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近日，白酒行業三季報陸續披露。截至10月29日，A股的13家白酒類上市公司總市值為3213億元。這13家白酒上市公司在一年前的同樣時間，總市值還高達6849億元，在13家白酒上市公司當中，過去1年時間裏有8家公司的市值縮水超過了一半，其中，市值縮水幅度最大的酒鬼酒，目前的市值隻有48億元，而去年同期公司的市值則是178億元。
從白酒企業庫存方麵來看，同樣不容樂觀。統計數據顯示，這些白酒上市公司今年三季度的存貨達到356億元，而去年同期僅有288.44億元，同比增長了23.61%。存貨量最大的當屬貴州茅台，在報告期內，其存貨為106.86億元，而去年同期為78.87億元。其次是洋河股份，在報告期內，存貨71.12億元，去年同期為44.47億元。
中投顧問食品行業研究員簡愛華在接受公開采訪時說：“此前，業內普遍認為此輪白酒行業調整期時間較長、幅度較大，多數白酒企業三季度業績不理想也在意料之內。從目前的情況來看，白酒行業的寒冬遠未過去，白酒行業需要培育新的高端產品消費群體，需要消化業內潛在的產能風險，所以白酒行業的寒冬會持續較長時間。”多位分析人士認為行業短期難以走出低穀。
根據統計數據顯示，去年同期的時候，整個白酒股的平均市盈率為70倍，而到了今年，白酒股的平均市盈率已經下降至22倍。而在這其中，貴州茅台、五糧液和洋河股份這些權重股的市盈率下滑幅度遠高於其業績下滑幅度。
“1989年，限製公款消費引發白酒危機，1998年亞洲金融危機帶來白酒危機。今年，三公消費限製、宏觀經濟減速、產能過剩三大因素再次導致白酒危機。”中國白酒專家鐵犁說，這次危機比哪次的時間都長，調整更深刻。“今年業績上升的酒廠不會超過5%，下降的企業將超過70%。高端慘淡，意味著全行業終端銷售利潤下降60%以上。”
有業內人士分析，從2012年上半年開始的白酒調整，從市場不利傳導給廠家，再到廠家主動調整策略減產，這個過程尚需時日。而鐵犁的看法是，“一線企業的調整，到後年都結束不了。”
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中國物流與采購聯合會10月28日發布的報告顯示，三季度以來國民經濟運行穩中向好，經濟活動鏈條上采購、生產等各環節均現積極變化，社會物流需求增速穩中回升，整體上，前三季度物流運行由“穩中偏弱”向“穩中向好”轉變，前三季度全國社會物流總額達到145.7萬億元，按可比價格計算，同比增長9.5%，較上半年回升0.4個百分點，較一季度回升0.1個百分點。
其中，工業品物流總額133.4萬億元，占全社會物流總額的91.5%，可比增長9.6%，增速較上半年回升但較去年同期回落0.4個百分點。農產品物流總額、再生資源物流總額可比分別增長3.4%和20.7%。同時，受電子商務等快速發展帶動，單位與居民物品物流總額保持高速增長，且增速進一步加快。前三季度，單位與居民物品物流總額同比增長28.6%，增速較上半年加快1.6個百分點。1～9月份，全國規模以上快遞服務企業業務量累計完成61.8億件，同比增長61.2%；業務收入累計完成995.7億元，同比增長34.9%。
與此同時，社會物流總費用增速低於物流業務規模增速。前三季度社會物流總費用7萬億元，同比增長9.1%，增速低於社會物流總額現價增速2.5個百分點；社會物流總費用與GDP比率為18%，較去年同期回落0.1個百分點；每百元社會物流總額物流費用較去年同期下降0.11元，反映盡管我國經濟社會運行的物流成本仍然較高，但呈現緩和與改善跡象。數據同時顯示，物流市場價格止跌回升，8月和9月份，中國物流業景氣指數（LPI）中的物流服務價格指數分別為50.6%和51.3%，環比分別回升2.6和0.7個百分點。
受物流服務價格回升和物流市場需求增加帶動，物流企業效益有所好轉，9月份，LPI中的主營業務利潤指數回升1.2個百分點，回升至51.6%，連續兩個月保持在50%以上。
中國物流與采購聯合會預計，四季度物流運行將延續平穩增長態勢，其中，受經濟調整轉型影響，傳統大宗商品物流需求增速難見明顯回升，而快遞速運、一體化物流以及供應鏈管理服務等高效高端物流需求仍將保持快速增長；預計全年社會物流總額增速在10%左右。