中國空軍飛越東海，直撲倭島，彰顯了華夏兒女的抗日決心。
十六位中國飛行員，拋開生死，義無反顧的踏上遠征倭島的行動，國人並不知道，如若戰死他鄉，他們將成為異鄉孤魂。
哄哄哄的馬達聲密集的響著...
四架馬丁轟炸機呈品字形編隊，飛行在東海上空。
夜色撩人，星光燦爛，海天一線，前方漆黑一片，普通飛行員很難分清東南西北，稍有不慎，便會撞入海平麵。
前半夜，晴空萬裏，滿天星輝。
然而，一過子時，天空風雲突變，狂風大作。
呼啦啦...颶風拍打著機艙擋風玻璃。
“起風了...”小山子嘟囔道。
轟隆隆...萬裏高空，電閃雷鳴。
“啊！隊長，打雷了。”小山子驚叫一聲道。
“看見了，聽到了。”高天翔回了一句話。
隨即，高天翔通過無線電呼叫道：“各機注意，天氣狀況不好，隨時保持聯係。”
“明白，長機。”眾人異口同聲回答。
嘩啦啦...空中下起了暴雨。
滴答滴答的落在轟炸機機身上。
四架中國馬丁轟炸機迎著暴風雨，顛顛簸簸向前飛行。
海上天氣變化莫測，高天翔心中很清楚。
但是目前的中國，沒有海洋氣象預報，對東海上空的天氣狀況，一無所知。
19世紀中葉，縱觀這個世界，海洋天氣預報也沒有幾個國家重視。
直到1853～1856年的克裏米亞戰爭之後，海洋天氣預報才引起各國的重視。
戰爭中，法國軍艦‘亨利4號’受狂風巨浪襲擊，在黑海沉沒。
隨即，法國巴黎天文台台長u.le維埃爾於1855年3 月19日向法國科學院作報告，他認為：若組織觀測網，迅速將觀測資料集中一處，分析繪製天氣圖，可推斷出未來風暴的運行路徑。
於是，在1856年，法國第一個正規的天氣服務係統建立，於1863年正式向法國港灣發布風暴警報。
此後不久，歐美各國和日本也都開始拍發氣象電報，繪製天氣圖。
但，國民政府卻無暇顧及海洋天氣預報，民國政府海軍就弱小，根本無法遠航，隻能在近海航行。
如今，日本海軍第三聯合艦隊擊敗中國海軍，將中國的海岸線封鎖，民國政府更不能獲悉海洋天氣狀況了。
高天翔怎麼會不清楚民國政府的情況，連內陸氣象都無法預知，何況近海海洋天氣呢？
“唉！希望壞天氣快點過去。”高天翔心中祈禱著。
轟隆隆...天雷滾滾，持續響起。
“糟糕，雷雨交加啊！”沉默不語的陳懷名，忽然開口說道。
聞言，高天翔苦笑一聲，道：“海上天氣變幻無常，習慣就好！”
隨即，高天翔對著耳麥呼叫，道：“下降高度6000，航向210，減速飛行。”
話音剛落，高天翔與陳懷名操控方向舵，駕駛轟炸機下降到6000的空中。
與此同時，其他轟炸機相繼下降高度。
然而，雨勢逐漸加大，沒有停下的跡象。
嘩啦啦...嘩啦啦...下個不停，叮咚叮咚是拍打在機身上。
由於外麵狂風暴雨不停，導致能見度下降，從而影響到飛行員駕駛轟炸機。