開邊通海放眼量 聯接世界架橋梁
專題報道
琿春擁有中俄琿春口岸、中俄鐵路口岸和中朝圈河口岸、中朝沙坨子口岸四個國家級口岸，每個口岸都極具曆史和特色。
專家預言：東北亞金三角的開發潛力很大，在世界範圍內，這是一塊還沒有被開發的處女地。隻要堅定不移地實施開發開放戰略，琿春一定會建設成為繁榮興旺的口岸城市。
一股大潮，一股東北亞合作大潮，湧動在圖們江，奔騰於日本海。
它從開放窗口的琿春發端，一瀉千裏勢不可擋。它把俄羅斯、朝鮮、韓國、日本等國家聯係在一起，擁抱在一起，融合在一起。
大潮起處，浩浩湯湯，波瀾壯闊。這是一股時代的大潮。它穿越地域，跨越時空，從中國區域經濟的版圖上一躍而起。
琿春，閃亮在中國大開放的舞台上，令世界為之矚目。
口岸文化，源遠流長。琿春擁有中俄琿春口岸、中俄鐵路口岸和中朝圈河口岸、中朝沙坨子口岸四個國家級口岸，每個口岸都極具曆史和特色。
這四個口岸與周邊國家聯通，口岸通關能力為210萬噸，形成了全國獨一無二的口岸群，目標直指其周邊國家的波謝特、紮魯比諾及羅津等港口。從琿春口岸和圈河口岸到波謝特港陸路隻有40公裏，到羅津港51公裏。近年來，琿春市依托口岸優勢，先後開通了經俄羅斯紮魯比諾、海參崴至韓國束草、釜山的陸海聯運航線；開通了經俄羅斯紮魯比諾至日本秋田的散貨航線；開通了至日本新潟的陸海聯運航線；啟動了經朝鮮羅津港貨物跨境運輸……
占盡天時地利，琿春業已形成獨特的“口岸經濟”發展模式，形成了中、朝、俄三國間的口岸鏈，成為東北亞地區重要的大通道。
如今，一個個聯通周邊國家的口岸，一條條陸海聯運航線，架起了一座座連接琿春與世界的橋梁。
有專家預言：東北亞金三角的開發潛力很大，在世界範圍內，這是一塊還沒有被開發的處女地。隻要堅定不移地實施開發開放戰略，琿春一定會被建設成為繁榮興旺的口岸城市。
大展宏圖滕浪起，獨領風騷任我行。近年來，琿春不斷優化口岸通關環境，提高服務質量，進一步增強通關過貨能力。琿春口岸新建了小型車輛查驗通道、聯檢大樓出入境大廳，改建了出入境大廳，完成了新建口岸西大門的基礎工程。琿春鐵路口岸進行了維修和改造，對鐵路口岸的一、二層樓進行改造，一層作為新的報關、報檢大廳，二層作為聯檢及企業、客戶的辦公場所。圈河口岸新建了互市場區邊民休息場所，完善了互市場區聯合查驗場地。沙坨子口岸進一步完善了口岸的軟硬配套設施建設……
隨著《中國圖們江區域合作開發規劃綱要》的實施，中國圖們江區域（琿春）國際合作示範區的建設，琿春進入了更高層次的開放狀態。
2014年2月10日，中俄韓“新藍海”航線節後複航，琿春口岸一派繁忙的景象。8點，琿春口岸剛開關，這邊節後首批乘坐“新藍海”航線的旅客準備辦理手續出境，那邊大批俄羅斯遊客排起長龍等待入關，俄語、韓語、漢語多國語言交織在一起，琿春口岸宛如“小聯合國”。