用微信撐起海事谘詢一爿天
約見航海界
作者：羅斌
也就半年
也就半年工夫，“姚老師工作室”在微信平台上“火”了，業內粉絲已逾萬人。凡是涉及船舶安全技術管理、船舶檢驗技術信息、IMO/ILO新公約要求、船旗國新要求、港口國檢查，以及船員文化、培訓等領域的問題，業內人士慕名發微信請教、交流。中國船級社（CCS）上海分社的高級驗船師姚萬軍自然是有問必答，忙得不亦樂乎！其實，姚萬軍本人早就在業內“火”了，活躍在高級驗船師、ISM/ISPS高級審核員、MLC高級檢查員，上海海事職業技術學院客座教授等崗位上，活躍在海事局、航運公司新公約、新規範、安全管理的培訓講台上，活躍在國內外專業學術論壇上。
老師的稱呼，對姚萬軍而言，不僅僅是學員和同仁的尊稱，他本人的工作履曆上確確實實有從事海事職業教育的經曆，還有當海員的實踐墊底。姚萬軍和記者談及這段經曆，還頗為留戀。在記者看來，船員生涯和教學工作恰恰是姚老師“火”起來的堅實基礎，他贏在事業起跑線上。22年前，姚萬軍以優異成績畢業於現在的海事職業技術學院，留校後，為了鍛煉自己的專業實踐能力，主動要求上船工作。在5年的船員生涯中，他掌握了豐富的船舶知識和輪機操作管理能力，並獲得了甲類大管輪證書。隨後，他進入學院所屬的浦海航運公司從事機務管理工作。1999年，姚萬軍回到學院輪機係，從事教學工作。他教學能力突出，帶教的考證班成績優秀，創造了考證班全國通過率的學院紀錄。2001年被提升為係副主任。工作之餘，他努力學習，獲得了甲類輪機長證書。2004年，經過中國船級社上級社上海分社專家組麵試，調入營運處工作。這位高級驗船師、審核員的教師情結並未中斷，講台延伸到船公司專業培訓現場、學術論壇，乃至微信平台，還兼任母校的客座教授。傳播技術與方式日新月異，姚萬軍對專業知識的追求和推廣也與時俱進。姚老師的稱呼可謂實至名歸。
成立工作室已不是新鮮事，各路名人當家，平台種類還真不少，關鍵看運營效率和生命力。記者可能和不少業界朋友一樣，先是有機會聽了姚萬軍的報告，深受啟發，覺得不能輕易放過這個專家，然後加了他的QQ或微信，有事請教。進了他的工作室自然是上了他的船，在專業海洋中揚帆遠航。姚萬軍玩微信始於2013年。“我跟著辦公室的年輕人時髦了一把，玩起了微信這個新興軟件，一年裏，憑借自身在圈內的小小名氣，與眾多航運業內朋友、客戶互加了微信好友，也加入了與航運相關的一些群。我經常收到各類谘詢信息，如‘老姚，最新的某某公約哪裏可以查到？’‘姚老師，港口國要開展船舶消防安全設施的集中大檢查了，有應對的注意事項沒？’不管多忙，隻要一有時間，我就查詢各類資料，一字一字地碼出來回複給他們。在短短幾個月中，回複已逾萬字。時間久了，我一思量，既然朋友們提的問題存在普遍性，對這些信息和知識的需求基本一致，那我何不將這些信息發布在一個平台上供所有人瀏覽學習，變被動為主動，真正為有需求的業界同仁特別是為船東提供及時、準確的技術服務？基於這樣的考量，我將自己的想法與幾位同事和海事圈內好友分享，得到了他們的一致支持，並且為我提供了許多技術上的幫助，創立了微信公眾平台。在取名問題上，他們提議我將大家對我的昵稱‘姚老師’作為工作室的名字，既貼切又親切。我思考後欣然接受，‘三人行必有我師’，就讓這個平台發揮‘老師’的功能，讓更多有識人士加入進來，為大家答疑解惑，傳道授業。”聽聽姚萬軍的“為師之道”，記者很感慨，和他商量著在《航海》雜誌上建立深化工作室信息的專欄平台，倒是一拍即合。