反應迅速，撤離及時，無一人傷亡。
三
雨還在下著，橋梁搖晃不已，其它車廂尚在危險之中。
李新民三人分別用自己的工作服，將14袋機要郵件包裹起來，背到郵政車下。
他們找到橋頭一個小小的廢棄的巡道房，勉強將郵件塞進去，人卻隻能站在雨中。
正喘氣兒，李新民左顧右盼，發現頭頂的一根高壓線，被狂風吹落在不遠處，晃動飄浮，他立即說：“這兒不安全，趕快再轉移。”
於是，他們又背起郵件，轉移到另一個廢棄的工棚裏。經過核對清單，點數查驗，所有的機要郵件安然無恙。這時，避雨的旅客，搶險的人員來來往往，擁擠不堪，場麵十分混亂，三人便用自己的身體，將機要郵件包圍起來。
6個小時後，德陽市郵局的同行們趕來相助，他們才舒了一口氣。
晚上9點多，他們與郵政車廂內的1335袋郵件一起，被鐵路部門拖回德陽車站。但是，李新民並未下車休息，他說：按規定，郵政車上始終要有人值守，我是班長，不能離開工作崗位。
四
事後根據統計，8，19橋斷車毀突發災難，短短幾分鍾時間內，經過郵政車廂的綠色通道，安全撤離了219名旅客，其中包含老人、婦女、小孩、病人等。
郵政押運員在危急中沒有光顧自己逃離，而是挺身而出，搶險救災，發揮了極大的作用，受到群眾好評。
因為這次救援相當成功，創造了全部旅客“零傷亡”的奇跡，幾天後，國家鐵道部召開大會，對在這次事故中勇救旅客的K165次列車車組人員進行了表彰，乘務組被鐵道部命名為“抗洪搶險勇救旅客英雄列車”、“全國鐵路先進基層黨組織”，給予記大功一次，同時授予“火車頭獎杯”榮譽稱號。列車上的乘務人員也各獲得幾萬元獎金。遺憾的是，名單中並沒有這3位郵政押運員，大概他們不屬於鐵路序列吧。
李新民說：那種驚心動魄的瞬間，讓人永世難忘。
還說：這種危難時刻，對我們平時的緊急預案演練是一個檢驗。
又說：表彰不表彰無所謂，幹好工作才是主要的。
他們繼續行進在鐵道郵線上，為人們默默地傳遞著生活的信息和綠色的希望。