老貓高高地站在椅子上，把獵戶座飛船模型托舉過頂。
唐躍坐在它的對麵，四仰八叉。
“一百二十五公裏的高度上，獵戶座二號開始改變姿態，它會像這樣減速……咻咻咻——！”老貓努著嘴發出莫名其妙的擬聲詞，同時旋轉著爪中的模型，“第一次模擬測試失敗，證明我們的計算有誤，我修正了攝動製導算法，可以把飛船的著陸誤差橢圓縮到0k×0k以內。”
“這裏是進入點，我重新構建了大氣模型，還有獵戶座的氣動參數建模，看著……這裏是進入點。”老貓著，讓模型的高度慢慢降低，“轟——！呼呼呼呼呼！調整航跡角和偏航角！呼咻——！”
“進入大氣後的第三十九秒，Rapr-05推力上升至85％，GN係統控製RS對獵戶座進行配平……”
唐躍聽得昏昏欲睡。
如果不是老貓那一驚一乍的擬聲詞，他早就睡著了，每次正想打盹的時候，老貓就一個“砰！”“轟！”冒出來，搞得像是發動機爆炸了。
他也太累了。
在老貓修正獵戶座的飛行控製程序時，唐躍協助麥冬繼續進行飛船的改裝，把獵戶座上的充氣艙室全部清空，然後綁在鷹號登陸器的外壁上。
這個工作量比拆卸鷹號登陸器大得多，零件清單就有三米多長。
麥冬看完表格上的上萬條欄目，一頭撞在阿Q的肚子上，長歎一聲唐躍你想謀殺我嗎。
唐躍很無奈。
這活得兩人一起幹，所以不能算是蓄意謀殺，隻能是同歸於盡。
充氣艙在獵戶座飛船上的主要用途是倉庫，用來貯存物資補給以及實驗樣品，這些艙段的體積相當龐大，長度超過十米，直徑則有六米，內部容積二百五十立方米，但質量卻很輕——充氣艙室相較於硬性殼體最大的優勢就是可折疊質量輕，獵戶座飛船的充氣艙采用多層結構設計，主要材料是聚酰胺，聚乙烯和凱夫拉交織的複合麵料。
這一層薄薄的柔性外壁隻有幾毫米厚，盡管看上去非常脆弱，但強度遠遠超過鋼材。
老貓準備讓它們來作為登陸器著陸時最後的緩衝，因為這些氣球足夠大，也足夠堅固，環氧碳纖維複合材料是艙室內囊的主要構成，其拉伸強度超過一千兆帕。
四座充氣艙捆綁在登陸器的外壁上，上下左右圍繞得密不透風，可以為登陸器提供有效的保護，無論登陸器以什麼姿態落下來，第一個接地的肯定是氣囊，隻要它們不在觸地的一瞬間炸掉，那麼柔軟的艙壁就會吸收絕大部分動能，保證麥冬的安全。
老貓計算過，登陸器的靜止釋放極限高度是兩百米。
隻要鷹號飛船脫離獵戶座時高度低於兩百米，那麼氣囊就不會被擠爆——如果再高撞擊瞬間的動壓就會超過氣囊的泄壓閥極限，充氣艙內部的空氣來不及釋放出去，它就會像氣球那樣爆開。
所以獵戶座飛船必須降落至距離地表兩百米高度以下。
麥冬在唐躍的指示下，清空了充氣艙內所有的無關零件，甚至包括鋁合金的硬質內框架也卸了，一陣敲敲打打，最後隻留下氣囊的基礎結構。
這足足花了他們一整。
從今淩晨四點鍾一直到下午五點鍾，兩人都沒有折騰過充氣艙，對其結構完全不熟悉，詳細圖紙和維護手冊還是老貓找到的，施工工程中某些零件怎麼拆都拆不下來，這些釘子戶著實令人惱火，麥冬恨得牙癢癢。